Vertaling van "sti pmr " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

architecture régionale des STI | architecture régionale des systèmes de transport intelligents | architecture régionale de STI | architecture régionale
ITS regional architecture | regional ITS architecture | regional architecture

architecture de STI | architecture de systèmes de transport intelligents | architecture des STI
ITS architecture

service des technologies de l'information | STI | service des TI | STI | service des nouvelles technologies de l'information et de la communication | service des NTIC | service NTIC
information technology department | IT department | department of information technology | information technology service | IT service

pâte mécanique de raffineur [ PMR | pâte de copeaux | pâte mécanique de copeaux ]
refiner mechanical pulp [ RMP | refiner pulp ]

Politique méditerranéenne rénovée | PMR [Abbr.]
new Mediterranean Policy

radio mobile terrestre privée | PMR [Abbr.]
private land mobile radio | PMR [Abbr.]

politique méditerranéenne rénovée | PMR [Abbr.]
new Mediterranean policy | redirected Mediterranean policy | renewed Mediterranean policy | revamped Mediterranean policy | revised Mediterranean policy

Centre de formation en Sécurité des technologies de l'information du CST [ Centre de formation STI du CST ]
CSE Information Technology Security Learning Centre [ CSE ITS Learning Centre ]

Lignes directrices pour la promotion de la recherche conjointe sur la STI au sein de l'APEC
APEC Ist Joint Research Promotion Guidelines

système de transport intelligent [ STI ]
Intelligent Transport System [ ITS ]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

En ce qui concerne les projets de gares pour lesquels la STI PMR 2008 devra être appliquée, il est permis (mais non obligatoire) d'appliquer la version révisée, soit totalement soit uniquement certaines sections; en cas d'application limitée à certaines sections, le demandeur doit établir, documents à l'appui et avec l'approbation de l'organisme notifié, que les exigences applicables restent cohérentes.
For those station projects, where PRM TSI 2008 will have to be applied, it is permissible (but not mandatory) to use the revised version, either totally or for particular sections; in case of application limited to particular sections, the applicant has to justify and document that applicable requirements remain consistent, and this has to be approved by the notified body.

Quoi qu'il en soit, dans de tels cas, la STI PMR 2008 doit être appliquée conformément au champ d'application défini.
Anyhow, in such cases, PRM TSI 2008 has to be applied within its defined scope.

EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - 32014R1300 - EN - Règlement (UE) n ° 1300/2014 de la Commission du 18 novembre 2014 sur les spécifications techniques d'interopérabilité relatives à l'accessibilité du système ferroviaire de l'Union pour les personnes handicapées et les personnes à mobilité réduite Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE // RÈGLEMENT (UE) N - 1300/2014 DE LA COMMISSION // (Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE) // Appendice A // Normes ou documents normatifs visés par la présente STI // Appendice B // Règle provisoire relative aux priorités pour le réaménagement/renouvellement des gares // Appendice C // Informations à fournir dans un plan national de mise en œuvre // Appendice D // Évaluation des constituants d'interopérabilité // Appendice E // Évaluation des sous-systèmes // Appendice F // Renouvellement ou réaménagement du matériel roulant // Appendice G // Avertissements sonores des portes extérieures de voitures «voyageurs» // Appendice H // Schémas des sièges prioritaires // Appendice I // Schémas des places pour fauteuils roulants // Appendice J // Schémas des couloirs // Appendice K // Tableau relatif à la largeur du couloir dans les zones accessibles en fauteuil roulant du matériel roulant // Appendice L // Portée d'un utilisateur de fauteuil roulant // Appendice M // Fauteuil roulant transportable par train // Appendice N // Signalétique «personne à mobilité réduite» (PMR)
EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - 32014R1300 - EN - Commission Regulation (EU) No 1300/2014 of 18 November 2014 on the technical specifications for interoperability relating to accessibility of the Union's rail system for persons with disabilities and persons with reduced mobility Text with EEA relevance // COMMISSION REGULATION (EU) No 1300/2014 // (Text with EEA relevance) // Appendix A // Standards or Normative Documents Referred to in this TSI // Appendix B // Temporary prioritization rule for the upgrade/renewal of stations // Appendix C // Information to be provided in a National Implementation Plan (NIP) // Appendix D // Assessment of interoperability constituents // Appendix E // Assessment of the subsystems // Appendix F // Renewal or upgrade of rolling stock // Appendix G // Passenger external doors audible warnings // Appendix H // Diagrams of priority seats // Appendix I // Diagrams of wheelchair spaces // Appendix J // Diagrams of clearways // Appendix K // Table of the corridor width for wheelchair accessible areas in Rolling Stock // Appendix L // Reach zone of a wheelchair user // Appendix M // Wheelchair transportable by train // Appendix N // PRM Signage

Il faut distinguer, conformément à la spécification technique d’interopérabilité (STI) PMR adoptée par la Commission européenne et les Etats membres en juin dernier, l’accessibilité qui doit être réalisée pour l’ensemble des personnes à mobilité réduite, et l’assistance qui ne doit être obligatoirement mise à disposition gratuitement qu’aux personnes victimes d'un handicap ou d'un accident.
A distinction should be drawn, in line with the technical specification for interoperability (TSI) on passengers with reduced mobility, adopted by the Commission and the Member States last June, between accessibility, which should be achieved for everyone with reduced mobility, and assistance, which should not have to be obligatorily provided free of charge except to people who are disabled from birth or after an accident.

Conformément à l'article 16, paragraphe 1 de la directive 2001/16/CE, lorsque la conformité avec la STI PRM a été vérifiée et qu'une déclaration «CE» de vérification est accordée au sein d'un État membre pour l'infrastructure et le matériel roulant, cette conformité est mutuellement reconnue par tous les États membres pour les aspects d'accessibilité aux PMR.
In accordance with Article 16(1) of Directive 2001/16/EC, where compliance with the PRM TSI has been achieved and an EC Declaration of Verification is granted within one Member State for Infrastructure and Rolling Stock, this shall be mutually recognised by all Member States for PRM accessibility issues.

Le gestionnaire de l'infrastructure ou le gestionnaire des gares a une politique écrite garantissant que toutes les catégories de PMR puissent accéder à l'Infrastructure voyageurs pendant les heures d'exploitation, conformément aux exigences techniques de la présente STI.
The Infrastructure Manager or Station Manager shall have a written policy to ensure that all categories of PRM can access the passenger Infrastructure at all operational times in accordance with the technical requirements of this TSI.

L'entreprise ferroviaire a une politique écrite garantissant que toutes les catégories de PMR puissent accéder au Matériel roulant voyageurs pendant les heures d'exploitation, conformément aux exigences techniques de la présente STI.
The Railway Undertaking shall have a written policy to ensure that all categories of PRM can access the passenger Rolling Stock at all operational times in accordance with the technical requirements of this TSI.