Traduction de «standard coûte environ » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

méthode des coûts standards [ méthode des coûts standard | coût standard | méthode du prix de revient standard | méthode du coût de revient standard | coût de revient standard | méthode de comptabilisation à coûts préétablis | comptabilisation à coûts préétablis ]
standard cost system [ standard costing | standard cost accounting ]

coût standard | coût préétabli | coût de revient standard | coût de revient préétabli
standard cost

coûts indirects standard | coûts indirects préétablis | coût standard des charges indirectes | coût préétabli des charges indirectes
standard overhead cost | standard manufacturing overhead cost

coût standard [ coût de revient standard | coût de revient préétabli | coût préétabli ]
standard cost

coût standard [ coût pro forma ]
pro forma cost

méthode du coût standard | méthode du coût préétabli | coût de revient standard | comptabilisation à coûts préétablis
standard cost system | standard costing

coût normalisé | coût standard
standard cost

coût prévisionnel | coût standard
standard cost

méthode des coûts standards | méthode des standards
standard cost accounting | standard cost method

modèle des couts standards | méthode des couts standardisés | SCM
SCM (nom) | standard cost model (nom)

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Selon le scénario de base, les valeurs prévues en ce qui concerne les provisions pour risques et moins-values correspondent aux taux standard des coûts du risque, soit environ [7-15] points de base pour les particuliers et environ [30-45] points de base pour les entreprises.
In the baseline scenario, the planned values for risk provisioning and impairments correspond to standard risk cost rates of approximately [7-15] basis points for private client business and [30-45] basis points for commercial client business.

Ces mesures permettront d'améliorer considérablement l'aérodynamisme des véhicules et d'économiser environ 5 000 euros par an sur le coût du carburant pour un camion longue distance standard effectuant un trajet de 100 000 km. En termes d'émissions de gaz à effet de serre, la réduction serait de 7 % à 10 % (soit 7,8 tonnes de CO2 pour le même camion effectuant le même nombre de kilomètres).
These measures will considerably improve the aerodynamics of vehicles, saving approximately €5,000 per year in fuel costs for a typical long-distance lorry covering 100,000 km. This represents a 7–10% cut in greenhouse gas emissions (or 7.8 tonnes of CO2 for the same long-distance lorry covering 100,000 km).

Ces mesures permettront d’améliorer considérablement l’aérodynamisme des véhicules et d’économiser environ 5 000 euros par an sur le coût du carburant pour un camion longue distance standard effectuant un trajet de 100 000 km. En termes d’émissions de gaz à effet de serre, la réduction serait de 7 % à 10 % (soit 7,8 tonnes de CO2 pour le même camion effectuant le même nombre de kilomètres).
These measures will considerably improve the aerodynamics of vehicles, saving approximately €5,000 per year in fuel costs for a typical long-distance lorry covering 100,000 km. This represents a 7–10% cut in greenhouse gas emissions (or 7.8 tonnes of CO2 for the same long-distance lorry covering 100,000 km).

des avantages pour les transporteurs: l'aérodynamisme plus poussé des véhicules permettra d'économiser environ 5 000 euros par an sur les coûts du carburant pour un camion longue distance standard parcourant 100 000 km;
Better for hauliers: Improved aerodynamics of vehicles will save approximately € 5,000 per year in fuel costs for a typical long-distance lorry covering 100,000 km.

Ces mesures permettront d'améliorer de façon considérable l'aérodynamisme des véhicules et d'économiser environ 5 000 euros par an sur les coûts du carburant pour un camion longue distance standard parcourant 100 000 km. En termes d'émissions de gaz à effet de serre, cela représente une réduction de 7 % à 10 % (soit 7,8 tonnes de CO2 pour le même camion effectuant le même nombre de kilomètres).
These measures will considerably improve the aerodynamics of vehicles, saving approximately € 5,000 per year in fuel costs for a typical long-distance lorry covering 100,000 km. This represents a 7–10% cut in greenhouse gas emissions (or 7.8 tonnes of CO2 for the same long-distance lorry covering 100,000 km).

Si vous faites le tour des magasins, vous verrez qu'un ordinateur standard coûte environ 2 000 $ depuis quatre ou cinq ans—les prix baissent plus vite à l'heure actuelle, mais depuis quatre ou cinq ans, cela coûte environ 2 000 $—sauf que 2 000 $ l'année dernière vous permettait d'obtenir un ordinateur qui était dix fois plus rapide que celui que vous avez acheté il y a quatre ans.
If you look around town, the standard computer has been about $2,000 for four or five years—it's falling more rapidly now, but for the last four or five years it was $2,000—but $2,000 last year bought you a computer that was 10 times as fast as one four years ago.