Vertaling van "soute serait " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

carburant de soute | combustible de soute | fioul de soute | fuel de soute | hydrocarbures de soute
bunker fuel | bunker oil

dont le but serait de [ dont le rôle serait de ]
in function of

Deux fois deux font encore quatre, en dépit des plaintes du profane pour qui ce serait trois, ou des cris du censeur pour qui ce serait cinq.
2 + 2 continue to make 4 in spite of the whine of the amateur for 3 or the cry of the critic for 5.

soute à valeurs | soute aux valeurs | coffre-soute | soute à valeur
strong room | bullion room | locker

soute [ soute d'aéronef | soute à fret | soute de cargo ]
cargo hold [ hold | lower cargo compartment | aircraft hold | cargo space | lower hold | cargo compartment ]

convention Hydrocarbures de soute | Convention internationale de 2001 sur la responsabilité civile pour les dommages dus à la pollution par les hydrocarbures de soute
Bunkers Convention | International Convention on Civil Liability for Bunker Oil Pollution Damage

soute à voiles | soute aux voiles
sail locker

Définition: Trouble caractérisé essentiellement par des idées obsédantes ou des comportements compulsifs récurrents. Les pensées obsédantes sont des idées, des représentations, ou des impulsions, faisant intrusion dans la conscience du sujet de façon répétitive et stéréotypée. En règle générale, elles gênent considérablement le sujet, lequel essaie souvent de leur résister, mais en vain. Le sujet reconnaît toutefois qu'il s'agit de ses propres pensées, même si celles-ci sont étrangères à sa volonté et souvent répugnantes. Les comportements et les rituels compulsifs sont des activités stéréotypées répétitives. Le sujet ne tire aucun plaisir direct de la réalisation de ces actes, lesquels, par ailleurs, n'aboutissent pas à la réalisation de tâches utiles en elles-mêmes. Le comportement compulsif a pour but d'empêcher un événement, dont la survenue est objectivement peu probable, impliquant souvent un malheur pour le sujet ou dont le sujet serait responsable. Le sujet reconnaît habituellement l'absurdité et l'inutilité de son comportement et fait des efforts répétés pour supprimer celui-ci. Le trouble s'accompagne presque toujours d'une anxiété. Cette anxiété s'aggrave quand le sujet essaie de résister à son activité compulsive. | névrose:anankastique | obsessionnelle-compulsive
Definition: The essential feature is recurrent obsessional thoughts or compulsive acts. Obsessional thoughts are ideas, images, or impulses that enter the patient's mind again and again in a stereotyped form. They are almost invariably distressing and the patient often tries, unsuccessfully, to resist them. They are, however, recognized as his or her own thoughts, even though they are involuntary and often repugnant. Compulsive acts or rituals are stereotyped behaviours that are repeated again and again. They are not inherently enjoyable, nor do they result in the completion of inherently useful tasks. Their function is to prevent some objectively unlikely event, often involving harm to or caused by the patient, which he or she fears might otherwise occur. Usually, this behaviour is recognized by the patient as pointless or ineffectual and repeated attempts are made to resist. Anxiety is almost invariably present. If compulsive acts are resisted the anxiety gets worse. | anankastic neurosis obsessive-compulsive neurosis

soute à bagages | soute
baggage compartment | baggage hold | luggage compartment | luggage hold

soute à filins | soute aux câbles
cable store

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

(10) Les dispositions du paragraphe (8) ne seront pas applicables aux bateaux de pêche existants lorsqu’un inspecteur est d’avis qu’il serait pratiquement impossible d’installer une commande à distance pour une soupape ou un robinet de sortie de la soute à combustible; en pareil cas, il sera prévu un moyen d’arrêter la machine motrice d’un point situé à l’extérieur du compartiment où se trouve cette machine.
(10) The provisions of subsection (8) shall not apply to an existing fishing vessel where, in the opinion of an inspector, the fitting of a remote control to the fuel tank outlet valve or cock would be impracticable, but in such a case, means shall be provided whereby the propelling engine may be stopped from a position outside the compartment in which the propelling engine is situated.

Au grand jamais. On sait très bien que si on tentait de vendre la déclaration de Calgary sout cet angle, elle serait encore plus difficile à vendre.
It is clear that if the Calgary declaration were sold under that angle, it would sell even less well than now.

Pour un laquier remontant le fleuve avec un autre type de marchandise dans ses soutes, le coût serait de 1,25 $ la tonne, soit la moitié du prix, ce qui est encore très cher et augmente le coût d'exploitation du port.
For a laker coming up stream with another type of freight it would be about $1.25 a tonne or about half. It is still very high and adds to the cost of operating the port.

17. rappelle qu'il a demandé aux États membres et à la Commission d'améliorer notablement, compte tenu de la pollution de l'air dans de nombreuses villes et régions portuaires, les incitations à l'avitaillement en électricité au départ de la terre des navires au mouillage dans les ports; demande, partant, une proposition de révision de la directive 2003/96/CE du Conseil du 27 octobre 2003 restructurant le cadre communautaire de taxation des produits énergétiques et de l'électricité , qui obligerait les États membres qui recourent à la possibilité, visée à l'article 14 de ladite directive, d'exonérer le carburant de soute à exonérer dans la même mesure l'électricité d'origine terrestre; souligne que l'égalité de traitement de l'électricité et du carburant de soute serait un moyen important d'inciter les ports et les armateurs à contribuer, par des investissements dans l'approvisionnement en électricité des navires au mouillage, à la réduction de la pollution de l'air dans les villes portuaires;
17. Reiterates its call on the Member States and the Commission, in view of the air pollution affecting many port towns and regions, to provide significantly better incentives for the provision of land-based electricity for ships in port; calls, therefore, for a proposal for an amendment to Council Directive 2003/96/EC of 27 October 2003 restructuring the Community framework for the taxation of energy products and electricity , whereby those Member States which take advantage of the tax exemption on bunker oil pursuant to Article 14 of that Directive would be required to exempt land-based electricity from tax to the same extent; points out that the equal treatment for tax purposes of electricity and bunker oil would be a major incentive for ports and ship-owners to help reduce air pollution in port towns by investing in the electricity supply for ships in port;

La Finlande et la Suède présentaient la meilleure situation; leur équipement serait suffisant dans la pratique pour nettoyer le pétrole provenant de la soute à mazout rompue d’un grand navire de passagers.
The situation was best in Finland and Sweden, where the equipment they have would be sufficient in practice for clearing the oil coming from a broken fuel tank on a large passenger ship.

Il serait néanmoins opportun que le Parlement européen invite les États membres à signer et à ratifier la Convention internationale de 1996 sur la responsabilité civile pour les dommages dus à la pollution par les hydrocarbures de soute de 2001 (convention Bunker Oil), afin d'assurer l'entrée en vigueur et l'applicabilité de cet instrument et de combler la lacune existant actuellement dans les régimes régissant la responsabilité pour les transports maritimes.
Parliament should therefore call on the Member States to sign and ratify the 2001 International Convention on Civil Liability for Bunker Oil Pollution Damage (Bunkers Convention) so as to enable this instrument to enter into force and apply and to fill the gap in the existing rules governing liability applying to carriage by sea.

M. Wright : Ce qu'on considère dans les modèles d'évaluation des risques, c'est que, dans un TBTB donné, seulement deux soutes pourraient être atteintes d'un bris et que leur charge serait de 36 000 tonnes.
Mr. Wright: What they have considered in risk assessment models is that a tanker could rupture two cargo tanks on a VLCC, and the contents of those two cargo holds would be 36,000 tonnes.