Vertaling van "sonore des motocycles " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

mécanicien-réparateur de cycles et motocycles | rayonneuse de roues de cycles, motocycles, motoculteurs | mécanicien en cycles et motocycles/mécanicienne en cycles et motocycles | préparateur de cycles et motocycles
bicycle shop assistant | bike shop attendant | bicycle fixer | bicycle mechanic

monteur-assembleur secteur motocycles | monteur-assembleur secteur motocycles/monteuse-assembleuse secteur motocycles | monteuse-assembleuse secteur motocycles
moped constructor | scooter builder | moped assembler | motorcycle assembler

véhicule à deux roues [ bicyclette | cycle | motocycle | motocyclette | vélo | vélomoteur ]
two-wheeled vehicle [ bicycle | cycle | lightweight motorcycle | motorbike | motorcycle | scooter ]

cycle et motocycle [ industrie du cycle | industrie du motocycle ]
cycle and motorcycle industry [ cycle industry | motorcycle industry | Motorcycle industry(STW) ]

rappel sonore de bouclage de ceinture | rappel sonore de bouclage | avertisseur sonore de bouclage de ceinture | signal sonore de bouclage de ceinture | carillon avertisseur d'oubli de bouclage
seat belt reminder buzzer | seat belt buzzer | seat belt chime

concepteur sonore | conceptrice sonore | illustrateur sonore | illustratrice sonore
sound designer | audio designer | game sound designer | video game sound designer

concepteur sonore | conceptrice sonore | concepteur d'environnement sonore | conceptrice d'environnement sonore
sound designer

bruit [ émission sonore | nuisance acoustique | nuisance sonore ]
noise [ noise nuisance | sound emission ]

avertissement sonore | avertisseur acoustique | avertisseur sonore | klaxon | signal acoustique | signal avertisseur sonore
audible warning device | aural warning device

sound designer | designer sonore | designeuse sonore
sound designer & engineer | sound designer and composer | audio engineer & sound artist | sound designer

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Pendant la période de transition, jusqu’à la date à laquelle le règlement no 41 de la CEE-ONU relatif au niveau sonore des motocycles (5) est rendu obligatoire dans le règlement (UE) no 168/2013 du Parlement européen et du Conseil du 15 janvier 2013 relatif à la réception et à la surveillance du marché des véhicules à deux ou trois roues et des quadricycles (6), il convient que, pour les nouveaux types de véhicules, les prescriptions relatives aux émissions sonores des motocycles énoncées au chapitre 9 de la directive 97/24/CE et dans la quatrième série d’amendements au règlement no 41 de la CEE-ONU, y compris les limites correspondantes figurant à l’annexe 6 dudit règlement, soient considérées comme équivalentes.
In the transitional period until the date on which UNECE Regulation No 41 on noise emissions of motorcycles (5) is made obligatory in Regulation (EU) No 168/2013 of the European Parliament and of the Council of 15 January 2013 on the approval and market surveillance of two- or three-wheel vehicles and quadricycles (6), it is appropriate that, for new vehicle types, the sound requirements for motorcycles set out in Chapter 9 of Directive 97/24/EC and in the fourth series of amendments to UNECE Regulation No 41, including the associated sound limits set-out in Annex 6 to that UN Regulation, be regarded as equivalent.

Jusqu'à ce que l'Union adhère aux règlements nos 9, 41, 63 et 92 de la CEE-ONU et adopte ces règlements au sein du WP29 de la CEE-ONU et dans l'Union, y compris les valeurs limites équivalentes de niveau sonore qui y sont associées pour la phase Euro 4 (par exemple, comme celles énoncées à l'annexe 6 du règlement no 41 de la CEE-ONU pour les motocycles L3e et L4e), les véhicules de catégorie L doivent être conformes aux valeurs limites fixées à l'annexe VI, section D. Une fois les règlements nos 9, 41, 63 et 92 de la CEE-ONU adoptés par l'Union, ceux-ci deviendront obligatoires, y compris les valeurs limites de niveau sonore qui sont équivalentes à celles fixées à l'annexe VI, section D, et se substitueront aux procédures d'essai dans l'acte délégué sur les exigences en matière de performances environnementales et de propulsion.
Until the Union accedes to UNECE regulations Nos 9, 41, 63 and 92 and adopts those regulations in UNECE WP29 and in the Union, including the associated equivalent sound limits for the Euro 4 step (e.g. as set out in Annex 6 to UNECE regulation No 41 for L3e and L4e motorcycles), L-category vehicles shall comply with the limits as listed in Annex VI (D). When the UNECE regulations Nos 9, 41, 63 and 92 are adopted by the Union, these become mandatory including equivalent sound limits to the limits listed in Annex VI (D) and replace the testing procedures in the delegated act on environmental and propulsion performance requirements.

La Commission examine actuellement quelles mesures peuvent être prises au niveau européen pour introduire un contrôle en service du niveau sonore des motocycles, dans le cadre fourni par la directive 96/96/CE [14] sur le contrôle technique des véhicules à moteur. à l'heure actuelle, les exigences en matière de contrôle technique et de contrôle en bord de route pour les véhicules à deux et trois roues demeurent la compétence exclusive des États membres.
The Commission is currently investigating what measures can be taken at the European level to introduce in-service control of the noise performance of motorcycles under the framework provided by Directive 96/96/EC [14] on roadworthiness testing for motor vehicles. At present, roadworthiness and road-side testing requirements for two and three-wheel vehicles remain the exclusive competence of Member States.

À juste titre, M. De Roo propose de s'en tenir, en deuxième lecture également, aux choix posés précédemment par le Parlement en ce qui concerne la limitation des nuisances nocturnes, des délais courts, des définitions plus claires des nuisances sonores et des directives-filles applicables aux émissions sonores des camions, des bus, des motocycles, des voies ferrées et des avions.
Mr De Roo is right – also at second reading – to adhere to previous choices made by Parliament with regard to the restriction of night-time pollution, short terms, clear definitions of noise pollution, and daughter directives on noise emissions of lorries, buses, motorcycles, trains and aircraft.

Votre rapporteur redépose donc les amendements adoptés par le Parlement en première lecture, en vue de transformer la présente proposition en une proposition de directive–cadre relative au bruit, qui sera suivie de propositions de directives–filles fixant des normes d'émission sonores provenant d véhicules commerciaux, des motocycles, des véhicules sur rail et voies ferrées et d'aéronefs.
Your rapporteur therefore retables the amendments adopted by Parliament in first reading, aiming at transforming the present proposal into a proposal for a Noise Framework Directive, which shall be followed by proposals for daughter directives setting EU noise standards for noise emissions from commercial vehicles, motorcycles, rail vehicles and tracks, and aircrafts.

– motocycles, compte tenu des émissions sonores des moteurs, pneus, y compris en cas de comportement de conduite normal,
- Motorcycles, taking into account noise emissions from engines and tyres, including in the case of normal driving behaviour,

1.1. «type de motocycle en ce qui concerne le niveau sonore et le dispositif d'échappement»: les motocycles ne présentant pas entre eux de différences quant aux éléments essentiels ci-après:
1.1'. type of motorcycle as regards its sound level and exhaust system` means motorcycles which do not differ in such essential respects as the following:

3. La directive 78/1015/CEE du Conseil, du 23 novembre 1978, concernant le rapprochement des législations des États membres relatives au niveau sonore admissible et au dispositif d'échappement des motocycles (23) est abrogée à la date visée à l'article 8 paragraphe 1 premier alinéa.
3. Council Directive 78/1015/EEC of 23 November 1978 on the approximation of the laws of the Member States on the permissible sound level and exhaust system of motorcycles (23) shall be repealed on the date referred to the first subparagraph of Article 8.