Vertaling van "sociétés ferroviaires aussi " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

Société ferroviaire internationale de transports frigorifiques | INTERFRIGO [Abbr.]
International Railway Company for Refrigerated Transport | INTERFRIGO [Abbr.]

Société Ferroviaire Internationale des Transports Frigorifiques | INTERFRIGO [Abbr.]
International Railway-Owned refrigerated Transport Company | INTERFRIGO [Abbr.]

Rapport de la Commission d'enquête chargée d'étudier les régimes de pension des sociétés ferroviaires du Canada (prestations, financement et gestion) [ Rapport de la Commission d'enquête chargée d'étudier les régimes de pension des sociétés ferroviaires du Canada ]
Report of the Industrial Inquiry Commission into Canadian Railway Pension Plans (benefits, financing and administration) [ Report of the Industrial Inquiry Commission into Canadian Railway Pension Plans ]

Commission d'enquête chargée d'étudier les régimes de pension des sociétés ferroviaires du Canada
Industrial Inquiry Commission into Canadian Railway Pension Plans

Société européenne pour le financement de matériel ferroviaire | EUROFIMA [Abbr.]
European Company for the Finance of Railroad Rolling Stock | EUROFIMA [Abbr.]

société de matériel ferroviaire | SMF
rolling stock leasing company | rolling stock operating company | ROSCO

action ferroviaire [ ferroviaires | titre de sociétés de chemins de fer ]
railway share [ rail stock ]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

M. David Collenette: Il est certain que l'organisme de surveillance sera en mesure d'exiger de l'information confidentielle et de nous la transmettre pour faire en sorte que le système fonctionne bien—que tous les aspects du système fonctionnent bien: que la commission applique correctement le processus d'appels d'offres et que les compagnies céréalières jouent leur rôle correctement, et les sociétés ferroviaires aussi.
Mr. David Collenette: Certainly the monitor, as I understand it, will have the ability to extract confidential information and will have the ability to make that known to us to ensure that indeed the system is working—every aspect of the system: that the board is being straight with its tendering, that the grain companies are being straight in their role, and that the railways are indeed being straight in the roles they are discharging.

42. appelle à davantage d'efforts pour développer un réseau durable de transports publics à l'intérieur de la Serbie et dans l'ensemble des Balkans occidentaux et pour améliorer l'état des infrastructures routières, y compris l'achèvement rapide du corridor X, ainsi que du transport ferroviaire et par voie d'eau intérieure, qui s'avère tout aussi important; souligne l'importance d'un système de transport intégré aussi bien pour le développement économique des régions serbes que pour l'accroissement du niveau des échanges régionaux; exprime un intérêt particulier pour le développement de la stratégie du Danube, afin d'améliorer les systèmes de liaisons et de communications (notamment les questions liées aux transports, à l'énergie et à la société de l'information), de préserver l'environnement, de prévenir les risques naturels et de renforcer le développement socioéconomique;
42. Calls for further efforts to develop a sustainable network of public transport inside Serbia and throughout the whole of the Western Balkans and to improve the road infrastructure, including swift completion of Corridor X, but equally importantly rail and inland waterway transport; underlines the importance of an integrated transportation system both for economic development of the Serbian regions and to increase the level of regional trade; expresses particular interest in the development of the Danube Strategy in order to improve connection and communication systems (covering in particular transport, energy issues and the information society), preserve the environment, prevent natural risks and reinforce socioeconomic development;

Le projet de loi C-44 proposait aussi d'améliorer le processus d'arbitrage des différends avec les propriétaires de voies en permettant aux exploitants de services de transport ferroviaire voyageur financés par l'État de demander l'arbitrage de l'Office des transports du Canada lorsque des négociations commerciales ne sont pas fructueuses quant aux conditions d'exploitation des lignes de chemin de fer de compétence fédérale, incluant les frais et les droits de service imposés par la société ferroviaire hôte.
Bill C-44 also proposed to improve the dispute settlement process with line owners by allowing operators of publicly funded passenger rail services to ask for arbitration by the Canadian Transportation Agency when commercial negotiations are not successful, in terms of operating conditions of railway lines under federal jurisdiction, including service fees and charges imposed by the host railway company.

L. considérant que l'ouverture des réseaux constitue l'un des facteurs ayant conduit à ce que le transport ferroviaire de marchandises ait connu une croissance de 60 % au Royaume-Uni, de 42,5 % aux Pays-Bas, de plus de 30 % en Pologne et de 25 % en Allemagne, alors qu'il a enregistré une baisse de 28 % en France, où la société nationale de chemins de fer n'a pour l'instant pratiquement pas fait face à la concurrence; que cette situation n'est pas sans conséquence sur l'emploi et la qualité de l'offre, mais aussi sur le climat, le transport des marchandises ayant échappé au rail s'effectuant désormais par la route,
L. whereas the opening up of the networks is one of the factors that has led to an increase of 60% in rail freight traffic in the UK, of 42,5 % in the Netherlands, of more than 30% in Poland and of 25% in Germany, while in France, where the national railways for the moment practically face no competition, it has fallen by 28%; whereas this also has an impact on jobs and on the quality of the service offered, not to mention the climate, since the freight lost to the railways is now transported by road,

L. considérant que l'ouverture des réseaux constitue l'un des facteurs ayant conduit à ce que le transport ferroviaire de marchandises ait connu, par exemple, une croissance de 60 % au Royaume-Uni, de 42,5 % aux Pays-Bas, de plus de 30 % en Pologne et de 25 % en Allemagne, alors qu'il a enregistré une baisse de 28 % en France, où la société nationale de chemins de fer n'a pour l'instant pratiquement pas fait face à la concurrence; et que cette situation n'est pas sans conséquence sur l'emploi et la qualité de l'offre, mais aussi sur le climat, le transport des marchandises ayant échappé au rail s'effectuant désormais par la route,
L. whereas opening up the networks is one of the factors that has led to rail freight traffic increasing by 60 % in the UK, by 42.5 % in the Netherlands, by more than 30% in Poland and by 25 % in Germany, while in France, where the national railways have for the moment practically not faced competition, it has fallen by 28 %; whereas this also has an impact on jobs and on the quality of the service offered, not to mention the climate, since the freight lost to the railways is now transported by road,

Autant la responsabilité incombe à l’aiguilleur, autant elle incombe aussi aux deux sociétés et aux autorités des deux États membres, voire au manque de volonté soutenue pour réaliser l’interopérabilité des réseaux ferroviaires.
The responsibility falls as much to the signalman as to the two companies and the authorities of the two Member States, and also to the lack of a sustained will to make rail networks interoperable.

Je pense au rapport Jarzembowski et je m’étonne qu’on ait voté une libéralisation accélérée non seulement du fret, mais aussi du transport de voyageurs, malgré les avertissements de la Commission et du Conseil et malgré le fait que la plupart des sociétés ferroviaires ne sont pas prêtes.
I am referring to the Jarzembowski report and I am astonished that the vote went in favour of the rapid liberalisation not only of freight but also of passenger transport, despite the warnings of the Commission and the Council and despite the fact that most rail companies are not ready for such changes.

Il existe au moins trois interfaces entre les transports aériens et ferroviaires; celles-ci présentent des avantages spécifiques pour la société dans son ensemble, et auront aussi une incidence positive sur l’environnement:
At least three interfaces between air and rail exist that each brings specific benefits to the society as a whole, and will also derive a positive impact on the environment :

L'hon. Douglas Young (ministre des Transports): Monsieur le Président, tant que durera ce processus de négociation avec les sociétés ferroviaires, aussi bien en ce qui concerne le transport des marchandises que celui des personnes au Canada, il sera très important que les gens, et cela vaut pour mon collègue, comprennent ce qu'il faut faire.
Hon. Douglas Young (Minister of Transport): Mr. Speaker, it is going to be very important as we continue with this process of dealing with rail lines, both freight and passenger across the country, that people such as my hon. colleague understand what has to happen.

En Saskatchewan, il y a moins de lignes ferroviaires et il y a des milliers d'agriculteurs très en colère et acculés à la faillite, des sociétés ferroviaires très prospères et un réseau routier qui n'a probablement jamais été dans un état aussi lamentable parce qu'on transfère les coûts du transport aux agriculteurs, ceux-là même qui n'ont pas d'argent parce que le gouvernement les a laissés tomber en ce qui concerne les subventions au transport du grain.
In Saskatchewan we have fewer rail lines, thousands of very angry and almost bankrupt farmers, very wealthy railway companies and probably the worst roads in Canada now because of the downloading of transportation costs to the very farmers who do not have any money because the government has abandoned them with respect to grain subsidies.