Vertaling van "société automobile honda " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

Société des constructeurs et concessionnaires automobiles | SMMT [Abbr.]
Society of Motor Manufacturers and Traders | SMMT [Abbr.]

Société des ingénieurs automobiles
Society of Automotive Engineers | SAE [Abbr.]

Société des ingénieurs de l'automobile | SAE [Abbr.]
Society of Automotive Engineers | SAE [Abbr.]

Société de l'assurance automobile du Québec [ SAAQ | Régie de l'assurance automobile du Québec | Bureau des véhicules automobiles ]
Société de l'assurance automobile du Québec [ SAAQ | Régie de l'assurance automobile du Québec | Motor Vehicle Bureau ]

Loi sur la Société de l'assurance automobile du Québec [ Loi sur la Régie de l'assurance automobile du Québec ]
An Act respecting the Société de l'assurance automobile du Québec [ An Act Respecting the Régie de l'assurance automobile du Québec ]

Fédération internationale des sociétés d'ingénieurs des techniques de l'automobile
International Federation of Automotive Engineering Societies

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Cette mesure a rétabli l'équilibre et l'équité dans la politique commerciale du Canada pour le secteur automobile en permettant à des sociétés comme Honda et Toyota d'importer en franchise de droits des pièces OEM, possibilité qui leur avait été retirée par l'accord de libre-échange et l'ALENA mais qui avait contribué à les inciter initialement à s'installer au Canada.
It helped restore balance and equity in Canada's trade policy in the automotive sector by allowing companies such as Honda and Toyota to obtain duty-free entry for OEM parts, a condition they had lost under the FTA and NAFTA trade agreements, a condition that helped first attract them to Canada. It's not a new benefit.

[La société Honda] s'est sentie si offensée par ce système de remise stupide qu'elle a sorti son arsenal [.] En plus d'avoir une politique qui ne fonctionne pas, le gouvernement fédéral a transformé l'entreprise la plus désireuse de travailler [.] et de transformer l'industrie automobile en une puissante machine à dénigrer ses politiques.
(Honda) felt so slighted by this stupid ‘feebate’ that they have .come out guns ablazing”.“The feds now not only have a policy in place that does not work, they have also turned the company most willing to work .to address the auto issues of the day into an advertising juggernaut criticizing the federal government's policies”.

[La société Honda] s'est sentie si offensée par ce système de remise stupide qu'elle a sorti son arsenal [.] En plus d'avoir une politique qui ne fonctionne pas, le gouvernement fédéral a transformé l'entreprise la plus désireuse de travailler [.] et de transformer l'industrie automobile en une puissante machine à dénigrer ses politiques.
(Honda) felt so slighted by this stupid `feebate' that they have.come out guns ablazing. The feds now not only have a policy in place that does not work, they have also turned the company most willing to work.to address the auto issues of the day into an advertising juggernaut criticizing the federal government's policies.

Le président de la Société automobile Honda a dit que l'entreprise japonaise pourrait être dans l'obligation de revoir sa stratégie nord-américaine, ce qui selon des analystes de l'industrie pourrait signifier que Honda laisse entrevoir une décision d'orienter ses futurs investissements vers les États-Unis, au détriment du Canada (1605) Nous avons parlé du port de Vancouver.
The president of Honda Motor Company has said the Japanese company may have to revise its North American strategy, which has industry analysts warning that Honda's statement could foreshadow a move to direct future investment into the United States at the expense of Canada (1605) We talked about the port of Vancouver.

Cette mission leur permettra de mieux comprendre la sous- traitance au Japon. Elle consistera en une série de conférences, de rencontres avec des sous-traitants japonais et de visites sur le terrain chez Toshiba, le deuxième fabricant d'appareils électriques du Japon, chez Toyota, premier constructeur automobile du Japon et chez Honda, troisième constructeur automobile du Japon. M. Abel MATUTES, membre de la Commission chargé des petites et moyennes entreprises, se réjouit des conséquences pratiques qu'aura cette mission dans la perspective de l'achèvement du marché intérieur : les sociétés japonaises implantées en Europe sont souvent peu disposées à conclure des contrats de sous- traitance avec des entreprises européennes.
The mission will provide them with a better understanding of subcontracting in Japan through a series of lectures, meetings with Japanese subcontractors and through field trips to Toshiba Corporation, the second largest all-round electric machinery maker in Japan, Toyota Motor Corporation, Japan's largest automaker, and Honda Motor, Japan's third largest automobile maker Abel MATUTES, Commissioner responsible for small and medium-sized enterprises welcomes the practical consequences of this mission in view of the completion of the internal market : "Japanese companies established in Europe are often reluctant to subcontract to European businesses arguing - rightly or wrongly - that they do not meet their quality requirements.