Traduction de «signalisation nationaux différents » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

sous-système utilisateur | SSU,différents types de sous-systèmes utilisateurs existent(par exemple,pour le service téléphonique et le service de données).Chacun d'eux concerne une utilisation spécifique du système de signalisation [Abbr.]
user part | UP [Abbr.]

signal invitant à différer la numérotation [ système de signalisation R1 ]
delay-dialling signal [ signalling system R1 ]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Le système européen de gestion du trafic ferroviaire est un système de signalisation destiné à remplacer les différents systèmes nationaux de contrôle-commande des trains utilisés actuellement en Europe.
The European Rail Traffic Management System is a signalling system which aims to replace the different national train control and command systems currently used in Europe.

Le déploiement du système ERTMS permettra de remplacer vingt systèmes de signalisation nationaux différents et incompatibles, dont une grande partie arrive à obsolescence, par un système moderne et interopérable.
The deployment of the ERTMS system will enable 20 different, incompatible national signalling systems, the majority of which are fast becoming obsolete, to be replaced with a modern interoperable system.

A. considérant que l'existence actuelle de plus de vingt systèmes nationaux différents de signalisation ferroviaire fait obstacle à la construction d'une Europe du rail parfaitement interopérable et compétitive avec les autres modes de transport,
A. whereas the present situation, in which there are more than 20 different national train protection and signalling systems, hampers the development of a fully interoperable European rail system capable of competing with other modes of transport,

22. est conscient du fait que les États membres et les entreprises ferroviaires sont loin d'en être au même point en ce qui concerne la nécessité d'investir, leurs systèmes nationaux de signalisation et la "phase du marché" dans laquelle ils se trouvent; estime néanmoins que ces différences sont inévitables dans l'Union et ne forment pas un argument s'opposant à l'ERTMS;
22. Is aware that the Member States or railway companies differ greatly in terms of their investment requirements, their national train protection and signalling systems, and the "marketing stages" which those systems have reached; considers, however, that such differences are unavoidable in the EU and do not constitute a reason for rejecting ERTMS;

22. est conscient du fait que les États membres et les entreprises ferroviaires sont loin d'en être au même point en ce qui concerne la nécessité d'investir, leurs systèmes nationaux de signalisation et la "phase du marché" dans laquelle ils se trouvent; estime néanmoins que ces différences sont inévitables dans l'Union et ne forment pas un argument s'opposant à l'ERTMS;
22. Is aware that the Member States or railway companies differ greatly in terms of their investment requirements, their national train protection and signalling systems, and the ‘marketing stages’ which those systems have reached; considers, however, that such differences are unavoidable in the EU and do not constitute a reason for rejecting ERTMS;