Vertaling van "signal de route vers point de cheminement " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

signal de route vers point de cheminement
waypoint course signal

signal de guidage sur point de cheminement
waypoint steering signal

point de cheminement | point de route | point intermédiaire
way point

point de cheminement RNAV | point de route RNAV
RNAV waypoint

point de navigation | point de cheminement | point de route
waypoint

point de cheminement VERS
fly-to-point [ TO way-point ]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

(vi) de la partie de la ville d’Abbotsford située au nord et à l’est d’une ligne décrite comme suit : commençant à l’intersection de la limite est de ladite ville et de la rivière Sumas; de là généralement vers le sud-ouest suivant ladite rivière jusqu’à la Transcanadienne (route n 1); de là vers le sud-ouest suivant ladite route jusqu’à la limite est de la réserve indienne d’Upper Sumas n 6; de là généralement vers le nord et l’ouest suivant les limites est et nord de ladite réserve indienne jusqu’au chemin Sumas Mountain; de là vers le nord suivant ledit chemin jusqu’au chemin McKee; de là généralement vers le sud-ouest suivant ledit chemin jusqu’à la limite est du terrain de golf Ledgeview; de là vers l’ouest et le nord suivant les limites sud et ouest dudit terrain de golf jusqu’à un point situé à environ 49°04′26″ de latitude N et 122°14′09″ de longitude O; de là vers le nord-ouest suivant une ligne droite jusqu’au point du chemin Straiton situé à environ 49°04′41″ de latitude N et 122°14′21″ de longitude O; de là généralement vers le nord-ouest suivant ledit chemin jusqu’au chemin Clayburn; de là vers l’ouest suivant ledit chemin jusqu’à la rue Wright; de là vers le sud suivant ladite rue jusqu’au chemin Bateman; de là vers l’ouest suivant ledit chemin jusqu’à la route Abbotsford-Mission (route n 11); de là vers le sud suivant ladite route jusqu’au chemin McCallum; de là généralement vers le sud-ouest suivant ledit chemin jusqu’au chemin Maclure; de là vers l’ouest suivant ledit chemin jusqu’au prolongement vers l’est du chemin Upper Maclure; de là vers l’ouest suivant ledit prolongement et le chemin Upper Maclure jusqu’au prolongement vers l’est de la promenade Sandpiper; de là généralement vers l’ouest suivant ledit prolongement et la promenade Sandpiper jusqu’au chemin Mount Lehman; de là vers le sud suivant ledit chemin jusqu’à la Transcanadienne (route n 1); de là vers le nord-ouest suivant ladite route jusqu’au chemin Bradner; de là gé ...
(vi) that part of the City of Abbotsford lying northerly and easterly of a line described as follows: commencing at the intersection of the easterly limit of said city with the Sumas River; thence generally southwesterly along said river to the Trans-Canada Highway (Highway No. 1); thence southwesterly along said highway to the easterly boundary of Upper Sumas Indian Reserve No. 6; thence generally northerly and westerly along the easterly and northerly boundaries of said Indian reserve to Sumas Mountain Road; thence northerly along said road to McKee Road; thence generally southwesterly along said road to the easterly limit of the Ledgeview Golf Course; thence westerly and northerly along the southerly and westerly limits of said golf course to a point at approximate latitude 49°04′26″N and longitude 122°14′09″W; thence northwesterly in a straight line to a point on Straiton Road at approximate latitude 49°04′41″N and longitude 122°14′21″W; thence generally northwesterly along said road to Clayburn Road; thence westerly along said road to Wright Street; thence southerly along said street to Bateman Road; thence westerly along said road to Abbotsford-Mission Highway (Highway No. 11); thence southerly along said highway to McCallum Road; thence generally southwesterly along said road to Maclure Road; thence westerly along said road to the easterly production of Upper Maclure Road; thence westerly along said production and Upper Maclure Road to the easterly production of Sandpiper Drive; thence generally westerly along said production and Sandpiper Drive to Mount Lehman Road; thence southerly along said road to the Trans-Canada Highway (Highway No. 1); thence northwesterly along said highway to Bradner Road; thence generally northerly along said road, including the closed part of the road, to River Road; thence northerly in a straight line to the southeast corner of the District Municipality of Maple Ridge;

(iv) de la partie de la ville de Quispamsis décrite comme suit : commençant à l’intersection de la limite nord de la ville de Rothesay avec la route MacKay (route n 1); de là vers le nord-est suivant ladite route jusqu’à la route Gondola Point Arterial (route n 119); de là généralement vers le nord suivant ladite route jusqu’au chemin Hampton (route n 100); de là vers le sud-ouest suivant ledit chemin jusqu’à la limite nord de la ville de Rothesay; de là vers le sud-est et vers le nord-est suivant ladite limite jusqu’au point de départ;
(iv) that part of the Town of Quispamsis described as follows; commencing at the intersection of the northerly limit of the Town of Rothesay with MacKay Highway (Highway No. 1); thence northeasterly along said highway to Gondola Point Arterial (Route No. 119); thence generally northerly along said arterial to Hampton Road (Route No. 100); thence southwesterly along said road to the northerly limit of the Town of Rothesay; thence southeasterly and northeasterly along said limit to the point of commencement;

(ii) de la partie de la ville de Quispamsis décrite comme suit : commençant à l’intersection de la limite nord de la ville de Rothesay avec la route MacKay (route n 1); de là vers le nord-est suivant ladite route jusqu’à la route Gondola Point Arterial (route n 119); de là généralement vers le nord suivant ladite route jusqu’au chemin Hampton (route n 100); de là vers le sud-ouest suivant ledit chemin jusqu’à la limite nord de la ville de Rothesay; de là vers le sud-est et vers le nord-est suivant ladite limite jusqu’au point de départ.
(ii) that part of the Town of Quispamsis described as follows: commencing at the intersection of the northerly limit of the Town of Rothesay with MacKay Highway (Highway No. 1); thence northeasterly along said highway to Gondola Point Arterial (Route No. 119); thence generally northerly along said arterial to Hampton Road (Route No. 100); thence southwesterly along said road to the northerly limit of the Town of Rothesay; thence southeasterly and northeasterly along said limit to the point of commencement.

Le point de repère est un point marqué par une plaque décrite comme la borne précise du ministère de la Voirie de l’Ontario 278-67 apposée sur un hangar de plain-pied à revêtement métallique situé sur la propriété de Muskoka Airways, à l’est de la route 11, 6 km au sud de l’intersection de la route 11 et de la rue donnant accès à la ville de Bracebridge, 2,9 km au nord de l’intersection de la route 11 et du chemin Reays, 175,3 m au sud du bureau de Muskoka Airways et 11,9 m à l’ouest de l’entrée gravellée. La plaque est disposée à l’horizontale sur la face nord de la fondation de béton, 1,37 m à l’ouest de l’angle nord-est (avant) et 24 cm au-dessous du revêtement.
The airport reference point is a point marked by a tablet described as DHO Precise BM 278-67 and set horizontally in the north face of the concrete foundation, 1.37 m west of the northeast (front) corner and 24 cm below the siding, of a one storey (metal clad) equipment garage on the property of Muskoka Airways, east side of Highway 11, 6.0 km south of the junction of Highway 11 and the entrance street to the Town of Bracebridge, 2.9 km north of the junction of Highway 11 and Reays Road, 175.3 m south of Muskoka Airways Office and 11.9 m west of the gravel entrance drive.

Le système de barge sur la rivière Mackenzie, la plus longue rivière du Canada, le chemin de fer du Nord, qui va de l'Alberta à Pine Point et Hay River, la route vers Yellowknife et la route Ingraham Trail à l'est de Yellowknife, ont été construits pour desservir les mines de cette époque.
The barge system on the Mackenzie River, which is the longest in Canada, the railway north from Alberta to Pine Point and Hay River, the highway to Yellowknife, and the Ingraham Trail east of Yellowknife were all built to serve the mines of the day.

Il donnera un signal politique fort montrant que nous pouvons nous entendre, que nous sommes prêts à parcourir ce chemin difficile, mais nécessaire, et à accomplir des progrès, et que nous pouvons agir raisonnablement et de façon constructive sur ce point.
It will give a strong political signal that we can agree, that we are willing to go down this difficult but necessary road and make progress, and that we can act reasonably and constructively on this.

route et segments de route avec points de report / points de cheminement, distances, temps et routes ;
Route and route segments with checkpoints/waypoints, distances, time and tracks;

Toutefois, chose habituelle dans ce genre de compromis, j’ai relevé quelques incohérences que je tiens à signaler. Le point 9 indique qu’il convient d’encourager le passage du transport par la route au mode de transport ferroviaire sans porter atteinte, en aucune façon, à la compétitivité du transport par la route.
As always with such compromises, however, there are of course a number of inconsistencies that I should like to point out. paragraph 9 states that there should be some degree of shift to rail, but that under no circumstances should this negatively affect the competitiveness of road transport.

Toute autre poste en transbordement, arrivant notamment par route ou par chemin de fer, qui n'est pas soumise à des contrôles de sûreté au point de départ ou en route, est contrôlée conformément au point 7.3, sous 1, et protégée contre toute intervention non autorisée.
Other transhipment mail, such as land or rail, not being submitted to security controls at the point of departure or en route shall be screened in accordance with point 7.3 paragraph 1 and protected from unauthorised interference.

Tout autre fret en transbordement, arrivant notamment par route ou chemin de fer, qui n'est pas soumis aux contrôles de sûreté au départ ou en route est inspecté/filtré conformément au point 6.3, sous 1, b), et protégé contre toute intervention non autorisée.
Other transhipment cargo, such as land or rail, not being submitted to security controls at the point of departure or en route shall be screened in accordance with point 6.3 paragraph 1b and protected from unauthorised interference.