Nous estimons donc que la simple existence de la Farmer Rail Car Coalition a servi à rappeler que les compagnies ferroviaires auraient été les principaux bénéficiaires à la table, et que grâce à elle, le taux de rendement de 135 000 $ est presque infini, car.. (1245) M. David Anderson: Si vous permettez, le gouvernement ne s'est jamais engagé à céder ses wagons aux compagnies ferroviaires, par conséquent, les sommes économisées ne l'ont pas vraiment été.
So we estimate that just the mere existence of the Farmer Rail Car Coalition to keep the recognition that the railways would have been the primary benefactors on the table has given us a rate of return as farmers on that $135,000 approaching infinity, because (1245) Mr. David Anderson: Excuse me, but the government never made a commitment to turn them over to the railways, so the money that was saved wasn't really saved.