Traduction de «sections du couloir » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

dessableur couloir [ canal longitudinal de dessablage | dessableur de section variable | dessableur de section trapézoïdale ]
grit-removal channel

dessableur couloir | canal longitudinal de dessablage | dessableur de section variable | dessableur de section trapézoïdale
grit removal channel

couloir à contresens | couloir à contre-sens | couloir réservé à contresens de la circulation | couloir réservé à contresens
contraflow lane | contra-flow lane | contraflow bus lane | contra-flow bus lane

Section du contrôle des couloirs routiers
Corridor Control Section

couloir des lancers-francs (1) | couloir des lancers francs (2) | couloir de lancer franc (1)
free-throw lane

voie mixte bus-vélo | voie partagée bus-vélo | voie bus-vélo | couloir mixte bus-vélo | couloir bus-vélo | couloir de bus ouvert aux vélos
shared bus-bike lane | shared bike-bus lane | bus and bike lane | bus-bike lane | bike and bus lane | bike-bus lane

voie réservée aux autobus [ voie réservée aux bus | couloir réservé aux autobus | couloir pour autobus | couloir d'autobus | bande réservée aux autobus ]
bus lane [ reserved bus lane | bus-only lane ]

corridor aérien | couloir aérien | couloir de vol
aerial corridor | air corridor | air lane

couloir d'amenée
passageway

ski de couloir (1)
skiing | couloir skiing

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Depuis l'entrée de la voiture, la section du couloir doit:
From the vehicle entrance, the section of the clearway shall be as follows:

Le cas échéant et si cela se justifie, des sections supplémentaires seront ajoutés aux couloirs de fret ferroviaire pour assurer leur cohérence avec les couloirs centraux de fret.
Where necessary and duly justified, additional sections shall be added to Rail Freight Corridors in order to bring them in coherence with the Core Network Corridors'.

Elles ont principalement touché les sections ferroviaires reliant Focsani à Putna Seaca et Bucharest Progresu à Giurgiu, qui se situent sur le couloir de transport IX et sur le réseau transeuropéen de transport (RTE-T).
The floods hit in particular, the railway sections Focsani – Putna Seaca and Bucharest Progresu – Giurgiu, which are located on Transport Corridor IX and the Trans-European Network (TEN-T).

Des dégâts ont également été causés au réseau routier qui fait partie du même réseau de transport, en particulier à des sections essentielles des routes nationales 12A, 12B, 2L et 2M, qui sont reliées au réseau RTE-T et au couloir IX ou qui en font partie.
Further damage was caused to roads part of the same transport network, in particular key road sections on national roads 12A, 12B, 2L and 2M, connecting to or being part of the TEN-T and Corridor IX.

Une section du couloir a été fermée.
A section of the hall has been closed off.

Les conclusions provisoires de ce séminaire sont les suivantes: - d'une manière générale, l'exécution du projet est bien avancée (bien que certaines petites sections du couloir manquent encore); - l'impact économique global du projet pourrait être renforcé si deux lignes de raccordement supplémentaires étaient ajoutées: la ligne Belfast - Derry et le raccordement à Limerick, ce qui permettrait de desservir les cinq centres les plus peuplés d'Irlande; - il convient d'examiner la possibilité d'améliorer l'accès ferroviaire aux ports, en particulier Dublin et Belfast; - la mise en oeuvre de la section Cork - Dublin du projet peut et doit être accélérée; - l'achèvement de ce projet, tel qu'il est prévu, ne se heurte à aucun obstacle majeur dans les domaines administratif, politique ou de l'environnement.
The tentative conclusions of the seminar were the following: - in general, the execution of the project is well advanced (although some small sections of the corridor are still missing); - the overall economic impact of the project could be enhanced if two additional feeder rail lines were added: the Belfast - Derry line and the Limerick Junction to Limerick line, thus including the five largest population centres on the island of Ireland in the corridor; - improved rail access to ports, especially Dublin and Belfast, should be examined; - the implementation of the Cork - Dublin section of the project can, and should, be accelerated; - there are no major administrative, political or environmental obstacles to the completion of the project as planned.

Les besoins futurs de financement devront être examinés pour certaines parties du projet, notamment pour: o la liaison entre les deux gares principales de Dublin; o la section Belfast - Larne; o les besoins en matériel roulant; o l'accès aux ports de Dublin et de Belfast; o les besoins de l'Irlande du Nord en matière de fret ferroviaire; o les besoins d'amélioration des gares et le rôle possible du financement privé; - des études de faisabilité seront entreprises pour déterminer les répercussions de la paix en Irlande du Nord sur le trafic futur dans l'ensemble du couloir et en particulier sur la section Dublin - Belfast; - des études supplémentaires sur des parties du couloir situées en Irlande du Nord et l'ajout éventuel de la section Dublin - Rosslare pourraient également s'avérer nécessaires; - le Fonds de cohésion, le FEDER, la DG VII, la BEI et les banques privées représentés à ce séminaire se sont engagés à étudier d'autres possibilités de financement des sections manquantes ou des travaux supplémentaires à effectuer sur ce couloir; - les groupes industriels et commerciaux représentés au séminaire ont insisté sur l'importance du transport routier dans le couloir Cork - Dublin - Belfast.
There are some sections of the project which require investigation of their future financing requirements. These include: o the link between the two main stations in Dublin; o the Belfast - Larne section; o requirements for rolling stock; o access to ports in Dublin and Belfast; o rail freight requirements in Northern Ireland; o requirements for station upgrading and the possible role of private sector financing; - feasibility studies will be undertaken of the "peace effect" in Northern Ireland on future traffic on the whole corridor and in particular on the Dublin - Belfast section; - further studies might also be required for parts of the corridor in Northern Ireland and the possibility of adding of the Dublin - Rosslare section to the corridor; - the Cohesion Fund, the ERDF, DG VII, the EIB and the private banks represented at the seminar have undertaken to examine further financing possibilities for the missing sections or additional work to be undertaken on the corridor; - the industry and business groups represented at the seminar emphasised the importance of road transport on the Cork - Dublin - Belfast corridor.