Vertaling van "secteur plus attractif " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

secteur à l'extrême nord [ secteur le plus au nord ]
northernmost section

Licenciements et travailleurs déplacés : Variations cycliques, secteurs les plus touchés et expériences après le licenciement
Permanent Layoffs and Displaced Workers: Cyclical Sensitivity, Concentration and Experience following the Layoff

Mémorandum d'Accord portant application aux secteurs ouest de Berlin de l'Accord relatif au traitement général de la nation la plus favorisée concernant les zones d'occupation militaire de l'Allemagne occidentale
Memorandum of understanding relative to application to the Western Sectors of Berlin of the Agreement on most-favoured-nation treatment areas of Western Germany under military occupation

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Nord-est d'Anvers : cette priorité comprend des mesures visant à promouvoir la formation et à améliorer les qualifications de la population locale, à reconstruire et à rendre plus attractif l'espace public de la ville, à améliorer la qualité des services publics locaux et à promouvoir les synergies dans les secteurs localement importants, tels l'industrie alimentaire ou la mode et le stylisme.
North-east Antwerp: This priority contains measures to promote training and improve the skills of the local population, rebuild and make more attractive the public areas of the town, improve the quality of local public services and promote synergies in sectors which are important locally, such as the food industry, fashion and design.

Par exemple, la possibilité de mettre en place un instrument de stabilisation des revenus propre à chaque secteur, aux seuils de perte plus faibles pour déclencher l'indemnisation, devrait rendre celui-ci plus attractif tant pour les agriculteurs que pour les administrations.
For example, the possibility to set up a sector-specific income stabilisation tool, with lower loss thresholds to trigger compensation, is expected to make it more attractive for both farmers and administrations.

Par ailleurs, l'amélioration des conditions de travail rendra le secteur maritime plus attractif pour les jeunes Européens.
Improved working conditions will also make the shipping sector more attractive for young Europeans.

Nous voudrions que l'on supprime complètement le seuil des 30 000 $, et que l'on abaisse le taux d'imposition sur le travail de coiffure et les services connexes à 10 p. 100, pour rendre ce secteur plus attractif et plus rentable.
We would like to have the $30,000 threshold eliminated completely and the tax rate on hair styling and related services lowered to 10 per cent so as to provide a more palatable and economically viable industry.

L'Union devrait s'efforcer d'améliorer les conditions de vie et de travail à bord des navires et de tirer parti du potentiel d'innovation, afin de rendre le secteur maritime plus attractif pour les gens de mer de l'Union, y compris les jeunes travailleurs.
The Union should strive to improve working and living conditions on board ships, and to exploit the potential for innovation in order to make the maritime sector more attractive to Union seafarers, including young workers.

La Feuille de route Transports 2050 s'articule essentiellement autour de la nécessité de transformer le secteur du rail pour qu'il devienne plus attractif et parvienne à capter une part de marché bien plus importante du trafic passagers et du trafic marchandises sur moyenne distance (>300 km) d'ici à 2050.
At the heart of the Transport 2050 roadmap is the need for a transformation in the rail sector so that it becomes more attractive and succeeds in carrying a very significantly increased share of the market for passenger and freight over middle distances (>300 km) by 2050.

Des recommandations seront faites sur les possibilités de rendre le marché européen plus attractif pour les concurrents, d’étendre la concurrence et de mettre au point d’autres incitations pour favoriser les entreprises du secteur des TIC.
Recommendations will be made with the aim of making the European market more attractive for competitors, for enhancing effective competition and for developing further incentives to encourage ICT companies.

Nord-est d'Anvers: cette priorité comprend des mesures visant à promouvoir la formation et à améliorer les qualifications de la population locale, à reconstruire et à rendre plus attractif l'espace public de la ville, à améliorer la qualité des services publics locaux et à promouvoir les synergies dans les secteurs localement importants, tels l'industrie alimentaire ou la mode et le stylisme.
North-east Antwerp: this priority comprises measures to promote training and to improve the local population's skills, to rebuild and make more attractive the city's public spaces, to improve the quality of local public services and to promote cooperation in locally important sectors such as the food industry or fashion and design.

Les résultats (amélioration de la qualité des services et baisse des prix grâce à un renforcement de la concurrence) sont généralement positifs et les ports sont devenus un champ d'action de plus en plus attractif pour le secteur privé.
The results (improvement in the quality of service and decrease in prices because of increased competition) are generally positive and ports have become increasingly attractive to the private sector.

Renforcement du marché intérieur La Communauté doit s'assurer en premier lieu que des mesures adoptées dans le contexte de 1992 sont correctement appliquées (libre circulation, non discrimination. Elle doit aussi garantir que les dispositions générales du Traité sont respectées, en particulier celles qui concernent la concurrence dans le secteur du transport désormais plus ouvert, donc soumis à une concurrence accrue. 2. Mise en place d'un véritable système intégré La mauvaise intégration des différents réseaux et modes de transport est source importante de disfonctionnements. Elle se traduit par des choix obligés pour le consommateur, pénalise les entreprises et entrave la libre circulation des personnes. Ces effets se font plus particulièrement sentir dans les régions périphériques. Dans le cadre de la nouvelle approche de mobilité durable, la communication de la Commission propose un ensemble d'actions visant à réduire les disparités entre modes de transport tout en assurant une concurrence saine et une complémentarité intermodale accrue. Ceci implique : . une répartition plus équitable des coûts entre les divers modes de transport et la prise en charge par les utilisateurs de tous les coûts liés à l'utilisation des infrastructures, y compris des coûts externes (pollution - nuisance), . le développement du transport combiné, tous modes confondus, ce qui suppose un certain nombre de mesures d'harmonisation techniques et fiscales ainsi que d'autres interventions (recherche, développement, coopération...) permettant de le rendre plus attractif.
It must furthermore ensure compliance with the general provisions of the Treaty, notably those relating to competition in a transport sector, which by dint of being more open, will naturally face more competition. 2. Putting in place a genuinely integrated system The smooth functioning of the various networks and modes of transport is impaired by the fact that they are imperfectly integrated. Not only does this narrow the consumer's choices, it also penalizes firms and hampers the free movement of people. Such drawbacks are felt most keenly in the Community's peripheral regions. Against this new backdrop of "sustainable mobility", the Commission is proposing a raft of measures designed to iron out the disparities between modes of transport while safeguarding fair competition and ensuring that the various modes complement each other more than ever before. This entails: - spreading the costs more equitably over the different forms of transport and charging users the full costs of using the infrastructure, including indirect ones such as pollution and other harm to the environment. - devising a combined transport system encompassing all the modes; technical and tax harmonization measures, research and development work and cooperation will be necessary to make such a system more attractive to users. 3. Trans-European transport networks The Commission will be lending its support to the development of these networks by helping to establish links between Member States' networks (interconnection) and ensuring that they dovetail smoothly with each other (interoperability).