Traduction de «secteur naval européen » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

Groupe des sept pour la coopération du secteur privé européen avec l'Afrique, les Caraïbes et le Pacifique [ Groupe des sept pour la coopération du secteur privé européen avec l'Afrique | Groupe des sept pour la coopération économique avec l'Afrique ]
Group of Seven for European Private Sector Cooperation with Africa, Caribbean and Pacific [ Group of Seven for European Private Sector Cooperation with Africa | Group of Seven for Economic Cooperation with Africa ]

programme de soutien au secteur audiovisuel européen (MEDIA 2007)
MEDIA programme | programme of support for the European audiovisual sector (MEDIA 2007)

Conseil européen pour la recherche et le développement dans le secteur automobile | Conseil européen pour la recherche et le développement dans le secteur de l'automobile | Conseil européen pour la recherche et le développement de l'industrie automobile | EUCAR [Abbr.]
European Council for Automotive R&D | European Council for Automotive Research and Development | EUCAR [Abbr.]

Arrangement (qui prévoit) l'élimination progressive des obstacles aux conditions normales de concurrence dans l'industrie de la construction navale | Arrangement général révisé pour la suppression progressive des obstacles à des conditions normales de concurrence dans le secteur de la construction navale
Revised General Arrangement for the Progressive Removal of Obstacles to Normal Competitive Conditions in the Shipbuilding Industry

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Ce nouveau régime est non sélectif et permettra par éxemple de répondre aux préoccupations du secteur naval espagnol sans pour autant fausser la concurrence au sein du marché unique européen".
This new, non-selective scheme will, as an example, make it possible to address the concerns of the Spanish shipbuilding sector without distorting competition in the EU Single Market”.

Est ensuite survenue la crise économique mondiale qui a aggravé la situation de ce secteur, au point que, selon le Communauté des associations des chantiers navals européens (CESA), les carnets de commandes se sont caractérisés par une baisse de 20 % entre 2008 et 2009, alors que le nombre de nouvelles commandes a chuté de 37 % au cours de la même période.
The global economic crisis then further affected the shipbuilding market, such that, according to the Community of European Shipyards' Associations (CESA), the global order book dropped by 20% between 2008 and 2009, while new orders dropped by 37 % during the same period.

La crise économique mondiale n’a fait qu’aggraver la situation du marché mondial dans ce secteur, à tel point que, d’après la Communauté des associations des chantiers navals européens (CESA), le carnet de commandes au niveau mondial et le volume des nouvelles commandes ont, entre 2008 et 2009, chuté de 20 % pour l'un et de 37 % pour l'autre.
The global economic crisis then further affected the global shipbuilding market, such that, according to the Community of European Shipyards' Associations (CESA), the global order book dropped by 20% between 2008 and 2009, while new orders dropped by 37 % during the same period.

La PMI a aussi clairement renforcé la coordination dans de nombreuses autres politiques pertinentes de l'UE, y compris dans les dispositions ayant trait à la sécurité de la navigation et des ports; à la promotion des pôles d'activités maritimes; au soutien du secteur européen de la construction navale et de l'équipement des navires comme le prévoit la stratégie LeaderSHIP 2015; au développement du tourisme durable côtier et maritime; ou à la stratégie pour l'adaptation aux changements climatiques.
The IMP has also clearly increased coordination in many other EU relevant policies, including those on safety of navigation and ports; the promotion of maritime clusters; the support of Europe's shipbuilding and marine equipment sector as developed in the LeaderSHIP 2015 process; the development of sustainable coastal and maritime tourism; or the strategy on climate change adaptation.

La Commission et les constructeurs navals européens présentent un programme de travail pour le futur leadership en matière de compétitivité dans le secteur de la construction navale
Commission and European shipbuilders present work plan for future LeaderSHIP in shipbuilding competitiveness

Deuxièmement, nous devons nous efforcer de parvenir à une plus grande compétitivité du secteur naval européen, un secteur capable et extrêmement sûr, en maintenant le niveau d'exigence actuel, mais nous devons aussi pouvoir lutter, en ce qui concerne les pavillons de complaisance, contre les abus commis à l'abri de ces pavillons.
Secondly, we must continue to try to achieve greater competitivity in the European shipping sector, which is a sector capable of very high levels of safety, maintaining a high level of requirement, but we must also be capable, with regard to flags of convenience, of combating the abuses which occur in relation to these flags.

Nous devons en outre, Monsieur le Commissaire, tirer profit du moment de rapprochement que connaît le secteur européen - je fais allusion au patronat et aux syndicats -, comme on l'a vu ces derniers temps et ces derniers jours, pour relancer le secteur naval européen.
Commissioner, we must also take advantage of the current unity in the European sector – I am referring to employers and unions – which has been shown in recent times and in recent days, to relaunch the European shipbuilding sector.

C'est pourquoi, au nom des Espagnols qui sont actuellement énormément préoccupés par le sujet, j'espère que la Commission transmettra au Conseil notre inquiétude, notre désaccord sur les dernières résolutions du Conseil des ministres de l'Industrie - qui semble disposé, dans un doux laisser-faire, à abandonner le peu qu'il nous reste de secteur naval européen - et l'espoir que soit des mesures seront prises pour éviter cette concurrence déloyale à laquelle on assiste, soit, si ce n'est pas le cas, que l'on procède à une relance des aides communautaires afin de compenser les inégalités, les incompétences et les mauvaises méthodes que l'on rencontre aujourd'hui dans tous les centres de construction navale.
Therefore, on behalf of the Spaniards who at the moment are enormously worried about this issue, I hope that the Commission will communicate our concern to the Council, our disagreement with the latest resolutions of the Council of Ministers for Industry – which seems prepared to adopt a meekly laissez faire approach and abandon the little which remains of the European shipbuilding sector – and our hope that either measures will be taken to prevent the unfair competition which is occurring or, if not, that steps will be taken to restore Community aid to compensate for the cases of inequality, incompetence and bad practice which are occurring today in all shipbuilding centres.

Laura González Álvarez Objet : Protection du secteur naval européen contre la concurrence des chantiers navals asiatiques
Laura González Álvarez Subject: Protecting European shipbuilding from competition from Asian shipyards

La directive a pour but d'assurer la rentabilite a long terme de ce secteur economique vital et d'orienter, pour ce faire, la production europeenne vers les portions de marche sur lesquelles les chantiers navals europeens sont les plus competitifs.
The objective of the Directive is to assure the long term viability of this vital sector by orientating European production towards the market segments in which European yards are most competitive.