Traduction de «secteur ferroviaire laquelle » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

assurer la liaison avec les acteurs du secteur ferroviaire en ce qui concerne les enquêtes sur les accidents
ensure communication with railway stakeholders during accident investigations | maintain contact with railway stakeholders during accident investigations | communicate with railway stakeholders in relation to accident investigations | liaise with railway stakeholders in relation to accident investigations

Accès concurrentiel dans le secteur ferroviaire : rapport provisoire
Competitive Rail Access: Canada Transportation Act Review Panel Interim Report

monteuse-assembleuse secteur matériel roulant ferroviaire | monteur-assembleur secteur matériel roulant ferroviaire | monteur-assembleur secteur matériel roulant ferroviaire/monteuse-assembleuse secteur matériel roulant ferroviaire
multiple unit assembler | railcar assembly worker | railcar assembler | rolling stock assembler

Opérations des secteurs routier et ferroviaire
Land and Rail Operations

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Soit nous prenons les décisions difficiles qui sont nécessaires pour restructurer le secteur ferroviaire européen et promouvoir l’innovation et l’offre de services de meilleure qualité, et le rail retrouvera alors la voie de la croissance, pour le plus grand bénéfice des citoyens, des entreprises et de l'environnement, soit nous empruntons l’autre chemin, qui consiste à se résigner à un glissement irréversible vers une Europe dans laquelle les chemins de fer ne seront plus qu’un jouet de luxe pour quelques États prospères, hors de portée de la plupart des autres eu égard à la raréfaction des financements publics».
We can take the tough decisions now that are needed to restructure Europe's railway market to encourage innovation and the provision of better services. Rail will be able to grow again to the benefit of citizens, business and the environment. Or we can take the other track. We can accept an irreversible slide down the slippery slope to a Europe where railways are a luxury toy for a few rich countries and are unaffordable for most in the face of scarce public money".

pour ce qui est de la séparation entre les gestionnaires de l'infrastructure et les entreprises ferroviaires, une clause a été ajoutée dans laquelle il est demandé à la Commission de présenter un rapport avant la fin de 2012 sur la mise en œuvre des règles pertinentes actuellement en vigueur et sur le développement du secteur ferroviaire et de proposer, s'il y a lieu, des mesures législatives afin de garantir un accès non discriminatoire à l'infrastructure.
as regards the separation between infrastructure managers and railway undertakings, a clause has been added asking the Commission to report by the end of 2012 on the implementation of the relevant rules currently in force and on the development of the railway sector and to propose, if appropriate, legislative measures in order to ensure non-discriminatory access to infrastructure;

Ce texte vise purement et simplement à faire aboutir le cadre juridique et technique destiné à la mise en œuvre progressive de la libéralisation totale du secteur ferroviaire, laquelle impliquera concrètement d’abandonner ce secteur aux puissants intérêts privés. Le prix à payer sera le démantèlement des compagnies publiques nationales d’importance stratégique.
The purpose of the report is purely and simply to complete the technical and legal framework for the phased implementation of the total liberalisation of rail transport, which effectively means handing it to large private interests, at the expense of dismantling the key national public companies.

L'origine de ce problème, comme vous le savez tous, remonte à l'année 2000, lorsque la Cour fédérale d'appel a rendu une décision dans laquelle elle disait à l'office que la Loi sur les transports au Canada ne lui donnait pas explicitement le pouvoir de traiter les plaintes concernant le bruit dans le secteur ferroviaire.
How this came about, as all of you are aware, is that back in the year 2000, the Federal Court of Appeal issued a decision that basically told the agency they didn't have the explicit power in the Canada Transportation Act to deal with railway noise complaints.

11. souligne que l'ERTMS, un système standard de signalisation, devrait réduire ou éviter la construction et le fonctionnement, coûteux, de trains équipés de nombreux anciens systèmes supplémentaires; observe que durant la période de migration transitoire, il sera nécessaire de recourir à un double équipement, ce qui accroîtra la charge financière pesant sur le secteur ferroviaire au stade initial; considère que l'ERTMS simplifiera et accélérera notablement l'interopérabilité; signale que, dans l'Union, seuls 13 % des marchandises sont transportées par rail, tandis que ce taux est de quelque 27 % aux États-Unis; estime qu'à l'heure actuelle, dans la mosaïque technique et politique que constitue l'Union, ce taux ne peut pas être considérablement augmenté, raison pour laquelle il serait rentable d'investir fortement et prioritairement dans l'ERTMS;
11. Maintains that ERTMS, a standard train protection system, should reduce, or remove the need for, the costly manufacture and operation of rolling stock with numerous obsolete systems added on; notes that the transitional migration period will necessitate dual equipment, which will increase the financial burden for the rail sector in the initial stage; considers that ERTMS will greatly simplify and speed up interoperability; points out that only 13% of freight in the Union is carried by rail, whereas the figure in the US stands at about 27%; believes, given that the EU at present constitutes such a technical and political hotchpotch, that it is scarcely possible to raise the above percentage to any appreciable extent and that it would accordingly be worthwhile to invest resolutely in ERTMS as a matter of priority;

À cet effet, une liste de prescriptions a été soumise, laquelle réclame, entre autres choses, une «réforme et une réduction de la rigidité du système de fixation des salaires, en particulier dans le secteur public, une accélération du processus de privatisation, la réforme et la libéralisation du secteur de l’énergie, de même que la restructuration et la libéralisation du secteur ferroviaire», ce à quoi nous nous opposons.
To this end, a list of specifications has been presented, which calls for, inter alia, ‘reform and reduction of the strict system of wage setting, especially in the public sector’, the process of privatisation to be speeded up, reform and liberalisation of the energy sector and restructuring and liberalisation of the rail sector’, to which we are opposed.

La revitalisation du secteur ferroviaire en Europe, à laquelle l’Agence ferroviaire européenne devra concourir de façon décisive, est un élément clé de la politique commune des transports qui vise notamment à rééquilibrer les différents modes de transport au profit de ceux qui sont le plus favorables à l’environnement et à garantir un niveau de sécurité élevé.
Breathing new life into the European railway sector, which the European Railway Agency should help to facilitate, is a key element of the EU’s common transport policy and should in particular improve the balance between the various modes of transport to the benefit of those that are the most environmentally friendly and guarantee a high level of safety.

Il est important que la sécurité soit globalement maintenue pendant la phase actuelle de restructuration durant laquelle il convient de remplacer de plus en plus l'autoréglementation du secteur ferroviaire par une réglementation publique.
It is important that safety is maintained during the current restructuring phase, which will move the railway sector further from self-regulation to public regulation.

l'aide en question est nécessaire pour assurer la continuité de l'offre de services ferroviaires, sans laquelle le secteur ferroviaire britannique risquerait de s'effondrer rapidement et les emplois de quelque 40.000 cheminots seraient menacés;
the aid in question is necessary to ensure the continued provision of rail infrastructure services, without which the UK rail sector would risk an imminent collapse and the jobs of around 40 000 "railway workers" in the United Kingdom would be put at risk ;