Traduction de «second train » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

volume expiratoire maximal par seconde | VEMS | volume expiratoire maximal seconde | VEMS | volume expiratoire maximal en une seconde | VEMS | volume expiratoire maximum par seconde | VEMS | volume expiratoire maximum/seconde | VEMS | volume expiratoire maximum-seconde | VEMS | volume expiratoire maximum seconde | VEMS | volume expiratoire maximum en une seconde | VEMS | capacité pulmonaire utilisable à l'effort | CPUE | débit expiratoire maximum seconde | DEMS
forced expired volume in one second | FEV1 | forced expiratory volume in one second | forced expired volume in 1 second | forced expiratory volume in 1 second

officière en second - transport aérien | officier en second - transport aérien | officier en second - transport aérien/officière en second - transport aérien
flight engineer | inflight engineer | second officer

seconde mécanicienne | second mécanicien | second mécanicien/seconde mécanicienne
junior engineer | third assistant engineer | second assistant engineer | ship assistant engineer

extrémité d'un couple | seconde projection d'une couple | ordonnée d'un couple | second élément d'un couple | seconde coordonnée d'un couple | seconde composante d'un couple | second terme d'un couple
second element of an ordered pair | second coordinate | second component

seconde moitié du train
rear half of the train

médicament administré en seconde intention | utilisation en seconde intention | utilisation en tant que produit de second ressort | utilisation secondaire
second-line use

sous-chef [ second de cuisine | seconde de cuisine | second chef | seconde chef ]
second chef [ second-chef | under chef | sous chef | sous-chef ]

écoulement du délai de 20 secondes [ décompte de 20 secondes | écoulement du délai de vingt secondes | décompte de vingt secondes ]
countdown

contrôleur de train | contrôleuse de train | chef de train | cheffe de train
chief guard | train crew supervisor | chief conductor | train conductors supervisor

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

9. invite la Commission à intensifier ses efforts visant à éliminer les entraves administratives superflues qui rendent difficile l'accès au marché intérieur, à simplifier et à améliorer l'environnement réglementaire et à réduire les charges administratives pesant sur les entreprises, notamment en garantissant l'accomplissement de progrès dans les treize domaines prioritaires définis dans le plan d'action de la Commission pour la réduction des charges administratives, et en mettant en œuvre le second train de mesures "accélérées" visant à éliminer les entraves administratives;
9. Calls on the Commission to step up its efforts to eliminate unnecessary administrative barriers that make access to the internal market difficult, to simplify and to improve the regulatory environment and to reduce the administrative burden on enterprises, inter alia by ensuring that progress is made on the 13 priority areas set out in the Commission's action plan to reduce the administrative burden and by implementing the second package of 'fast track' measures for removing administrative barriers;

Le second train contiendrait les efforts européens de développer une politique étrangère et de sécurité commune forte, une tâche à laquelle la Turquie apportera une contribution formidable.
The second train carries European efforts to develop a strong common foreign security and defence policy, a task towards which Turkey will make an extraordinary contribution.

Le second train de mesures comprend une réorganisation industrielle des métiers clés d’Alstom en trois secteurs dont le chiffre d’affaires total est estimé à 16 milliards d’euros en 2005/2006:
The second group of measures involves industrial reorganisation of Alstom's core business into three divisions with an estimated total turnover of EUR 16 billion in 2005/2006:

Dans le secteur des transports, nos priorités vont à l’extension des réseaux transeuropéens aux nouveaux États membres et à l’adoption du second train de propositions législatives sur les chemins de fer et la sécurité routière.
In the transport sector, our priorities are to extend the trans-European networks to the new Member States, adopt the second package of legislative proposals on the railways and road safety.

Les chocs ne doivent pas durer plus d'une seconde, doivent être convenablement espacés et ne doivent être appliqués que sur les muscles de l'arrière-train.
The shocks shall last no longer than one second, be adequately spaced and shall only be applied to the muscles of the hindquarters.

Ce second modèle d'ouverture, basé sur le libre accès à l'infrastructure est plus adapté à des services à longue distance ou à des services spécifiques où une innovation commerciale est susceptible d'attirer une clientèle nouvelle (trains occasionnels, trains autos...).
This second model, based on free access to the infrastructure, is better suited to long-distance services and to specific services where a commercial innovation is likely to attract new customers (e.g. occasional trains, car trains).

1.1. Le « Second paquet ferroviaire » et le besoin souligné de traiter de la formation des conducteurs de trains
1.1 The "second railway package" and the particular need to cover the training of train drivers

Dans un second temps, et sur la base d'un rapport relatif à la première étape, la Commission proposer d'étendre la mise en oeuvre de la licence européenne à l'ensemble des conducteurs de train, en tenant compte des exceptions déjà prévues dans le champs d'application de la proposition de directive relative à la sécurité et faisant partie du second paquet ferroviaire.
In the second phase, the Commission intends, on the basis of a report covering the first phase, to extend the implementation of the European licence to all train drivers, taking account of exceptions which were already provided for in the scope of the proposal for a directive on safety and which form part of the second railway package.