Traduction de «saint-laurent rien » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

Armateurs du Saint-Laurent [ Association des armateurs du Saint-Laurent | Association des opérateurs de navires du Saint-Laurent ]
St Lawrence Shipoperators [ St. Lawrence Shipoperators Association ]

basses-terres du Centre [ basses-terres du Saint-Laurent du Centre | Basses-Terres du Saint-Laurent du Centre ]
Central St. Lawrence Lowland

Loi concernant la Ville de Saint-Laurent [ Loi concernant la ville de Saint-Laurent ]
An Act respecting the city of Saint-Laurent [ An Act respecting the City of Saint-Laurent ]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

À part deux exceptions remarquables - l'aiglefin au large du sud-ouest de la Nouvelle-écosse et dans la zone du golfe du Maine et le turbot du golfe du Saint-Laurent - rien ne laisse réellement penser qu'il y a abondance de jeunes poissons.
With the noteworthy exception of haddock off south-western Nova Scotia and in the Gulf of Maine area, and Gulf of St. Lawrence turbot, there are very few signs of abundant young fish.

Ainsi, pour les trois raisons que nous avons énoncées, nous nous opposerons au projet de loi C-34, la première étant la diminution de revenu de 178 millions de dollars des compagnies ferroviaires, aussi bien le Canadien National que le Canadien Pacifique, qui va entraîner nécessairement des mises à pied chez les travailleurs du rail; la deuxième étant qu'il n'y a rien dans ce projet de loi qui garantit qu'il y aura une augmentation du trafic du grain, via le port de Thunder Bay, sur le réseau des ports du Saint-Laurent; et, la troisième raison pour laquelle nous sommes en désaccord, c'est l'allocation de 175 millions de dollars pour les améliorations des routes rurales, alors que rien n'est accordé dans l'est.
We will oppose Bill C-34 for the three reasons we have mentioned, the first one being the $178 million income reduction for railroad companies, both CN and CP, which will necessarily result in railway workers being laid off; the second is that nothing in this bill guarantees that there will be an increase in grain traffic, via the port of Thunder Bay, on the St. Lawrence ports network; and the third reason why we oppose this legislation is the $175 million budget allocated to upgrade rural roads, while no money is provided for eastern Canada.

Comme les installations des entreprises céréalières privées sont toutes situées sur la côte Ouest, à Thunder Bay et le long du Saint-Laurent, rien ne les incitera à utiliser le port de Churchill, qui perdra cette clientèle.
Since the private grain companies have all their facilities on the West Coast, Thunder Bay and along the St. Lawrence, they have no incentive to use the Port of Churchill.

Nous alertons l'opinion publique au fait que ce qui est en train de se tramer ici est d'une importance incommensurable et pourrait avoir des effets à moyen et long terme désastreux (1815) Cela peut paraître cocasse, mais on parle de 112 000 $ par année pour un bateau qui navigue sur le Saint-Laurent, qui se rend à Montréal par exemple, qui utilise un port du Saint-Laurent, mais celui qui navigue sur le Saint-Laurent pour se rendre directement aux États-Unis sans s'arrêter dans aucun port canadien, à lui, il n'en coûte rien. Il ne lui en coûte rien.
We are warning the public that what is going on right now is of immeasurable proportion and will have devastating mid- and long-term effects (1815) This may seem comical, but we are talking about $112,000 each year for a ship that sails on the St. Lawrence, that goes to Montreal, for example, that uses a port on the St. Lawrence.

Le budget annonce 16 millions de dollars sur deux ans pour le Plan d'action des Grands Lacs, mais rien pour le Saint-Laurent, rien pour la stratégie, rien pour une vision au-delà de 2010.
We are a little disappointed. The budget provides $16 million over two years for the Great Lakes action plan, but nothing for the St. Lawrence, nothing in terms of strategy, nothing in terms of vision beyond 2010.