Traduction de «réunion régionale de navigation aérienne » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

réunion régionale de navigation aérienne
Regional Air Navigation Meeting | RAN [Abbr.]

Réunion régionale de navigation aérienne d'Afrique-océan Indien
Africa-India Ocean Regional Air Navigation Meeting

Réunion régionale de navigation aérienne du Moyen-Orient
Middle East Regional Air Navigation Meeting

Réunion régionale de navigation aérienne Europe-Méditerranée
European-Mediterranean Regional Air Navigation Meeting

réunion spéciale OACI de navigation aérienne pour la région Europe
ICAO Special EUR Air Navigation meeting

Organisation des compagnies européennes de navigation aérienne régionale | ERA [Abbr.]
European Regional Airlines Organization | ERA [Abbr.]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Lors de cette réunion, un examen de la proposition de règlement du Parlement européen et du Conseil qui procède à une refonte du règlement (CE) n° 549/2004 du 10 mars 2004 fixant le cadre pour la réalisation du ciel unique européen, du règlement (CE) n° 550/2004 du 10 mars 2004 relatif à la fourniture de services de navigation aérienne dans le ciel unique européen, du règlement (CE) n° 551/2004 du 10 mars 2004 relatif à l'organisation et à l'utilisation de l'espace aérien dans le ciel unique européen et du règlement (CE) n° 552/2004 du 10 mars 2004 concernant l'interopérabilité du réseau européen de gestion du trafic aérien a conduit le groupe consultatif à constater, d'un commun accord, ce qui suit:
At that meeting, an examination of the proposal for a Regulation of the European Parliament and of the Council recasting Regulation (EC) No 549/2004 of 10 March 2004 laying down the framework for the creation of the single European sky, Regulation (EC) No 550/2004 of 10 March 2004 on the provision of air navigation services in the single European sky, Regulation (EC) No 551/2004 of 10 March 2004 on the organisation and use of the airspace in the single European sky and Regulation (EC) No 552/2004 of 10 March 2004 on the interoperability of the European air traffic management network resulted in the Consultative Working Party’s establishing, by common accord, as follows.

Le plan d'urgence est établi par l'entité gestionnaire d'aéroport, en coopération avec les usagers de l'aéroport, notamment les transporteurs aériens, les prestataires de services d'assistance en escale, les prestataires de services de navigation aérienne ainsi que les commerces de détail des aéroports et les services d'aide spéciale pour les passagers handicapés et les passagers à mobilité réduite, avec, le cas échéant, la participation des autorités et des organisations nationales, régionales ou locales.
The contingency plan shall be set up by the airport management body in cooperation with the airport users, in particular the air carriers, the suppliers of ground handling services, the air navigation service providers, the airport retail outlets, and special assistance providers for disabled passengers or passengers with reduced mobility, and with the participation of the relevant national, regional or local authorities and organisations when appropriate.

2. Les informations visées au paragraphe 1 reposent sur les tableaux de déclaration et les modalités figurant aux annexes II, VI et VII. Lorsqu’il est établi, conformément à l’article 3, que les services de navigation aérienne terminaux ou les services CNS, MET et AIS sont soumis aux conditions du marché, les informations visées au paragraphe 1 sont fondées sur les tableaux de déclaration et les modalités figurant à l’annexe III. La documentation nécessaire est mise à la disposition des représentants des usagers de l’espace aérien, de la Commission, d’Eurocontrol et des autorités de surveillance nationales trois semaines avant la réunion de consultation.
2. The information referred to in paragraph 1 shall be based on the reporting tables and detailed rules set out in Annexes II, VI and VII. Where it is established in accordance with Article 3 that terminal air navigation services or CNS, MET and AIS services are subject to market conditions, the information referred to in paragraph 1 shall be based on the reporting tables and detailed rules set out in Annex III. The relevant documentation shall be made available to the airspace users’ representatives, the Commission, Eurocontrol and to the national supervisory authorities three weeks before the consultation meeting.

Dans son rapport, la Commission examine, notamment, le niveau de taxation des produits énergétiques et de l'électricité appliqué par les États membres à l'échelle nationale ou régionale, le niveau minimal de la taxation liée au CO2, l’incidence de l’innovation et des évolutions technologiques, en particulier pour ce qui est de l’efficacité énergétique, la différenciation entre le gazole à usage commercial et le gazole à usage privé utilisé comme carburant et les perspectives d’y mettre un terme, et l’utilisation de l’électricité dans les transports, ainsi que la justification des exonérations et réductions fiscales prévues par la présente directive, y compris pour les carburants et combustibles utilisés aux fins de la navigation aérienne et maritime.
The report by the Commission shall, inter alia, examine the level of taxation of energy products and electricity imposed by Member States at the national and/or regional level, the minimum level of CO2-related taxation, the impact of innovation and technological developments, in particular as regards energy efficiency, the differentiation between commercial and non-commercial use of gas oil used as propellant and the perspectives to end this differentiation, the use of electricity in transport and the justification for the exemptions and reductions, including for fuel used for the purpose of air and maritime navigation, laid down in this Directive.

La création de normes de compétence de l'Union européenne a réduit la fragmentation dans ce domaine, ce qui se traduit par une organisation plus efficace du travail dans le cadre d'une collaboration régionale croissante entre les prestataires de services de navigation aérienne.
The establishment of Union-wide competence standards has reduced fragmentation in this field, making for more efficient organisation of work in the framework of growing regional collaboration between air navigation service providers.

Il existe déjà une coopération régionale forte et diversifiée en matière de transport[19]; le partenariat oriental pourrait encourager d’autres discussions techniques sur certains sujets tels que la sécurité aérienne, la navigation intérieure et les projets d'infrastructure, en tenant dûment compte des négociations en cours dans d'autres régions.
Strong and diversified regional transport cooperation already exists[19]; the EaP could promote additional technical talks on selected topics such as aviation safety, inland navigation and infrastructure projects, taking due account of on-going talks in other regions.

La création de normes de compétence communautaires réduira également la fragmentation dans ce domaine et rendra plus efficace l'organisation du travail dans le cadre d'une collaboration régionale croissante entre les fournisseurs de services de navigation aérienne.
The establishment of Community competence standards will also reduce fragmentation in this field, making for more efficient organisation of work in the framework of growing regional collaboration between air navigation service providers.

Organisations sectorielles non affiliées au plan interprofessionnel - EUROCOMMERCE - COPA/COGACA - EUROPECHE - Association des assureurs coopératifs européens (ACME) - Bureau international des producteurs d'assurances et de réassurances (BIPAR) - Comité européen des assurances (CEA) - Fédération bancaire de la CE - Groupement des caisses d'épargne de la Communauté économique européenne (GCECEE) - Groupement des banques coopératives de la CE - Fédération européenne du bois (FEB) - Confédération des associations nationales de l'hôtellerie et de la restauration de la CE (HOTREC) - Fédération de l'industrie européenne de la construction - Organisation des compagnies européennes de navigation aérienne régionale (ERA) - Association des aéroports civils internationaux (ACI - Europe) - Association des transports aériens à la demande - Association des compagnies aériennes de la CE (ACE) - Association des compagnies européennes de la navigation aérienne (AEA) - Organisation européenne des bateliers - Union internationale de la navigation fluviale - Comité des associations d'armateurs des Communautés européennes - Communauté des chemins de fer européens (CCFE) - Union internationale des transports routiers [1] Le cas échéant, les organisations sectorielles de l'UNICE et les comités du CEEP sont également consultés. ***
Sectoral organisations with no cross-industry affiliation - Eurocommerce - COPA/COGECA - EUROPECHE - Association of European Cooperative Insurers, AECI - International Association of Insurance and Reinsurance Intermediaries, BIPAR - European Insurance Committee, CEA - Banking Federation of the European Community - Savings Banks Group of the European Community, GCECEE - Association of Cooperative Banks of the EC - European Confederation of woodworking industries, CEI-bois - Confederation of the National Hotel and Restaurant Associations in the EC, HOTREC - European Construction Industry Federation - European Regional Airlines Association, ERA - Airports Council International - European Region, ACI-Europe - Association des Transports aériens à la demande - Association of European Community Airlines, AECI - Association of European Airlines, AEA - Organisation européenne des bateliers - International Union for Inland Navigation - European Community Shipowners Association, ECSA - Community of European Railways, CER - International Road Transport Union, IRU * Sectoral organisations of UNICE and committees of the ETUC also consulted as required ***