Traduction de «réseau rte-t » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

réseau Ethernet 10Base-T | réseau 10Base-T
10Base-T Ethernet network | 10Base-T network | unshielded twisted pair Ethernet network | UTP Ethernet network | twisted pair Ethernet network

réseau en T ponté
bridged T network [ bridged-T network ]

oscillateur à réseau en T ponté
bridged tee oscillator

réseau en T
T network

réseau en T ponté
bridged T network

réseau transeuropéen de télécommunications | RTE-Télécommunications | RTE-Télécoms
trans-European telecommunications network | TEN-Tele [Abbr.] | TEN-TELECOM [Abbr.]

réseau central | réseau central RTE-T
core network | TEN-T Core Network | Trans-European Transport (TEN-T) Core Network

réseau transeuropéen | RTE [Abbr.]
trans-European network | TEN [Abbr.]

agente de manœuvre du réseau ferré | opérateur de manœuvre du réseau ferré/opératrice de manœuvre du réseau ferré | agent de manoeuvre du réseau ferré/agente de manoeuvre du réseau ferré | opérateur triage du réseau ferré/opératrice triage du réseau ferré
foreman shunter | shunting foreman | shunter | shunting assistant

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Une évaluation générale des sources d’investissement dans le réseau RTE-T sur la période considérée indique que la contribution du financement public national avoisine 78 %, ce qui constitue de loin la part la plus importante des investissements réalisés dans le réseau RTE-T en 2002 et 2003: cette source de financement et les prêts de la BEI représentent plus de 90 % des investissements dans le réseau RTE-T.
A general assessment of the sources of the TEN-T investments during the period in question shows that the national public funding contributed about 78%, by far the largest part of the investments in the TEN-T network in the 2002 – 2003 period: together with loans from EIB, these two sources contributed more than 90% of the investment on the TEN-T network.

L’application de la méthode ouverte de coordination (MOC) au RTE-T pourrait contribuer à établir un cadre de travail commun à la Commission, à l’Agence exécutive du RTE-T et aux États membres, et fournir une base de connaissances communes sur le réseau RTE-T.
Applying the Open Method of Coordination (OMC) to TEN-T could help to establish a common working framework for the Commission, the TEN-T Executive Agency and the Member States, and provide a common knowledge base on the TEN-T network.

Afin de suivre la réalisation du réseau RTE-T, une prévision d’investissement et de mise en œuvre effective du réseau RTE-T entre 2004 et 2020 a été réalisée.
In order to monitor the development of the TEN-T network a forecast of investments in and physical implementation of TEN-T from 2004 to 2020 has been made.

Après analyse des plans relatifs aux infrastructures de transport soumis par les États membres, la Commission estime que les besoins d'investissement dans le domaine des transports s'élèvent à 500 000 millions EUR pour l'ensemble du réseau RTE-T pour la période 2014-2020, dont environ 250 000 millions EUR devront être investis dans le réseau central RTE-T.
Based on an analysis of the transport infrastructure plans of Member States, the Commission estimates that investment needs in transport amount to EUR 500 000 million over the entirety of the TEN-T network for the period 2014-2020, of which an estimated EUR 250 000 million will need to be invested in the core network of the TEN-T.

Outre le financement national (par les autorités publiques), une certaine partie de l’investissement dans le réseau RTE-T est cofinancée par différents fonds communautaires, tels que le budget RTE-T, le Fonds de cohésion, le Fonds européen de développement régional (FEDER), l’Instrument structurel de préadhésion (ISPA) et le financement fourni par la Banque européenne d’investissement (BEI).
In addition to national funding (by public authorities), a certain proportion of the investment on the TEN-T network is co-financed by various Community funds, such as the TEN-T budget, the Cohesion Fund, the European Regional Development Fund (ERDF), the Instrument for Structural Policies for Pre-Accession (ISPA) and funding provided by the European Investment Bank (EIB).

Le réseau RTE-T est à double niveau. Il comprend 1) le réseau global qui garantira la couverture complète de l'UE et l'accessibilité de toutes les régions, et dont l'achèvement est prévu d'ici à 2030 et 2) le réseau central qui s'intégrera dans le réseau global et mettra en avant les principaux nœuds du RTE-T, et dont l'achèvement est prévu d'ici à 2050.
The TEN-T network consists of two layers: 1) the comprehensive network will ensure full coverage of the EU and accessibility of all regions, to be completed by 2030, and 2) the core network that will feed into the comprehensive network and will prioritize the most important nodes of the TEN-T, and is to be completed by 2050.

Le réseau RTE-T est à double niveau. Il comprend un réseau central qui devra être achevé d'ici 2030, et un réseau global venant l'alimenter, qui devra être fonctionnel au plus tard en 2050. Le réseau global couvrira l'ensemble de l'UE et sera accessible depuis toutes les régions.
The TEN-T network consists of two layers: a core network to be completed by 2030 and a comprehensive network feeding into this, to be completed by 2050. The comprehensive network, will ensure full coverage of the EU and accessibility of all regions.

Le programme de travail pluriannuel lié au cadre financier actuel vise à réaliser les priorités essentielles du réseau RTE-T, comme définies dans les orientations RTE-T.
The multi-annual work programme of the current financial framework targets the highest priorities of the TEN-T network as defined in the TEN-T Guidelines.

Des dégâts ont également été causés au réseau routier qui fait partie du même réseau de transport, en particulier à des sections essentielles des routes nationales 12A, 12B, 2L et 2M, qui sont reliées au réseau RTE-T et au couloir IX ou qui en font partie.
Further damage was caused to roads part of the same transport network, in particular key road sections on national roads 12A, 12B, 2L and 2M, connecting to or being part of the TEN-T and Corridor IX.

Ces recettes sont prioritairement affectées à l'entretien et au développement du réseau de transport, mission confiée au gestionnaire de ce réseau (RTE), le solde ne pouvant être utilisé que pour le désendettement de RTE et la rémunération de l'Etat français en tant qu'actionnaire d'EDF (celle-ci demeurant le propriétaire légal du réseau).
It is used by way of priority for the maintenance and development of the transport network, which is the task of the network management firm (RTE), any balance remaining available being used to reduce RTE's debts and remunerate the French State as shareholder in EDF (which retains legal ownership of the network).