Traduction de «réseau routier canadien » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

Réseau routier canadien
Canadian Road Network

Comité consultatif du réseau routier canadien
Canadian Highway System Advisory Committee

Un modèle économique de la circulation interurbaine sur le réseau routier canadien
An Economic Model of Inter-Urban Traffic on the Canadian Highway Network

opérateur entretien et surveillance du réseau routier | opérateur entretien et surveillance du réseau routier/opératrice entretien et surveillance du réseau routier | opératrice entretien et surveillance du réseau routier
highways inspector | road maintenance supervisor | highways maintenance inspector | road maintenance technician

Comité pour la mise en oeuvre de la directive concernant les exigences de sécurité minimales applicables aux tunnels du réseau routier transeuropéen | Comité pour l'adaptation au progrès technique et l'adoption éventuelle d'une méthode d'analyse des risques harmonisée concernant les exigences de sécurité minimales applicables aux tunnels du réseau routier européen
Committee for implementation of the Directive on minimum safety requirements for tunnels in the Trans-European Road Network

réseau routier [ liaison routière | route ]
road network [ road | road connection | Roads(ECLAS) ]

exploitant d'infrastructure routière | exploitant du réseau routier
highway authority | road operator

réseau routier | réseau viaire
road network | road system

réseau routier national
national road system | public road system at national level | national road network | public road network at national level

réseau routier urbain
metropolitan road network | road infrastructure in metropolitan areas | city road network | urban road transport network

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Un groupe de citoyens de Thunder Bay-Atikokan signalent que 38 p. 100 du réseau routier canadien laisse à désirer et demandent au gouvernement fédéral de collaborer avec les gouvernements provinciaux pour améliorer la qualité du réseau routier canadien.
In light of the fact that 38 per cent of the national highway system is substandard, a group of citizens in Thunder Bay-Atikokan have signed a petition asking that the federal government join with provincial governments to upgrade the national highway system.

Les pétitionnaires font observer que 38 p. 100 du réseau routier national est dans un état pitoyable et que l'étude de la politique sur le réseau routier national a révélé que le programme proposé d'investissement dans les routes de notre pays créerait des emplois, stimulerait la croissance économique, contribuerait à l'unité nationale, sauverait des vies et préviendrait des accidents, réglerait en partie les problèmes de circulation, diminuerait les frais d'utilisation des véhicules et accroîtrait la concurrence sur le plan international (1110) Les pétitionnaires demandent au Parlement d'exhorter le gouvernement fédéral à s'associer aux provinces pour améliorer le réseau routier canadien.
The petitioners note that 38 per cent of the national highway system is substandard, that the national highway policy study identified job creation, economic development, national unity, saving lives and avoiding injury, lower congestion, lower vehicle operating costs and better international competitiveness as benefits of the proposed national highway program (1110 ) The petitioners call on Parliament to urge the federal government to join with the provinces to make the national highway system upgrading possible.

Les pétitionnaires signalent que 38 p. 100 du réseau routier canadien laisse à désirer et que l'étude de la politique sur le réseau routier national a révélé différents avantages au programme proposé concernant le réseau routier national, dont la création d'emplois, le développement économique, l'unité nationale, la réduction du nombre d'accidents mortels et de blessures, la réduction de la congestion des routes, la réduction du coût d'exploitation d'une flotte de véhicules et l'amélioration de la compétitivité au plan international.
The undersigned petitioners note that 38 per cent of the national highway system in Canada is substandard and that the national highway policy study identified a number of matters including job creation, economic development, national unity, saving lives and avoiding injuries, lower congestion, lower vehicle operating costs and better international competitiveness as benefits of the proposed national highway program.

Les pétitionnaires attirent l'attention de la Chambre des communes sur le fait que 38 p. 100 du réseau routier national laisse à désirer, que le Mexique et les États-Unis sont en train d'améliorer leurs réseaux routiers nationaux et que l'étude de la politique sur le réseau routier national ait révélé que le programme proposé concernant le réseau routier national avait les avantages suivants: création d'emplois, développement économique, unité nationale, réduction du nombre d'accidents mortels et de blessés, réduction de la congestion des routes, réduction du coût d'exploitation des véhicules et amélioration de la compétitivité sur le plan international (1020) Ainsi, les pétitionnaires demandent au Parlement d'exhorter le gouvernement fédéral à collaborer avec les gouvernements provinciaux pour améliorer la qualité du réseau routier canadien.
The petitioners draw to the attention of the House of Commons that 38 per cent of the national highway system is substandard, that Mexico and the United States are upgrading their national highway system and that the national highway policy study identify job creation, economic development, national unity, saving lives and avoiding injuries, lower congestion, lower vehicular operating costs and better international competitiveness as benefits of the proposed national highway program (1020 ) Therefore the petitioners call on Parliament to urge the federal government to join with provincial governments to make the national highway system upgrading possible.

Les pétitionnaires signalent que 38 p. 100 du réseau routier canadien laisse à désirer et que l'étude de la politique sur le réseau routier national a révélé les avantages suivants au programme proposé concernant le réseau routier national: création d'emplois, développement économique, unité nationale, réduction du nombre d'accidents mortels, et, pour le secteur industriel, réduction de la congestion des routes, réduction du coût d'exploitation d'une flotte de véhicules et amélioration de la compétitivité au plan international.
The petition notes that 38 per cent of the national highway system in Canada is substandard, that the national highway policy study identified job creation, economic development, national unity, saving lives and avoiding industry, lower congestion, lower vehicular operating costs and better international competitiveness as benefits of the proposed national highway program.