Vertaling van "région entourant immédiatement un aéroport " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

région entourant immédiatement un aéroport
airport area | terminal area

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

informer la presse sur les services et, partant, influencer le grand public, le familiariser davantage à la région entourant l'aéroport d'Alghero et l'encourager à emprunter les liaisons en question;
educate the press about the Services and thereby influence the general public, make them more familiar with the region surrounding Alghero airport and encourage them to fly on the routes in question;

Dans le cas où, par exemple, une compagnie aérienne à bas prix se retire d’un aéroport régional, ou lorsque l’arrêt d’Eurostar à Ashford dans le Kent est supprimé, la relance et la croissance que ces services avaient induites sont immédiatement inversées.
For example, when a low-cost airline withdraws from a regional airport or Eurostar ceases to stop at Ashford in Kent, the regeneration and growth that has evolved will immediately go into reverse.

Dans le cas où, par exemple, une compagnie aérienne à bas prix se retire d'un aéroport régional, ou lorsque l'arrêt d'Eurostar à Ashford dans le Kent est supprimé, la relance et la croissance que ces services avaient induites sont immédiatement inversées.
For example, when a low-cost airline withdraws from a regional airport or Eurostar ceases to stop at Ashford in Kent, the regeneration and growth that has evolved will immediately go into reverse.

Je suis entièrement de cet avis et le formulerais ainsi: l’UE doit d’abord montrer qu’elle est capable de résoudre les problèmes dans son voisinage immédiat et qu’elle est capable de contribuer à la stabilité et la prospérité de la région qui l’entoure, et par conséquent montrer en pratique qu’elle est capable de réaliser des ambitions plus larges, globales, faute de quoi il ne nous reste que des paroles en l’air.
I strongly agree and would put it like this: the EU must first show that it is able to solve problems in its close neighbourhood and that it is able to contribute towards the stability and prosperity of the surrounding region, and accordingly to show in practice that it is capable of achieving broader, global ambitions, failing which we are left with just empty words.

M. Jag Bhaduria (Markham-Whitchurch-Stouffville): Monsieur le Président, c'est avec grand plaisir que je prends aujourd'hui la parole pour rendre hommage à un groupe d'anciens combattants vaillants et courageux qui ont participé, le week-end dernier, aux célébrations entourant la commémoration du jour J. À titre de membres du régiment des anciens combattants parachutistes établi par l'Association internationale des anciens combattants aéroportés, ils ont en effet organisé un vaste exercice de parachutage dans la capitale nationale et la région environnante.
Mr. Jag Bhaduria (Markham-Whitchurch-Stouffville): Mr. Speaker, it is with great pleasure that I rise today to pay tribute to a dedicated and courageous group of veterans who participated in the D-Day remembrance events this past weekend. As members of the International Association of Airborne Veterans' established Veterans Parachute Regiment, these veterans conducted a mass paradrop into the nation's capital and surrounding area.

Monsieur le Président, si le Bloc québécois, l'opposition officielle, propose une commission royale d'enquête, ce n'est pas pour ralentir les travaux qui doivent être effectués dans les deux aéroports, parce que-permettez-moi de vous le dire- la région de Montréal connaît les effets dévastateurs d'un climat d'incertitude qui entoure le développement des aéroports.
Mr. Speaker, if the Official Opposition, the Bloc Quebecois, is asking for a royal commission, it is not to delay the work which is to take place at both airports because-let me tell you- Metropolitan Montreal knows only too well the devastating effects of uncertainty about airport development.

Il faut aussi savoir que près de 2 000 autochtones vivent dans la région qui entoure immédiatement Big Cove et Indian Island, c'est-à-dire la région de Richibucto.
I must also point out that about 2,000 Aboriginals live in the area around Big Cove and Indian Island, in the Richibucto region.

Une série de facteurs interreliés ont multiplié les difficultés considérables posées par cette gigantesque opération, notamment : la détérioration rapide de la situation qui a transformé le territoire en zone de guerre continue; le blocus naval israélien, qui a laissé un délai de 12 heures pour permettre aux navires d'entrer dans le port de Beyrouth et d'en sortir; les dommages subis par les ponts et les infrastructures routières et aéroportuaires de base, y compris l'aéroport international de Beyrouth ce qui, à toutes fins utiles, excluait toute évacuation par voie aérienne sauf par hélicoptère, mais nous n'en avions aucun dans la région; la dégradation des réseaux de communication au Liban, de nombreuses lignes téléphoniques et de pylônes radio ayant été détruits dès les premières jours des hostilités; de graves pénuries des capacités dans les infrastructures portuaires du Liban — autrement dit, seulement un petit nombre de bateaux pouvaient accoster, et nous partagions un espace limité avec de nombreux autres pays; une demande internationale élevée pour les ressources maritimes commerciales peu nombreuses qui étaient susceptibles d'être utilisées immédiatement en Méditerranée, ce qui nous a forcés à concurrencer d'autres pays; la distance entre le Canada et le Liban, soit la moitié du globe; et la taille relativement modeste de notre ambassade à Beyrouth dont l'effectif était de 32 employés — neuf Canadiens et 23 recrutés sur place — avant de passer à 48, comparativement à l'importance de la communauté canadienne au Liban, évaluée à peu près à 50 000 personnes, soit l'une des plus importantes des pays occidentaux dans ce pays.
A series of interrelated factors compounded the considerable challenges that this huge operation presented. They include as follows: the rapid deterioration into a rolling and continuous war zone; the Israeli sea blockade, which created a 12-hour window to move ships in and out of Beirut harbour; basic road, bridge, and airport infrastructure damage, which included the Beirut international airport and for all intents and purposes prevented air evacuation without helicopters, of which we had none in the region; the deterioration of communications networks in Lebanon, as many phone lines and radio towers were taken out in the early days; serious capacity shortages in Lebanon's port infrastructure in other words, only so many boats could dock, and we were sharing limited space with numerous other countries; high international demand for the limited commercial maritime capabilities available for immediate use in the Mediterranean Sea led to a bidding competition with many other countries; the distance between Canada and Lebanon itself being half a world away; and the relatively small size of our embassy in Beirut, which had a complement of 32 staff nine Canadian-based and 23 locally engaged which eventually grew to 48, in contrast with the largest resident Canadian community, an estimated 50,000 people, one of the largest of any western country, in Lebanon.