Les pétitionnaires font remarquer que 38 p. 100 du réseau routier national laisse à désirer et que l'étude de la politique sur le réseau routier national a révélé que le programme proposé concernant le réseau routier national avait les avantages suivants: création d'emplois, développement économique, renforcement de l'unité nationale, réduction du nombre des morts et des blessés résultant d'accidents, réduction de la congestion des routes, réduction du coût d'utilisation des véhicules et amélioration de la compétitivité sur le plan international.
The petitioners note that 38 per cent of the national highway system is substandard and that the national highway policy study identified job creation, economic development, national unity, saving lives, avoiding injuries, lower congestion, lower vehicle operating costs and better international competitiveness as benefits of the proposed national highway program.