Les terminaux céréaliers réduisent les coûts, mais les Chemins de fer nationaux, la Commission canadienne du blé et la Société du port de Prince Rupert n'ont pas su offrir un service concurrentiel et efficace qui d'augmenter le trafic du grain transitant par Prince Rupert.
While the grain terminals cut costs, CN Rail, the Canadian Wheat Board and the Prince Rupert Port Corporation have failed to provide a competitive, efficient service that would see more grain going through Prince Rupert.