Traduction de «rte-t une base » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

réseau transeuropéen de télécommunications | RTE-Télécommunications | RTE-Télécoms
trans-European telecommunications network | TEN-Tele [Abbr.] | TEN-TELECOM [Abbr.]

ligne déclarée corridor du RTE | ligne structurante du RTE
core TEN Line

rapport des bases | rapport A+T/G+C | rapport A-T/G-C | quotient A+T/G+C | composition en bases | coefficient de Chargaff
base pair ratio | A-T/G-C ratio

réseaux transeuropéens | RTE [Abbr.]
trans-European networks

groupe de formation [ groupe de base | groupe socio-analytique | groupe-diagnostic | groupe de diagnostic | groupe d'évolution | groupe de sensibilisation | atelier d'apprentissage aux relations humaines | T-group | groupe-T | groupe T | groupeT | groupe en formation ]
training group [ T-group | T group | T-group ]

concepteur de base de données | conceptrice de base de données | développeur de base de données/développeuse de base de données | responsable de base de données
data base developer | data base developers | database developer | database developers

concepteur de base de données | intégrateur de base de données | intégrateur de base de données/intégratrice de base de données | responsable de base de données
data base integrator | database integrators | data base integrators | database integrator

conceptrice de bases de données | designer de base de données | concepteur de bases de données | concepteur de bases de données /conceptrice de bases de données
data base designers | database designers | data architect | database designer

base militaire [ base aérienne | base militaire étrangère | base navale ]
military base [ air base | foreign base | military base abroad | naval base ]

Réseau 10 Base T [ Réseau 10BaseT ]
10 Base T Network [ 10BaseT network ]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Pour faire du RTE-T une base utile à la réalisation de tous les objectifs de la politique des transports concernés, donc mettre en évidence sa valeur ajoutée en tant que partie intégrante de cette politique, les différents «piliers» évoqués ci-dessus pourraient être combinés pour former un réseau central RTE-T.
To make TEN-T an effective basis for all relevant transport policy objectives and hence highlight its added value as an integral part of the common transport policy, the different "pillars" referred to above could be combined to form a TEN-T core network.

L’application de la méthode ouverte de coordination (MOC) au RTE-T pourrait contribuer à établir un cadre de travail commun à la Commission, à l’Agence exécutive du RTE-T et aux États membres, et fournir une base de connaissances communes sur le réseau RTE-T.
Applying the Open Method of Coordination (OMC) to TEN-T could help to establish a common working framework for the Commission, the TEN-T Executive Agency and the Member States, and provide a common knowledge base on the TEN-T network.

4. Les États membres veillent, en étroite collaboration avec les autorités régionales et locales, les autorités portuaires et le secteur concerné, à l'installation, le 31 décembre 2020 au plus tard, d'une alimentation électrique à quai pour les bateaux nécessitant plus d'1 MVA dans les ports du réseau RTE-T de base, à une distance de 3 km de zones résidentielles et commerciales.
4. Member States, in close cooperation with regional and local authorities, the managing bodies of the ports and the industry concerned, shall ensure that shore side electricity supply for waterborne vessels requiring more than 1 MVA is installed by 31 December 2020 in berths of ports of the TEN-T Core Network located within 3 km of residential and commercial areas.

La notion de "distance adéquate" permet d'adopter une approche plus pragmatique dans la désignation des points de ravitaillement, sans remettre en cause le lien fondamental avec les ports du réseau RTE-T de base.
The notion of “adequate distance” allows for a more pragmatic approach when designating refuelling points, without putting into question the basic link with the ports of the TEN-T Core Network.

Cette exigence s'applique également aux terminaux de navires de croisière et de ferry qui ne font pas partie du réseau RTE-T de base, à moins que leurs autorités de gestion ne démontrent un rapport coût-efficacité défavorable ou une absence d'avantages substantiels pour l'environnement.
This requirement shall also apply to cruise and ferry terminals not included in the TEN-T Core Network, unless their managing bodies demonstrate a lack of cost-effectiveness or an absence of significant environmental benefits.

— le réseau RTE-T de base et le réseau global dans lesquels des investissements provenant du FEDER et du Fonds de cohésion sont envisagés; et
— the core TEN-T network and the comprehensive network where investment from the ERDF and the Cohesion Fund is envisaged; and

– le réseau RTE-T de base et le réseau global dans lesquels des investissements provenant du FEDER et du FC sont envisagés; et
– the core TEN-T network and the comprehensive network where investment from the ERDF and CF is envisaged; and

15. appelle, par conséquent, à augmenter les crédits globaux alloués au RTE-T et à renforcer la coordination entre ces crédits et les financements alloués à des projets de transport au titre de la cohésion (qui représentent actuellement 23,7 % des ressources au titre de la cohésion), ainsi qu'à subordonner l'affectation desdits financements au respect des principes généraux arrêtés dans le cadre de la politique des transports de l'Union et le financement du RTE-T à une concentration des financements nationaux ou provenant de l'application systématique des instruments de la directive 2008/96/CE sur le RTE-T de base;
15. Calls therefore for an increase in overall funds, as well as increased coordination between the funds available for TEN-T and the cohesion funding for transport projects (currently 23.7% of cohesion resources) and for the dedication of this amount from the cohesion fund to be contingent upon the observation of general principles of European transport policy and for TEN-T funding to be made conditional upon the concentration of national funding on, and the systematic application of the tools of Directive 2008/96/EC to, the TEN-T core and comprehensive networks;