D'après l'analyse d'impact que la Commission a achevée en 2007, qui contient des estimations pour l'année 2004, 30 % des décès sur les routes étaient dus à l'excès de vitesse, 25 % à la conduite en état d'ébriété, 17 % au non- port de la ceinture de sécurité et environ 4 % au franchissement d'un feu rouge.
According to the Commission's impact assessment study completed in 2007, which gives estimates for the year 2004, 30% of road deaths were caused by speeding, 25% by drink-driving, 17% by non-use of seat belts, and around 4% by failing to stop at a red traffic light.