Traduction de «route à usage » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

usager de la route sans défense | usager de la route vulnérable | usager vulnérable
unprotected road user | vulnerable road user | VRU [Abbr.]

immeuble pluri-fonctionnel | immeuble à usages multiples | immeuble à usage mixte | bâtiment à vocations multiples | immeuble à usage multiple | bâtiment à usage multiple
mixed-use building | building of mixed occupancy | building of multiple occupancy | mixed-use property

prêt à titre gratuit [ prêt gratuit | prêt à usage | prêt à usage gratuit | prêt à usage à titre gratuit | commodatum ]
gratuitous loan [ gratuitous loan for use | loan for use | commodatum ]

gazoil marin [ gas-oil marin | gasoil marin | gas-oil à usage maritime | gasoil à usage maritime | gazole à usage maritime ]
marine gas oil

immeuble à usage multiple | bâtiment à usage multiple | immeuble à usage mixte
building of mixed occupancy | building of multiple occupancy

ouvrier à la presse à former à usages multiples [ ouvrière à la presse à former à usages multiples ]
multi-operation forming machine tender

shampooing pour usage fréquent | shampoing pour usage fréquent | shampooing pour lavages fréquents | shampooing pour usage quotidien | shampooing à usage quotidien
daily shampoo | everyday shampoo

signalisation d'usager à usager [ SUU ]
user-to-user signaling (1) | user-to-user signalling (2) [ UUS | UUS ]

redevance d'usage des installations et services de route
en-route facility charge

usager de la route
road user

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Il s'agissait d'un accord de partenariat entre certains ordres de gouvernement et l'autorité aéroportuaire de Calgary; la route demeure en fait publique, de sorte qu'il ne s'agit pas d'une route à usage exclusif.
It was a partnership arrangement which involved some levels of government and the Calgary Airport Authority, and it actually remains a public road, so it is not an exclusive-use road.

Maintenant, si vous étudiez l'histoire des transports au Canada, que ce soit le train ou la route, l'usager ne paie jamais le coût entier.
Now, if you study the history of transportation in Canada, whether it's passenger train or the highways, nothing ever pays its way.

2.3.1. Par “véhicule hors route à usage spécial”, on entend un véhicule qui appartient soit à la catégorie M soit à la catégorie N et qui présente les caractéristiques techniques spécifiques visées aux points 2.1 et 2.2.
2.3.1. “Off road special purpose vehicle (ORV-SPV)” means a vehicle that belongs either to category M or N having the specific technical features referred to in points 2.1 and 2.2.

La forme plus arrondie des cabines aérodynamiques donnera un meilleur champ de vision au conducteur et, en cas de collision à vitesse réduite, permettra de réduire la gravité des conséquences pour les usagers de la route vulnérables. Ainsi, on pourrait compter chaque année 300 à 500 tués de moins parmi les usagers de la route vulnérables tels que les piétons et les cyclistes, soit une diminution de 10 % du nombre de tués sur les routes de l'UE dans des accidents impliquant des camions.
The more rounded shape of the aerodynamic cabins will increase the field of vision of the driver and – in the event of a low speed collision – can reduce the impact on a vulnerable road user, helping to save the lives of 300 to 500 vulnerable road users such as pedestrians or cyclists every year: a 10% reduction in EU road deaths which involve trucks.

Les usagers de la route vulnérables, tels que les piétons, les cyclistes, les motocyclistes ou les usagers appartenant à certaines catégories d'âge, dont les personnes âgées, sont particulièrement exposés aux blessures graves en cas d'accident de la route.
Vulnerable road users, for example pedestrians, cyclists, motorcyclists or users in certain age groups – notably the elderly – are especially affected by serious road injuries.

«utilisateur de STI», tout utilisateur d’applications ou de services STI, notamment les voyageurs, les usagers vulnérables de la route, les usagers et les exploitants des infrastructures de transport routier, les gestionnaires de flottes et les opérateurs de services d’urgence;
‘ITS user’ means any user of ITS applications or services including travellers, vulnerable road users, road transport infrastructure users and operators, fleet managers and operators of emergency services;

«usagers vulnérables de la route», les usagers non motorisés comme les piétons et les cyclistes, ainsi que les motocyclistes et les personnes handicapées ou les personnes à mobilité et à orientation réduites;
‘vulnerable road users’ means non-motorised road users, such as pedestrians and cyclists as well as motor-cyclists and persons with disabilities or reduced mobility and orientation;

Cette disposition est sans préjudice du droit des États membres d'appliquer, dans le respect du traité, des péages et/ou des droits d'usage sur des routes qui ne font pas partie du réseau routier transeuropéen, notamment les routes parallèles sur lesquelles le trafic peut être détourné du réseau routier transeuropéen et/ou qui sont en concurrence directe avec certaines parties dudit réseau, ou, sur le réseau routier transeuropéen, à d'autres types de véhicules à moteur qui ne sont pas couverts par la définition de “véhicule”, à condition que l'application des péages et/ou des droits d'usage sur ces routes ne constitue pas une discrimination envers le trafic international et qu'elle n'entraîne pas des distorsions de concurrence entre opérateurs.
This shall be without prejudice to the right of Member States, in compliance with the Treaty, to apply tolls and/or user charges on roads not included in the trans-European road network, inter alia on parallel roads to which traffic may be diverted from the trans-European road network and/or which are in direct competition with certain parts of that network, or to other types of motor vehicle not covered by the definition of “vehicle” on the trans-European road network, provided that the imposition of tolls and/or user charges on such roads does not discriminate against international traffic and does not result in distortions of competition between operators.

CHAPITRE 5 - LE CANNABIS : DE LA PLANTE AU JOINT UNE PLANTE, DIVERSES DROGUES ROUTES DU CANNABIS PROPRIÉTÉS DU CANNABIS Concentration en D9THC PHARMACOCINÉTIQUE CONCLUSIONS CHAPITRE 6 - USAGERS ET USAGES : FORMES, PRATIQUES, CONTEXTES TENDANCES D'USAGE Consommation en population générale Consommation chez les jeunes Tendances d'usage dans d'autres pays Éléments de synthèse FORMES ET MODES D'USAGE Le cannabis dans l'histoire Trajectoires d'usages Facteurs reliés à l'usage Éléments de synthèse UNE ESCALADE VERS D'AUTRES DROGUES?
CHAPTER 5 - CANNABIS: FROM PLANT TO JOINT ONE PLANT, VARIOUS DRUGS CANNABIS ROADs PROPERTIES OF CANNABIS DTHC Concentrations Pharmacokinetics CONCLUSIONS CHAPTER 6 - USERS AND USES: FORM, PRACTICE, CONTEXT PATTERNS OF USE Consumption by the population as a whole Consumption among young people Use patterns in other countries To summarize PATTERNS AND CIRCUMSTANCES OF USE Cannabis in History Trajectories of Use Factors Related to Use To summarize STEPPING STONE TOWARDS OTHER DRUGS?

Le véhicule représentatif de son type est déclaré conforme aux prescriptions relatives à l'immunité si, au cours des essais effectués selon l'annexe VI, avec un niveau de champ, exprimé en V/m de 25 % supérieur au niveau de référence, aucune variation anormale de la vitesse des roues motrices, aucune dégradation de performance susceptible de gêner les usagers de la route, aucune altération de la commande directe du véhicule ne doit être perçue ni par le conducteur ni par d'autres usagers de la route.
The vehicle representative of its type shall be considered as complying with immunity requirements if, during the tests performed in accordance with Annex VI, and subjected to a field strength, expressed in volts/m, of 25 % above the reference level, there shall be no abnormal change in the speed of the driven wheels of the vehicle, no degradation of performance which would cause confusion to other road users, and no degradation in the driver's direct control of the vehicle which could be observed by the driver or other road user.