Vertaling van "roue à denture frontale " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

roue de champ | roue à denture frontale
contrate gear | face gear | side-toothed gear

roue cylindrique à dentures hélicoïdales alternées | roue à chevrons à dentures alternées | roue à chevrons à denture alternative | roue à dentures hélicoïdales alternées | roue à chevrons chevauchés
staggered-tooth double-helical gear

roue à denture en chevron continu | roue à denture à chevrons simples | roue cylindrique à chevrons | roue à double hélice | roue en chevron | roue cylindrique à denture hélicoïdale double | roue à chevrons | roue hélicoïdale double
herringbone gear | continuous double helical tooth gear | continuous double-helical tooth gear | continuous double helical gear | continuous double-helical gear | continuous tooth double-helical gear | continuous herringbone gear | double helical gear | double-helical gear | twin-helical gear

roue à denture intérieure [ couronne à denture intérieure ]
internal gear [ internal gear ring ]

roue à denture extérieure [ roue extérieure ]
external gear

roue à denture courbe | roue à denture hélicoïdale
gear with curved teeth | gear with helical teeth

roue à denture droite | roue d'engrenage à denture droite
Spur wheel

roue à denture courbe | roue à denture spirale
gear wheel with curved teeth | gear with curved teeth

roue collectrice à denture hélicoïdale
collector stage helical gear

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Si des pneumatiques classés dans la catégorie d’utilisation «Tracteur — Roue directrice» et marqués «FRONT», «F-1», «F-2» ou «F-3» sont utilisés à des vitesses ne dépassant pas 10 km/h sur un tracteur équipé d’un chargeur frontal, la charge maximale sur un pneumatique ne doit pas dépasser 2,0 fois la charge correspondant à l’indice de charge indiqué sur le pneumatique.
In case tyres classified in category of use 'Tractor - Steering wheel' and marked 'FRONT', 'F-1', 'F-2' or 'F-3' operated at speeds up to a maximum speed of 10 km/h on a tractor equipped with a 'Front end loader' the maximum load on a tyre shall not exceed 2,0 times the load corresponding to the load index marked on the tyre.

Si des pneumatiques à enfoncement amélioré ou à très grand enfoncement classés dans la catégorie d’utilisation «Tracteur — Roue motrice» (marqués du préfixe IF ou VF) et utilisés à des vitesses n’excédant pas 10 km/h sont montés sur un véhicule équipé d’un chargeur frontal, la charge maximale sur un pneumatique ne doit pas dépasser 1,40 fois la charge correspondant à l’indice de charge indiqué sur le pneumatique et la pression de référence correspondante doit être augmentée de 40 kPa.
In case of ‘Improved Flexion Tyre’ or ‘Very High Flexion Tyre’ classified in category of use 'Tractor – Drive wheel' (marked with prefix IF or VF) operated at speeds up to a maximum speed of 10 km/h fitted to a vehicle equipped with a 'Front end loader', the maximum load on a tyre shall not exceed 1,40 times the load corresponding to the load index marked on the tyre and the relevant reference pressure shall be increased by 40 kPa.

En raison du règlement, le droit antidumping en vigueur sur les bicyclettes complètes (30,6%) devrait être étendu à certaines parties essentielles de bicyclettes originaires ou expédiées de Chine. Les parties essentielles sont les suivantes: cadres, fourches frontales, roues complètes, guidons, changements de vitesses et freins.
Under the Regulation, the anti-dumping duty in force on complete bicycles (30,6%) should be extended to the following essential parts of bicycles originating in China or consigned from that country: frames, front forks, complete wheels, handlebars, gears and brakes.