Vertaling van "robuste de construction " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

grimmie robuste | fausse-grimmie robuste
robust bloom moss

tube robuste non gradué Pyrex [ tube à centrifuger robuste Pyrex ]
Pyrex heavy-duty centrifuge tube

commande robuste | contrôle robuste
robust control

méthode d'analyse robuste [ méthode de parsage robuste ]
robust parsing method

tube robuste non gradué [ tube à centrifuger robuste ]
heavy-duty centrifuge tube

robuste
hardy

Robuste
Robust

ammannie robuste
scarlet ammannia

authentification forte | authentification multifacteur | authentification renforcée | authentification multifactorielle | authentification robuste
strong authentication | multifactor authentication | MFA

résumé d'essai consistant | robust study summary
robust study summary

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Des relations commerciales robustes et constructives avec l'Europe serviraient de contrepoids extrêmement utile à notre énorme dépendance à l'égard du marché américain.
A strong and constructive trade relationship with Europe could serve as a very useful counterbalance to our tremendous dependence on the U.S. market.

Quand le ministre du Commerce international parle de « certains points sensibles », je reprends ses mots, en ce qui concerne l'incidence désastreuse que cet accord commercial, non modifié, pourrait avoir sur notre industrie navale, j'estime qu'il fait preuve d'une insensibilité extrême face au bilan pathétique des gouvernements conservateurs et libéraux qui ont omis d'établir des assises solides afin que l'industrie canadienne de la construction navale soit assez robuste pour soutenir la concurrence aujourd'hui sur la scène mondiale.
When the Minister of International Trade refers to “certain sensitivities”, his words, with respect to the disastrous impact that this trade deal, unamended, could have on our shipbuilding industry, he is being extremely insensitive to both that pathetic history of governments of his party's stripe and of the Liberals in not securing a sound base for a robust shipbuilding industry that can continue to compete in today's world.

L'industrie de la construction navale de l'UE a lancé "LeaderSHIP 2015" en vue d'élaborer avec les principaux décideurs politiques une stratégie robuste qui permette d'apporter des réponses aux grands défis auxquels cette industrie est confrontée et de développer une vision qui garantisse la compétitivité et la prééminence technologique des chantiers navals de l'UE dans le long terme.
The EU shipbuilding industry has launched "LeaderSHIP 2015" to develop jointly with the key policy makers a robust strategy, aimed at providing answers to the key challenges for this industry and developing a vision that will ensure EU shipbuilders long-term competitiveness and technological leadership in world shipbuilding.

28. constate qu'il faut, pour améliorer l'efficacité énergétique des transports, développer le réseau transeuropéen de transport, le recours à l'intermodalité et les solutions favorisant une organisation rationnelle de la circulation; considère qu'il est urgent que la Commission présente des propositions d'amélioration soutenue et de long terme de l'efficacité énergétique et de la conservation des ressources énergétiques dans le secteur des transports, en travaillant avec les entreprises et, le cas échéant, en présentant des propositions législatives visant à permettre a) la fabrication de moteurs plus efficaces du point de vue de la consommation de combustibles, b) la production de matériaux plus légers et plus robustes pour la construction des véhicules, c) l'utilisation de combustibles de remplacement, en particulier de biocarburants et d'hydrogène, d) un transfert de trafic de la route vers des modes de transport plus favorables à l'environnement, par exemple le rail ou la navigation fluviale, et e) l'optimisation de l'interopérabilité et de l'interdépendance des modes de transport;
28. Notes that, in order to increase the energy efficiency of transport, the TEN network, intermodal transport and 'intelligent transport' solutions need to be developed; considers it urgent that the Commission submit proposals for sustained, long-term improvement in energy efficiency and conservation in the transport sector by working with the industry and, where appropriate, making legislative proposals to achieve (a) more fuel efficient engines, (b) lighter, stronger materials for vehicle construction, (c) use of alternative fuels, particularly biofuels and hydrogen, (d) a transfer of traffic from road to more environmentally friendly transport modes such as rail or inland waterway and (e) optimising inter-operability and the combination of transport modes;

28. constate qu'il faut, pour améliorer l'efficacité énergétique des transports, développer le réseau transeuropéen de transport, le recours à l'intermodalité et les solutions favorisant une organisation rationnelle de la circulation; considère qu'il est urgent que la Commission présente des propositions d'amélioration soutenue et à long terme de l'efficacité énergétique et de la conservation des ressources énergétiques dans le secteur des transports, en travaillant avec les entreprises et, le cas échéant, en présentant des propositions législatives visant à permettre a) la fabrication de moteurs plus efficaces du point de vue de la consommation de combustibles, b) la production de matériaux plus légers et plus robustes pour la construction des véhicules, c) l'utilisation de combustibles de remplacement, en particulier de biocarburants et d'hydrogène, d) un transfert de trafic de la route vers des modes de transport plus favorables à l'environnement, par exemple le rail ou la navigation fluviale, et e) l'optimisation de l'interopérabilité et de l'interdépendance des modes de transport;
28. Notes that, in order to increase the energy efficiency of transport, the TEN network, intermodal transport and 'intelligent transport' solutions need to be developed; considers it urgent that the Commission submit proposals for sustained, long-term improvement in energy efficiency and conservation in the transport sector by working with the industry and, where appropriate, making legislative proposals to achieve (a) more fuel efficient engines; (b) lighter, stronger materials for vehicle construction; (c) use of alternative fuels, particularly biofuels and hydrogen; (d) a transfer of traffic from road to more environmentally friendly transport modes such as rail or inland waterway; (e) optimising inter-operability and the combination of transport modes;

Le président : Si vous n'avez plus de questions, j'aimerais remercier nos deux témoins expertes pour le temps qu'elles ont consacré au travail du comité, pour la clarté et la précision de leurs exposés liminaires et pour leurs réponses à la fois robustes et constructives aux questions détaillées de nos collègues du comité.
The Chair: If there are no further questions, I want to thank both our expert witnesses for the time they have made available to the committee, the clarity and precision of their opening statements and their very robust and constructive responses to the detailed questions from our colleagues on the committee.

L'investissement sera réalisé par la filiale portugaise de la société finlandaise Valmet qui a une tradition robuste de construction mécanique et de reconversion de chantiers navals.
The investment will be made by the Portuguese subsidiary of the Finnish company Valmet which has a strong tradition in the mechanical engineering and shipyard conversion sectors.