Vertaling van "risques soient neuf " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

Assurance tous risques avec valeur de remplacement à neuf
All-Risks Replacement Cost Value Insurance

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Il est donc difficile d'imaginer que les risques soient neuf fois plus élevés pour une population donnée — cela signifie donc que presque chaque femme qui travaille en milieu agricole aura tôt ou tard un cancer du sein.
Nine times higher is almost unimaginable — it means that practically every woman who is in farming sooner or later would be affected by breast cancer.

89. met une nouvelle fois l'accent sur le caractère transversal des insuffisances détectées dans le SIPA; observe que, depuis 2007, la Cour des comptes a examiné le SIGC de 38 organismes payeurs dans les 28 États membres et regrette vivement que seuls sept systèmes de contrôle aient été jugés efficaces, 22 ayant été considérés comme partiellement efficaces et neuf inefficaces; invite la Commission à veiller à ce que les risques financiers pour le budget soient couverts par des corrections financières nettes;
89. Stresses once again the horizontal dimension of the deficiencies detected in the LPIS; notes that since 2007, the Court of Auditors examined IACS in 38 paying agencies in all 28 Member States and deeply regrets that only seven of the control systems were assessed as effective, 22 were found to be partially effective and nine control systems were considered as ineffective; calls on the Commission to ensure that financial risks for the budget are covered by net financial corrections;

86. met une nouvelle fois l'accent sur le caractère transversal des insuffisances détectées dans le SIPA; observe que, depuis 2007, la Cour des comptes a examiné le SIGC de 38 organismes payeurs dans les 28 États membres et regrette vivement que seuls sept systèmes de contrôle aient été jugés efficaces, 22 ayant été considérés comme partiellement efficaces et neuf inefficaces; invite la Commission à veiller à ce que les risques financiers pour le budget soient couverts par des corrections financières nettes;
86. Stresses once again the horizontal dimension of the deficiencies detected in the LPIS; notes that since 2007, the Court of Auditors examined IACS in 38 paying agencies in all 28 Member States and deeply regrets that only seven of the control systems were assessed as effective, 22 were found to be partially effective and nine control systems were considered as ineffective; calls on the Commission to ensure that financial risks for the budget are covered by net financial corrections;

Sur motion de Raymonde Folco, il est convenu, Que John Godfrey assume la présidence du Sous-comité des enfants et jeunes à risque, établi conformément aux articles 108 (1) et 108 (2) du Règlement et à un ordre du Comité daté du 1 mars 2001 et que les membres du sous-comité, composé de neuf (9) membres ou membres associés, dont cinq (5) seront des députés du parti ministériel et quatre (4) des députés des partis d’opposition, soient nommés après consultation habituelle avec les whips et inscription auprès du greffier.
On motion of Raymonde Folco, it was agreed, That John Godrey be Chair of the Sub-Committee on Children and Youth at Risk, established pursuant to Standing Order 108(1) and 108 (2) and to an order of the Committee of March 1, 2001 and that the membership of the Sub-Committee be composed of nine (9) members or associate members of which five (5) shall be government members and four (4) shall be opposition members, to be struck following the usual consultations with the Whips and filed with the Clerk.

Je propose donc que M. John Godfrey assume la présidence du Sous-comité des enfants et jeunes à risque établi conformément aux paragraphes 108(1) et 108(2) du Règlement et à un ordre du comité daté le 1 mars 2001, et que les membres du sous-comité, composé de neuf membres ou membres associés, dont cinq seront des députés du parti ministériel et quatre des députés des partis d'opposition, soient nommés après consultation habituelle avec les whips et inscription auprès du greffier.
I therefore move that Mr. John Godfrey be chair of the Sub-Committee on Children and Youth at Risk, established pursuant to Standing Order 108(1) and 108(2) and to an order of the committee of March 1, 2001, and that the membership of the sub-Committee, composed of nine members or associate members of which five shall be government members and four shall be opposition members, be appointed following the usual consultations with the whips, and filed with the clerk.

3. Les États membres élaborent des codes de construction particuliers pour éviter la pénétration de radon provenant du sol et, comme le prévoit le plan d'action national, la pénétration de radon provenant de matériaux de construction. Ils exigent que ces codes soient respectés, notamment dans les zones à risque radon, pour éviter que les concentrations de radon ne soient supérieures au niveau de référence pour les bâtiments neufs.
3. Member States shall establish specific building codes to prevent radon ingress from the soil and, as specified in the national action plan, from building materials, and require compliance with such building codes, in particular in radon-prone areas, so as to avoid radon concentrations exceeding the reference level for new buildings.

– (DE) Monsieur le Président, permettez-moi de lire le texte: «attire l'attention sur le fait que le transport d'animaux vivants sur de longues distances est susceptible d'accroître les risques et, dans ce contexte, considère qu’il convient d’effectuer des contrôles détaillés plus fréquents pour veiller à ce que seuls les animaux parfaitement sains soient transportés, et pense qu’il convient d’envisager la possibilité que le transport d’animaux pour l’abattage ou l’engraissement» – et c’est la différence – «puisse être limité à une durée de trajet de neuf heures».
– (DE) Mr President, allow me to read out the wording: 'points to the potentially heightened risks involved in long-distance transport of live animals and, in this context, takes the view that more frequent thorough inspections should be conducted in order to ensure that only completely healthy animals are transported and believes that consideration should be given to the question whether the transport of animals for slaughter or fattening' – and this is the difference – 'can be limited to a maximum journey time of nine hours'.