Vertaling van "risquent de fermer " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

arrêter les comptes [ solder les comptes | fermer les comptes | fermer les livres | clôturer les comptes | clôturer l'exercice | solder | fermer | clôturer ]
close the books [ close ]

clore | clore sous condition | clos | clôture | fermer | se fermer
close

Système communautaire d'échange d'information pour certains produits qui risquent de compromettre la santé ou la sécurité des consommateurs
Community system for the exchange of information in respect of certain products which may jeopardize consumers'health or safety

faire faillite | déposer son bilan | fermer | fermer ses portes | faire banqueroute
go bankrupt | fail

arrêter les comptes | arrêter | solder les comptes | solder | fermer les livres | fermer | clôturer l'exercice | clôturer | clore la comptabilité
close the books | close

arrêter les comptes | solder les comptes | fermer les livres | fermer les comptes | clôturer l'exercice | clôturer les comptes
close the books

fermeuse de caisse [ machine à fermer les caisses | machine à fermer les caisses carton ]
case sealer [ case sealing machine | case-sealing machine ]

fermer un compte d'avance [ fermer une avance ]
close an advance

angle de braquage | blocage | bloquer | braquage maxi | condamnation | fermer à clef | sens de braquage (des roues) | serrure | verrou | verrouillage
lock

fermer un disjoncteur
circuit breaker closing | generating unit synchronizing | close circuit breaker | generating units synchronizing

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Nous apprenons maintenant que les bureaux de poste en région rurale risquent de fermer.
Now we hear that regional post offices may be closing.

5. demande à la Commission de procéder à un examen attentif des récentes évolutions du marché du fret aérien et des services de distribution express dans l'Union européenne; observe que le marché de la distribution express est dominé, aux États-Unis, par un petit nombre d'exploitants et estime que les prestataires de services européens se voient ainsi fermer l'accès à ce marché; souligne que l'Union européenne, par contre, a continuellement ouvert ses marchés de la distribution à des entreprises de pays tiers; estime que les entreprises de l'Union européenne subissent, de ce fait, un handicap concurrentiel; juge, par conséquent, que d'éventuelle fusions entre des exploitants américains et européens de services de distribution express risquent d'aboutir à une réduction sensible du nombre des grandes entreprises de distribution express et de logistique sur les marchés mondiaux et dans l'Union européenne; estime qu'une telle situation serait dommageable pour la concurrence par les prix, en particulier pour les consommateurs, sur le marché intérieur; demande, par conséquent, que les enquêtes conduites à ce sujet par la Commission portent sur tous les aspects et comprennent notamment une analyse des répercussions sur les consommateurs, en vertu des droits conférés à la Commission aux termes du traité sur le fonctionnement de l'Union européenne;
5. Calls on the Commission to undertake a thorough examination of recent developments in the EU air cargo and express services market; notes that the express market in the United States is dominated by a handful of economic operators, and believes that this has resulted in the foreclosure of the market to European service providers; points out that the EU has, by contrast, steadily opened up its delivery markets to non-EU companies; believes that this has resulted in EU companies being placed at a competitive disadvantage; accordingly considers that any mergers between US and European express services operators could have the effect of significantly limiting the number of major express and logistics companies operating on the worldwide and EU markets; considers that this would have a detrimental impact on price competition and in particular on consumers in the internal market; calls, therefore, for any related Commission investigations to be of a comprehensive nature and to include an analysis of the effects on consumers, in line with the Commission’s prerogatives under the Treaty on the Functioning of the European Union (TFEU);

C’est ainsi qu’en Lettonie, la moitié des hôpitaux risquent de fermer d’ici la fin de l’année.
Therefore, we have in Latvia the threat that half the hospitals will be closed by the end of this year.

– (RO) Avec l’expiration du règlement sur le charbon le 31 décembre 2010, certains pays risquent de devoir fermer leurs mines de houille.
– (RO) With the expiry of the Coal Regulation on 31 December 2010, some countries would be obliged to close their hard coal mines.

Beaucoup d’autres entreprises risquent de devoir fermer.
Many others are at risk of closing.

La Commission a des doutes sérieux quant à la conformité des obligations de service public imposées par l’Italie avec la réglementation relative au marché des transports aériens et estime qu’elles risquent de fermer le marché des services aériens à destination de la Sardaigne.
The Commission has serious doubts as to the conformity of the Italian public service obligations with the aviation market rules and considers that they may close the market to Sardinia.

Il est clair que la fourniture de gaz est plus fiable via le gazoduc de la mer Baltique, ce qui est compréhensible dans la mesure où il permet d’éviter les pays de transit qui risquent de fermer les robinets et de voler du gaz dans le pipeline.
Deliveries of gas are obviously made more reliable by the Baltic Sea gas pipeline, which is understandable in that it obviates the need for transit countries that can turn off the taps and steal gas from the pipe.

[Français] M. Christian Simard (Beauport—Limoilou, BQ): Monsieur le Président, le ministre est-il conscient que s'il ne renouvelle pas, aujourd'hui, le programme IPAC — pas plus tard, pas dans six mois ou un an —, compte tenu des délais administratifs pour l'analyse des projets, un grand nombre de centres d'hébergement et de jour, de cuisines collectives et de centres à l'itinérance risquent de fermer leurs portes le 31 mars 2006?
[Translation] Mr. Christian Simard (Beauport—Limoilou, BQ): Mr. Speaker, is the minister aware that if he does not renew the SCPI—not later, not in six months or a year—in view of the administrative delays involved in analyzing projects, many shelters and drop-in centres, soup kitchens and hostels run the risk of having to close their doors by March 31, 2006?

Cela va affecter plusieurs régions du Québec; on parle de la Beauce, de l'Outaouais, de l'Estrie, du sud-ouest de Montréal—encore le sud-ouest de Montréal—, des petites entreprises qui fabriquent des pièces pour GM qui risquent de fermer.
It will affect several regions in Quebec: the Beauce region, the Outaouais region, the Eastern Townships, southwest Montreal—southwest Montreal again. Small businesses that manufacture parts for GM may have to shut down.

Ce sont de plus petites entreprises qui risquent de fermer leurs portes.
Smaller companies might also be forced out of business.