Vertaling van "rendements des chemins " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

chemin bachonné | chemin Corduroy | chemin de bachons | chemin de rondins | chemin de rondins contigus | chemins de rolons | route en rondins
corduroy | corduroy road

voie rurale [ chemin agricole | chemin forestier | chemin rural | chemin vicinal | sentier muletier | voirie rurale ]
country road [ farm road | farm track | forest road | local road | mule track | rural road | rural road system ]

Occupant d'un train ou d'un véhicule ferroviaire blessé lors d'autres accidents de chemin de fer précisés
Occupant of railway train or railway vehicle injured in other specified railway accidents

à mi-chemin
Midcycle

objet fixe en bordure du chemin
Road-side fixed object

Accident de chemin de fer SAI
Railway accident NOS

transport ferroviaire [ chemin de fer | liaison ferroviaire | trafic ferroviaire | transport par chemin de fer ]
rail transport [ rail connection | rail traffic | railway | transport by railway | Railways(ECLAS) ]

chemin agricole | chemin d'exploitation | chemin rural
cast track | country lane | country road | farm track | field path | rural road

Chemins de fer helléniques | Organisme de chemins de fer grecs | Organisme des chemins de fer de Grèce | OSE [Abbr.]
Greek Railway Organisation | Hellenic Railways Organisation | Organisation of Railways of Greece | HRO [Abbr.] | OSE [Abbr.]

rendement agricole [ rendement à l'hectare | rendement des cultures ]
crop yield [ agricultural yield | yield per hectare ]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

C'est la condition pour obtenir un bon rendement socio-économique des investissements élevés qu'exigent certains modes de transport, notamment le chemin de fer.
This is the condition to reach a high socio-economic return of the high investments required by some modes, in particular the railways.

Cette approche devrait mener à un rendement nettement plus élevé des investissements, qui concernent principalement la sécurité, tout en optimisant les services de transport direct et l'efficacité du fonctionnement des chemins de fer.
This approach should lead to a significantly higher return on investments which are primarily safety related, whilst optimising through-transport services and the efficiency of rail operations.

Chers collègues, prises ensemble, ces mesures renforceront les contrats entre producteurs et expéditeurs, amélioreront le rendement des chemins de fer et favoriseront le fonctionnement à plein rendement de l'ensemble de la chaîne d'approvisionnement.
Colleagues, taken together, these measures will strengthen contracts between producers and shippers, improve performance by railways and help ensure the entire supply chain is working at full capacity.

De même, Transports Canada doit attacher plus d'importance à la surveillance du rendement des chemins de fer qu'à leur inspection.
At the same time, Transport Canada has to shift its emphasis to monitoring the railway's performance rather than inspecting.

Dans son rapport de 2001, le comité d'examen de la Loi sur les transports du Canada avait recommandé l'abrogation du critère du préjudice commercial important parce qu'il met en évidence les répercussions sur l'expéditeur plutôt que le rendement des chemins de fer.
In its 2001 report, the Canada Transportation Act Review Panel recommended that the substantial commercial harm test be repealed on the grounds that it focused on the impact of the shipper rather than on the performance of the railway.

L'acquisition de nouvelles compétences peut constituer un moyen proactif important de préserver et d'accroître la sécurité de l'emploi ainsi que de renforcer la protection des travailleurs contre les pertes d'emploi.Il sera essentiel d'accomplir un effort considérable d'amélioration des compétences à tous les niveaux de qualification, de développer le capital humain et d'investir utilement dans l'éducation pour permettre à l'Union européenne de retrouver le chemin du redressement, de faire face à l'évolution démographique et de tirer parti de la transition vers une économie à haut rendement énergétique et à faible taux d’émission de carbone.
Acquiring new competences may serve as an important proactive tool to maintain and increase employment security as well as to be better protected against job losses.A massive effort of skills upgrading at all levels of qualifications, the development of human capital, and effective investment in education will be essential to set the EU back on the road to recovery, to confront demographic change and to benefit from the transition to an energy efficient, low-carbon economy.

Le transport par "chemin de fer léger" (trams, trolleys, métro) a un meilleur rendement énergétique et est moins onéreux que le recours à la voiture.
Light rail transport (trams, trolleys, underground systems) is more energy-efficient and less costly than cars.

Cette situation a donc entraîné une détérioration rapide de l'état des routes; une diminution de la part du trafic de marchandises pour les chemins de fer; une baisse de rendement des services portuaires au point d'amener les compagnies maritimes à majorer leurs prix.
Consequently, roads have deteriorated rapidly, railways share of freight traffic declined and port service efficiency reduced, triggering shipping lines to impose surcharges.

L'office a constaté que, durant la période allant de 1992 à 1998, le niveau des rendements des chemins de fer avait augmenté par rapport à ce qu'il était sous le régime de l'ancienne Loi sur le transport du grain de l'Ouest.
The CTA found that, during the period from 1992 to 1998, there had been an increase in the level of returns to the railways, from what used to be the case under the old Western Grain Transportation Act.

Sous l'ancien régime de la Loi sur le transport du grain de l'Ouest, une série d'arrangements fixaient une fourchette allant de 27 à 28 p. 100. L'office a découvert, d'après ses calculs de 1998, que le rendement des chemins de fer en fonction des coûts fixes gravitait davantage aux alentours de 40 p. 100. C'est en fonction de ces données qu'on s'est entendu pour ramener le pourcentage à son ancien niveau.
Under the old WGTA, there was a set of arrangements where the range was 27 per cent to 28 per cent. The CTA discovered, based on its calculation in 1998, that the return against fixed costs for the railways was more in the neighbourhood of 40 per cent.