Traduction de «rail affirme » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

affirmation d'un lien
Link assertion

faire une affirmation solennelle [ faire une déclaration solennelle | affirmer solennellement | faire une affirmation ]
make a solemn affirmation [ solemnly affirm | affirm solemnly | affirm ]

dans ce cas [ en ce cas | dans l'affirmative | si cela est | dans le cas de l'affirmative | à l'affirmative ]
if so

affirmant [ affirmante | auteur d'une affirmation solennelle | auteure d'une affirmation solennelle ]
affirmant

coming out | affirmation de son identité sexuelle | affirmation de son identité | affirmation personnelle
coming out | coming out process

affirmation de son identité sexuelle | affirmation de son identité | affirmation personnelle
coming out | coming out process

affirmation
Assertion (qualifier value)

accoudoir fixé à un rail
Fixed-rail armrest

alléguer, affirmer, reprocher, imputer, accuser, prétendre
allege (to)

être d'avis, persister à affirmer
maintain (to)

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

La Coalition des expéditeurs par rail affirme depuis longtemps que le CN et le CP leur offrent des services de mauvaise qualité à cause de la question des prix. Pourtant, les membres de la coalition figurent parmi leurs clients prioritaires.
The Coalition of Rail Shippers has been stating for years that it receives poor quality services from CN and CP because of this pricing issue, and they are priority clients.

M. Hugh MacDiarmid: Je ne pense pas que l'on puisse affirmer que nous subissons des pertes à cause de VIA Rail; le fait de participer à VIA Rail ne nous fait pas perdre de l'argent.
Mr. Hugh MacDiarmid: I don't think it's fair to say that; we are not losing money because we do VIA.

Monsieur le Président, mon collègue a raison de faire la comparaison avec le rail, parce que même le représentant du Bureau de la sécurité des transports du Canada ne pouvait pas nous affirmer que le système de gestion de sécurité du rail avait réduit le nombre d'accidents.
Mr. Speaker, my colleague is right to make the comparison with the railway system, since even the Transportation Safety Board representative could not confirm that the railway safety management system has reduced the number of accidents.

Pour dire les choses simplement, il suffirait même d’affirmer que le transport par rail doit être ponctuel et de haute qualité.
Simply put, it would even be sufficient to say that rail transport should be punctual and of high quality.

Question n 8 M. Gerry Ritz: En ce qui concerne le gouvernement et la « Farmer Rail Car Coalition » (FRCC): a) ce groupe a-t-il reçu un appui financier quelconque d’un ministère ou d’une société d’État et, dans l’affirmative, sous quelle forme cet appui s’est-il concrétisé; b) est-ce que des tiers travaillant au nom de la FRCC ont reçu des honoraires ou des indemnités quotidiennes de la part d’un ministère ou d’une société d’État pour du travail lié à la FRCC; c) si des prêts ont été consentis, quelles sont les conditions de remboursement; d) est-ce que des lobbyistes enregistrés ont représenté la FRCC auprès du gouvernement; e) est-ce qu’un ministère ou une société d’État a fourni des locaux à bureaux, des services administratifs ou d’autres services en nature aux dirigeants ou représentants de la FRCC; f) des fonds gouvernementaux ont-ils été consentis au groupe provisoire de gestion qui a précédé la FRCC, ou à ses organisations membres, ou à des consultants ou lobbyistes ayant accompli du travail au nom du groupe provisoire de gestion; g) dans l'affirmative, quelles sont les modalités du paiement ou du remboursement des fonds versés par le gouvernement?
Question No. 8 Mr. Gerry Ritz: With regard to the government and the Farmer Rail Car Coalition (FRCC): (a) has this group received any monetary support from any government ministry or Crown corporation and, if so, what form did this monetary support take; (b) were any third parties working on behalf of FRCC paid fees or per diems by any government ministry or Crown corporation for FRCC related work; (c) if loans were granted, what are the conditions of repayment; (d) did any registered lobbyists represent the FRCC to the government; (e) did any government ministry or Crown corporation provide any office space, administrative services or other services in kind to FRCC executives or representatives; (f) were any government funds provided to the interim management group which preceded the FRCC, or its member organizations, or any consultants or lobbyists doing work on behalf of the interim management group; and (g) if so, what are the terms and conditions of payment or repayment of any government funds disbursed?

L'angoisse m'étreint lorsque j'entends des gens appartenant à ces mêmes entreprises ferroviaires affirmer que, si nous ne nous adaptons pas rapidement, nous ne pourrons plus assurer le transport de marchandises par rail et nous nous ferons exclure du marché, non pas en raison de nos prix mais bien de notre méthode de travail inadaptée.
I get terror-stricken whenever I hear people from railway companies saying that if we do not adapt quickly we will have no more goods traffic on the railways, and we will be priced out of the market – not by the prices themselves but by bad working practices. Rail is a sustainable means of transport and we must look after it.

- Monsieur le Président, Madame la Commissaire, chers collègues, au moment où l'Union européenne affirme, dans son Livre blanc, la nécessité de revitaliser le rail, assurer l'interopérabilité du réseau européen est effectivement une exigence pour le développement des réseaux.
– (FR) Mr President, Commissioner, ladies and gentlemen, given that the European Union has published a White Paper explaining the need to revitalise rail transport, it is essential to ensure interoperability within the European rail system if it is to be developed.

La Commission affirme, dans l'annexe II de la proposition, qu'un transfert de 1 000 t/km de la route vers d'autres modes de transport entraîne une réduction des coûts externes allant de 12 euros pour le rail à 20 euros pour les voies maritimes de courte distances en passant par 19 euros pour les voies navigables intérieures.
The Commission states in Annex II of the proposal that a shift of 1000 ton/km from road to other transport modes leads to external cost savings varying from 12 € for rail, to 19 € for inland waterway, and to 20 € for short sea shipping.

Le solliciteur général persiste-t-il à nier l'existence d'un tel mémoire de son ministère sur le trafic d'armes utilisant les trains de CP Rail et estime-t-il que la GRC devrait faire enquête puisque, contrairement à ce qu'a affirmé CP Rail, on a pu voir, hier soir, des images de wagons détachés d'un convoi en provenance des États-Unis et laissés sans surveillance à l'intérieur de la réserve de Kanawake?
Will the Solicitor General keep denying the existence of a memorandum from his department about arms being smuggled into the country on CP trains and does he expect the RCMP to investigate this matter since, contrary to what CP officials have stated, we saw pictures last night of detached freight cars from a train returning from the United States that were left unattended inside the Kanawake reserve?