Vertaling van "rail a clairement " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

rail à patin | rail à semelle plate | rail Vignole
flat-bottomed rail | Vignole rail

connexion de rail à rail [ connexion électrique de rail à rail | railbond ]
rail bond [ railbond | rail bond connector | signal bond ]

rail à ornière | rail à gorge
flange rail

rail à double-champignon | rail à double champignon
bull-headed rail

rail à gorge [ rail à ornière ]
grooved rail

pont-rail cantilever [ pont ferroviaire cantilever | pont de chemin de fer cantilever | pont-rail à console | pont ferroviaire à console | pont de chemin de fer à console ]
cantilever railway bridge

accidents survenant à, sur, ou impliquant:télébenne | téléphérique | télésiège | véhicule sur câble, sans rails | voilier sur glace | voilier sur sable | chute ou saut d'un | happement ou traînage par | objet jeté d'un (dans un) | véhicule sur câble, sans rail |
accident to, on or involving:cable-car, not on rails | ice-yacht | land-yacht | ski chair-lift | ski-lift with gondola | caught or dragged by | fall or jump from | object thrown from or in |

demande clairement infondée | demande manifestement abusive | demande manifestement infondée | demande manifestement mal fondée | demande manifestement non fondée
clearly abusive request | clearly unfounded application | clearly unjustified application | manifestly unfounded claim | MUC [Abbr.]

rail conducteur | rail d'alimentation | rail de contact | troisième rail de contact
conductor rail | conductor-rail | live rail | third rail

rail conducteur | rail d'alimentation | troisième rail de contact
conductor rail | live rail | third rail

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Toutefois, alors que, pendant la période 1993-1999, la construction d'axes routiers avait absorbé plus de la moitié des crédits alloués au secteur des transports au titre du Fonds de cohésion (voir le rapport sur les RTE de 1999 pour davantage de détails), le rail a clairement dominé en 2000, puisqu'il représente trois quarts de l'ensemble des engagements.
However, while during the period 1993-1999 road construction accounted for more than half the Cohesion Fund granting to the transport sector (for details see the 1999 TEN report), rail was clearly dominant in 2000, accounting for three quarters of total commitments.

Par le passé, toutefois, les autres Fonds communautaires, et notamment les Fonds structurels, n'ont pas accordé un tel degré de priorité au rail, en dépit du fait que, depuis le début de années 1990, la réalisation d'une mobilité plus durable ait clairement fait partie des orientations politiques de la Communauté.
However, in the past, the same degree of priority has not been given to rail by other Community funds, in particular structural funds, despite the clear political orientation of the Community towards more sustainable mobility since the early 1990's.

Pour faire face à ces problèmes et relever les défis du transport au cours de la prochaine décennie, la Commission a indiqué clairement que le développement du rail, et en particulier le financement de l'infrastructure ferroviaire, serait l'une de ses principales priorités.
To tackle these problems and to cope with the challenges of transport for the next decade, the Commission has clearly identified the development of rail, and in particular the financing of rail infrastructure, as one of its main priorities.

Les délais (limites temporelles) pour les étapes des procédures doivent être clairement définis (prise d'une décision dans les trois mois suivant le dépôt d'une demande) afin de garantir la prévisibilité et l'effectivité, en se fondant sur l'accord pour la refonte du premier paquet Rail (directive 2012/34/UE).
Time limits (“deadlines”) for the stages of procedures need to be clearly defined (decisions have to be taken at the lasts 3 months after submitting the request) in order to ensure predictability and efficiency, building upon the agreement reached on the Recast of the First Railway Package (Directive 2012/34/EU).

Étant donné le caractère limité des ressources, la Commission propose de concentrer clairement les moyens du mécanisme pour l'interconnexion en Europe sur les projets qui sont suffisamment matures pour être financés durant la période du prochain cadre financier pluriannuel, présentent une forte valeur ajoutée européenne et portent sur des priorités horizontales ou des moyens de transport durables tels que le rail ou les voies d'eau intérieures.
In order to cope with limited resources, the Commission proposes to clearly concentrate the Connecting Europe Facility to those projects which are mature to be financed during the period of the next Multiannual Financial Framework, have a high EU added value and deal with horizontal issues or sustainable forms of transport such as rail or inland waterway.

Quatre ans après l'éclatement de la crise financière, économique et sociale, il est de la plus haute importance d'identifier clairement la direction prise par les États membres lorsqu'ils envisagent toutes les solutions possibles pour remettre l'Europe sur les rails de la croissance et du développement.
Four years after the outburst of the financial, economic and social crisis, it has outmost importance to clearly see where the Member States are heading when taking into account all the possible solutions to get back Europe to the track of growth and development.

64. invite la Commission à adopter dans les meilleurs délais le troisième programme d'action pour la sécurité routière (2002-2010) dans lequel elle identifiera clairement les mesures communautaires qui contribueront à réduire le nombre de morts et de blessés graves sur les routes; demande à la Commission de présenter un large éventail de mesures à l'efficacité démontrée, ayant un fort potentiel de sécurité et pouvant être mises en œuvre à court et moyen terme; considère qu'il est nécessaire, voire crucial, pour la sécurité du rail, des navires et des avions, d'améliorer le contrôle des normes de sécurité nationales et internationales en matière d'entretien et de modernisation des infrastructures, des moyens de transport et du comportement de l'équipage;
64. Calls on the Commission to adopt as soon as possible the Third Road Safety Action Programme (2002-2010) in which it will clearly identify which EU measures will contribute to reducing road deaths and serious injuries; asks the Commission to come forward with a broad range of demonstrably effective measures with high safety potential which can be implemented in the short to medium term; considers it necessary and essential for rail, shipping, and aviation safety to increase checks on compliance with national and international safety standards, on the state of maintenance and modernisation of infrastructure and means of conveyance, and on the behaviour of crews;

- vu le traité d'Amsterdam qui arrête clairement que les principes du développement durable doivent s'appliquer à tous les modes de transport (route, rail, voie aérienne),
- having regard to the fact that the EU Treaty clearly states that the principles of sustainable development should be applied to all modes of transport (road, rail and air),