Vertaling van "radar doppler en bande " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

radar Doppler en bande C
C-band Doppler radar

radar à effet Doppler | radar Doppler | radiodétecteur Doppler
Doppler radar

radar Doppler multimodal [ radar Doppler multimodes | radar Doppler multimode ]
multi-mode Doppler radar [ multimode Doppler radar ]

radar Doppler [ radar doppler | radar à effet Doppler ]
Doppler radar [ doppler radar ]

radar Doppler à impulsions | radar Doppler pulsé
Doppler pulse

radar à effet Doppler | radar Doppler
Doppler radar | Doppler radar sytem | Doppler system

radar Doppler pulsé d'interception
pulse-doppler interception radar

radar doppler
Doppler radar

radar Doppler
Doppler radar

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

En réponse à un mandat de la Commission sur les équipements de réalisation de programmes et d’événements spéciaux (PMSE), le rapport 51 de la CEPT a identifié cette bande comme une éventuelle nouvelle bande (parmi d’autres) pour l’utilisation temporaire de caméras sans fil avec des contraintes géographiques pour protéger les applications radars existantes.
In response to a Commission mandate on PMSE, CEPT Report 51 identified this band as a possible new band (among others) for temporary use of cordless cameras with geographical constraints to protect existing radar applications.

Compatibilité électromagnétique et spectre radioélectrique (ERM) — Appareils à courte portée (SRD) — Télématique pour la circulation et le transport routier (RTTT) — Équipement de radar fonctionnant dans la bande de 76 GHz à 77 GHz — Partie 2: EN harmonisée couvrant les exigences essentielles de l’article 3.2 de la directive RTTE
Electromagnetic compatibility and Radio spectrum Matters (ERM); Short Range Devices; Road Transport and Traffic Telematics (RTTT); Radar equipment operating in the 76 GHz to 77 GHz range; Part 2: Harmonized EN covering essential requirements of article 3.2 of the RTTE Directive

Compatibilité électromagnétique et spectre radioélectrique (ERM) — Dispositifs à courte portée — Télématique de la circulation et du transport routiers (RTTT) — Équipement radar à courte portée fonctionnant dans la bande de 77 GHz à 81 GHz — Partie 2: Norme européenne (EN) harmonisée couvrant les exigences essentielles de l’article 3, paragraphe 2, de la Directive RTTE
Electromagnetic compatibility and Radio spectrum Matters (ERM); Short Range Devices; Road Transport and Traffic Telematics (RTTT); Short Range Radar equipment operating in the 77 GHz to 81 GHz band; Part 2: Harmonized EN covering the essential requirements of article 3.2 of the RTTE Directive

Des limites de puissance sont également fournies pour les bandes de garde et pour la protection des bandes de fréquences utilisées par les systèmes radar au-dessous de 3 400 MHz.
Power limits are provided also for guard bands and for the protection of radar operation below 3400 MHz.

Les administrations peuvent choisir la limite correspondant au cas A ou B en fonction du niveau de protection requis par les bandes radar dans la région en question.
Administrations may select the limit from case A or B depending on the level of protection required for the radar in the region in question.

Cependant, tout porte à croire qu’il ne sera pas possible d’intégrer les applications fondées sur cette technologie dans la construction automobile avant l’échéance fixée pour la technologie des radars à courte portée fonctionnant dans la bande de 24 GHz et que, compte tenu des délais encore nécessaires pour mener à bien les phases de développement, d’intégration et d’essai, il est probable que l’intégration des radars fonctionnant dans la bande de 79 GHz dans les véhicules en vue d’une commercialisation en masse sera faisable en 2018 ou quelques années avant, au plus tôt.
However, there are strong indications that integration of the applications of that technology in car manufacturing will not be achieved by the deadline set for short-range technology in the 24 GHz range and that, considering the time still necessary for the development, integration and testing phases, it is likely that integration of 79 GHz radars in cars to allow for a mass market distribution will be feasible by 2018 or a few years before at the earliest.

Étant donné que les services passifs de radioastronomie, d’exploration de la Terre par satellite et de recherche spatiale bénéficient d’une protection internationale dans la bande de 23,60 GHz à 24 GHz et que la désignation de cette bande pour une utilisation par les systèmes de radars à courte portée par la décision 2005/50/CE avait un caractère exceptionnel, la prolongation de cette désignation n’est pas envisageable.
Considering the international protection granted to radio astronomy, earth exploration satellite and space research passive services in the 23,60 GHz to 24 GHz band, and the exceptional character of the designation of that band for short-range radars by Decision 2005/50/EC, a prolongation of such designation is not a viable option.

(b) coordination et attribution des ressources limitées dans les bandes de fréquence aéronautiques utilisées pour le trafic aérien en général, en particulier des radiofréquences ainsi que la coordination des codes de répondeur radar;
(b) coordination and assignment of scarce resources within aviation frequency bands used by general air traffic, in particular radio frequencies as well as coordination of radar transponder codes;

2. un ou plusieurs senseurs externes utilisés pour corriger la position et/ou la vitesse, soit périodiquement soit de manière continue tout au long du vol (p. ex. récepteur pour la navigation par satellite, altimètre radar et/ou radar Doppler); et
2. One or more external sensors used to update the position and/or velocity, either periodically or continuously throughout the flight (e.g., satellite navigation receiver, radar altimeter, and/or Doppler radar); and;