Vertaling van "quelques lignes rentables " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

en quelques lignes [ en bref | bref | en condensé ]
in a nutshell [ in a nut shell ]

ligne secondaire non rentable [ embranchement non rentable ]
uneconomic branch line

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Il est clair, et de bonnes études l'ont démontré au Québec, que certaines compagnies relient en quelque sorte les lignes rentables et les lignes moins rentables ou pas du tout rentables.
It is clear, and good studies have shown this in Quebec, that some companies sort of link up the viable lines, the less viable ones and those that aren't viable at all.

Les lignes aériennes Canadien éprouvent des difficultés financières, mais on me dit que Air Canada en éprouverait aussi si la compagnie n'avait pas vendu tous ses actifs il y a quelques années de façon à être financièrement rentable.
We have Canadian Airlines in financial difficulty, but I hear Air Canada would be also if they had not sold all their assets some years ago to make themselves financially viable.

Je me dois de dire à M. Sterckx que la raison principale en est que nous n’avons pas réussi à dissiper, d’une manière juridiquement fiable, la crainte selon laquelle la libéralisation rongera les services publics de nos États membres ou les rendra inabordables, tout simplement parce que les nouveaux concurrents ne seront bien entendu intéressés que par les quelques lignes rentables, ce qui occasionnera une perte économique considérable pour le fournisseur de service public qui devra attirer de nouvelles sources de revenus afin de conserver les petites lignes non rentables ou qui, autrement, se verra obligé de les supprimer.
I have to tell Mr Sterckx that this is especially the case because we have failed to dispel, in a legally reliable manner, the fear that liberalisation will eat away at the public services in our Member States or render them unaffordable, for the simple reason that new competitors will obviously only be interested in the few profitable lines within the railway market, which will result in a considerable economic loss for the public service provider who will need to attract new sources of income in order to maintain the minor non-profitable lines, or else will be forced to cut these down.

Cela dit, je considère que la façon dont la Commission européenne nous propose de libéraliser, qui se réduit à une bataille d’échéances et de dates, est inacceptable et va nous mener naturellement à la concentration de l’économie ferroviaire autour de quelques grandes compagnies, avec la disparition de nombreuses compagnies nationales, une grande bagarre sur les segments de marché les plus rentables, c’est-à-dire les lignes à grande vitesse, et probablement une très grande difficulté à financer les lignes budgétaires afférentes à l’aménagement du territoire.
That being said, I consider that the Commission’s proposed method of liberalisation, which will be characterised by conflict over deadlines and dates, is unacceptable and will inevitably lead to a situation in which the railway economy is focused on a few big companies, with many national companies disappearing and a big battle taking place over the most profitable market segments, that is to say the high-speed lines, and with great difficulty probably being encountered in financing budget headings relating to town and country planning.

Le Rhin de fer existe déjà et a prouvé son utilité dans le passé, mais il n’est plus utilisé depuis quelques décennies parce que les coûts de l’adaptation écologique, comme le creusement de tunnels à certains endroits, sont devenus trop élevés pour que la ligne soit rentable en peu de temps.
The Iron Rhine already exists, and has proved its usefulness in the past, but it fell into disuse some decades ago because the costs of environmental adjustment, such as tunnelling in certain places, became much too high for the line to be made profitable in a short space of time.

Je reconnais qu'il y avait quelques lignes secondaires au Canada il y a plus d'une dizaine d'années, mais cette industrie s'est surtout développée au cours des dernières années—je dirais depuis six ou sept ans—et elle est maintenant très dynamique et relativement rentable.
I will grant you that ten years ago there were a few short lines in this country, but the major development of that industry has taken place relatively recently—I would say over the last six or seven years—and it is now a vibrant and fairly profitable industry.

Laissez-vous entendre qu'il y aurait quelqu'un qui serait disposé à engloutir suffisamment d'argent dans les Lignes aériennes Canadien pour rendre cette société rentable?
Are you proposing that somewhere out there there's somebody who wants to put enough money into Canadian Airlines to make it work?