Vertaling van "pétroliers a encore " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

Groupe d'experts sur les livraisons de pétrole et de produits pétroliers à l'Afrique du Sud
Group of Experts on the Supply of Oil and Oil Products to South Africa

pétrolier à moteur
motor-tanker | M.T.

Manipulation des produits pétroliers à bord de navires
Shipboard Petroleum Products Handling

Groupe intergouvernemental chargé de surveiller la fourniture et la livraison de pétrole et de produits pétroliers à l'Afrique du Sud
Intergovernmental Group to Monitor the Supply and Shipping of Oil and Petroleum Products to South Africa

mécanisme de crédits pétroliers du FMI | mécanisme des crédits pétroliers | mécanisme pétrolier
IMF oil facility | oil facility

pétrolier à coque unique | pétrolier à simple coque | simple coque
single hulled tanker

minéralier-pétrolier | navire mixte minerai-pétrole | navire o/o | navire oil / ore | pétrolier-minéralier | pétrominéralier
oil ore vessel | oil-bulk-ore carrier | oil-ore carrier | OBO [Abbr.]

ingénieur pétrolier | ingénieur pétrolier/ingénieure pétrolière | ingénieur de production dans l’industrie pétrolière et gazière | ingénieur de production dans l’industrie pétrolière et gazière/ingénieure de production dans l’industrie pétrolière et gazière
petroleum engineers | reservoir engineer | petroleum engineer | petroleum geologist

transporteur de produits | transporteur de produits pétroliers | pétrolier pour produits | tanker à produits
product carrier | product tanker

investissement qui n'a pas encore atteint son rendement normal
unseasoned investment

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

En ce qui concerne la compétitivité, la récente évolution du prix du pétrole et des produits pétroliers a encore rapproché le prix des combustibles fossiles de celui des SER d'autant que, pour de plus en plus de technologies SER, le coût unitaire baisse considérablement.
Concerning competitiveness, recent developments in oil and oil derivates prices enhance the approximation of RES and fossile fuel prices as far as unit costs in more RES technology are decreasing dramatically.

La nouvelle directive aura pour effet que les taux minimaux de fiscalité des produits pétroliers, qui représentent encore plus de 40% de la consommation intérieure brute d'énergie de l'UE (voir graphique 4 en annexe), seront ramenés en valeur réelle aux niveaux de 1992.
The new Directive will ensure that minimum rates of taxation on oil products, which continue to account for over 40% of the EU's gross inland energy consumption (see figure 3 in Annex), will be brought back in real terms to the levels of 1992.

Parmi les ressources pétrolières qui sont acceptées dans le relevé statistique des stocks stratégiques figurent les quantités stockées dans les ports de déchargement, ou celles à bord des navires pétroliers se trouvant dans un port en vue du déchargement, lorsque les formalités portuaires ont été accomplies, les quantités contenues dans les réservoirs à l’entrée des oléoducs ou encore les quantités se trouvant dans les réservoirs des raffineries.
Amongst the petroleum resources accepted in the statistical summary of strategic stocks are supplies held in ports of discharge, or those on board oil tankers in port for the purpose of discharging, once the port formalities have been completed, supplies held in tanks at the entry to oil pipelines and also those held in refinery tanks.

Il est clair qu’elles doivent s’accompagner de démarches telles qu’une consolidation de l’interconnexion des réseau énergétiques transeuropéens, une plus grande diversification géographique des sources d’approvisionnement pétrolier, ou encore, une diminution de la demande en pétrole, grâce aux économies d’énergie ou au développement de sources d’énergie renouvelables et d’énergies nouvelles (exploitation accrue de l’énergie solaire et éolienne, fission nucléaire, production combinée d’électricité et de chaleur, utilisation de la biomasse pour la production de chaleur, etc.).
Other actions are also necessary, such as strengthening TransEuropean Energy Network interconnections, broadening the geographical spread of sources of oil supplies and reducing demand for oil, either by saving energy or by developing renewable and new sources of energy, for example increasing the use of solar and wind energy, nuclear fusion, cogeneration of electricity and heat, the use of biomass for heating etc.

Il est clair qu’elles doivent s’accompagner de démarches telles qu’une consolidation de l’interconnexion des réseaux énergétiques transeuropéens, une plus grande diversification géographique des sources d’approvisionnement pétrolier, ou encore une diminution de la demande en pétrole, grâce aux économies d’énergie ou au développement de sources d’énergie renouvelables et d’énergies nouvelles (exploitation accrue de l’énergie solaire et éolienne, fission nucléaire, production combinée d’électricité et de chaleur, utilisation de la biomasse pour la production de chaleur, etc.).
Other actions are also necessary, such as strengthening TransEuropean Energy Network interconnections, broadening the geographical spread of sources of oil supplies and reducing demand for oil, either by saving energy or by developing renewable and new sources of energy, for example increasing the use of solar and wind energy, nuclear fusion, cogeneration of electricity and heat, the use of biomass for heating etc.

Les incitations financières pour les pétroliers conformes aux prescriptions en matière de double coque ou à des normes de conception équivalentes et les mesures financières de dissuasion pour les pétroliers non encore conformes à ces prescriptions devraient être basées sur un système combiné accordant une réduction des redevances portuaires et de pilotage pour les pétroliers conformes aux prescriptions en matière de double coque ou à des normes de conception équivalentes et appliquant une surtaxe sur les redevances portuaires et de pilotage pour les pétroliers non encore conformes à ces prescriptions.
the financial incentives for oil tankers complying with the double hull or equivalent design standards and financial disincentives for oil tankers not yet complying with these standards should be based upon a combined system providing a reduction of port and pilotage dues for oil tankers complying with the double hull or equivalent design standards and applying a surcharge on the port and pilotage dues for oil tankers not yet complying with these standards;

En vue de promouvoir l'utilisation, pour le trafic à destination des ports européens, de pétroliers à double coque ou de conception équivalente, le système d'incitations financières prévu par le règlement (CE) nº 2978/94 du Conseil devrait être remplacé par un système qui, au cours de la période d'introduction accélérée, encourage l'utilisation de pétroliers conformes aux prescriptions en matière de double coque ou à des normes de conception équivalentes, et décourage l'utilisation de pétroliers non encore conformes à ces prescriptions.
in view of aiming at promoting the trading to European ports of double hull or equivalent design oil tankers, the financial incentive system of Council Regulation (EC) No 2978/94 should be replaced by a system that during the period of the accelerated phasing-in scheme encourages the operation of oil tankers complying with the double hull or equivalent design requirements and discourages the operation of oil tankers not complying yet with these requirements.

un système de mesures financières d'incitation et de dissuasion prévoyant une réduction des redevances portuaires et de pilotage pour les pétroliers conformes aux prescriptions en matière de double coque ou à des normes de conception équivalentes et une surtaxe sur ces redevances pour les pétroliers non encore conformes à ces prescriptions.
a system of financial incentives and disincentives, providing for a reduction on port and pilotage dues for oil tankers complying with the double hull or equivalent design standards and a surcharge on these dues for oil tankers not yet complying with these standards.

Quant au marché pétrolier, s'il est plus concurrentiel au sein de l'Union européenne que celui d'autres produits énergétiques, il n'en demeure pas moins que des efforts doivent encore être faits pour aboutir à un marché plus ouvert.
Although there is more competition in the oil market within the European Union than in the market for other energy products, further efforts will still have to be made to achieve a more open market.

Même si les importantes différences des prix des produits pétroliers entre les Etats membres ne constituent pas en soi une infraction aux règles de concurrence, elles indiquent néanmoins que l'intégration des marchés est encore inachevée.
Although the significant differences in prices of petroleum products between the Member States do not in themselves constitute a breach of competition rules, they nevertheless indicate that the integration of markets is still incomplete.