Vertaling van "prévention des accidents - cours élémentaire " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

Prévention des accidents - cours élémentaire
Basic Accident Prevention

formation à la sécurité du travail [ F.S.T. | formation à la prévention des accidents | cours de sécurité du travail | formation en sécurité du travail | formation à la sécurité au travail | formation en sécurité industrielle ]
job safety training

formation à la prévention des accidents | formation à la sécurité du travail | cours de sécurité du travail
job safety training

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Au cours de décennie écoulée, l'Union européenne, les États membres et l'industrie automobile ont activement participé à l'amélioration de la sécurité routière, à la fois par la prévention des accidents et la réduction des traumatismes.
During the last decade, the European Union, Member States and the automotive industry have been actively involved in improving road safety through both accident prevention and injury reduction.

Effets des collisions: il s’agira de compléter les travaux en cours sur la prévention des accidents en se focalisant sur les outils et les techniques susceptibles de réduire la gravité des lésions qui ne peuvent être évitées (en agissant sur la conception des véhicules et des infrastructures).
Collision impact: complementing on-going work on accident prevention to focus on tools and techniques that could reduce the severity of injuries that cannot be avoided (both vehicle and infrastructure design).

En ce qui concerne la question spécifique de la prévention des accidents de la route dont les victimes sont des enfants, en particulier dans les bus de transport scolaire, il convient de noter que des progrès très significatifs ont été réalisés au cours de la dernière décennie, puisque l’on a enregistré une diminution de 70 % du nombre d’accidents mortels impliquant des enfants de moins de 15 ans.
As regards the specific issue of the prevention of road accidents involving children, in particular in school buses, it should be noted that very significant progress has been achieved during the past decade with a decrease of 70% in the number of fatalities involving children younger than 15 years of age.

(Le document est déposé) Question n 864 Mme Kirsty Duncan: En ce qui concerne la santé mentale et le suicide dans les Forces canadiennes (FC), tant dans la Force régulière, la Réserve que chez les anciens combattants, y compris les anciens membres de la Gendarmerie royale du Canada (GRC): a) que nous apprennent l’histoire et la recherche faite après les Première et Deuxième Guerres mondiales d'une part sur le pourcentage de nos anciens combattants qui ont souffert à un degré ou à un autre du syndrome de stress post-traumatique (SSPT) et d'autre part sur l’influence que le syndrome a pu avoir sur leur aptitude (i) à garder un emploi, (ii) à entretenir des relations humaines, (iii) à se libérer de la dépendance aux toxicomanies, (iv) à garder la volonté de vivre; b) comment comptabilise-t-on les suicides dans chacun des groupes précités, soit la Force régulière et la Réserve des FC et les anciens combattants, y compris ceux de la GRC, (i) la façon de faire a-t-elle changé avec le temps (depuis l’an 2000) dans l'un ou l’autre de ces groupes, par exemple en appelant différemment la cause du décès (suicide par opposition à mort subite) et, si c'est le cas, comment, pourquoi et quand, (ii) comment comptabilise-t-on le suicide des anciens combattants qui ne sont pas connus d’Anciens Combattants Canada (ACC) et qui peuvent recevoir d’autres types de soins (par ex., dans des hôpitaux, des refuges pour sans-abri ou des pénitenciers, etc.); c) quelles lacunes la comptabilisation des suicides dans chacun des groupes précités présente-t-elle et, pour chacune d’elles, (i) quelles mesures correctives prévoit-on prendre (y compris les dates prévues de commencement et de fin de chaque mesure et le financement nécessaire), (ii) pendant combien de temps prévoit-on les prendre (y compris la date prévue de fin et le financement nécessaire), (iii) quelles mesures correctives a-t-on cessé de prendre; d) comment enquête-t-on de nos jours sur les suicides dans chacun des groupes précités ...
(Return tabled) Question No. 864 Ms. Kirsty Duncan: With respect to mental health and suicide in the Canadian Forces (CF), including regular forces, reservists and veterans, as well as among Royal Canadian Mounted Police (RCMP) veterans: (a) what does history and research show from the First World War (WWI) and the Second World War (WWII), regarding the percentage of Canadian veterans who suffered some degree of Post Traumatic Stress Disorder (PTSD) and how it might have impacted their ability to (i) hold down jobs, (ii) maintain relationships, (iii) overcome substance abuse, (iv) maintain their will to live; (b) how are suicides tracked for CF regular forces, reservists and veterans, including RCMP veterans, (i) has the tracking method changed over time (from 2000 onwards) for any of these groups, including name changes (e.g., suicide versus sudden death) and, if so, how, why and when, (ii) how are suicides tracked among veterans who may not be known to Veterans Affairs Canada (VAC) and who may be under other types of care (e.g., in hospitals) or in homeless shelters, prisons, etc.; (c) what are the identified gaps in tracking for each of the identified groups and, for each gap, what action items (i) are planned (including predicted start and completion dates, and necessary funding), (ii) are being implemented (including predicted completion date and necessary funding), (iii) have been completed to address the problem; (d) how are suicides investigated for each identified group today and, for each group, for the years 1990 to the present (or years available), (i) what percentage of victims were known to either the Department of National Defense (DND) or VAC prior to the suicide, or to the medical, social-aid or prison system, (ii) what percentage had attempted suicide before, (iii) what percentage suffered from an identified Operational Stress Injury (OSI), including PTSD, anxiety, depression or substance abuse, (iv) what percentage suffered from acquired brain ...

La Commission européenne a, au cours des dernières années, développé considérablement ses activités réglementaires dans le domaine de la sécurité aérienne et a permis la mise en place d’outils de prévention des accidents et des incidents aériens.
Over the last few years, the European Commission has made considerable progress in its regulatory activities in the field of aviation safety, with tools put in place to prevent air accidents and incidents.

32. en ce qui concerne la rubrique 3b "Citoyenneté", rétablit le montant proposé dans l'APB et propose des crédits pour un certain nombre de projets pilotes et d'actions préparatoires nouveaux et en cours dans ce domaine; attire l'attention sur le fait que les crédits destinés à la campagne d'information et de prévention HELP prennent fin avec le budget 2008, et s'attend à ce que la Commission soumette une initiative de suivi; soutient en outre la mise à disposition, dans le cadre de l'instrument financier pour la protection civile, d'une capacité complémentaire sous la forme d'une force d'alerte pour faire face à des catastrophes naturelles ou provoquées par l'homme et intervenir en cas d'actes de terrorisme ou d'accidents affectant l'environnement;
32. On heading 3b, "Citizenship", restores the PDB for multi-annual programme envelopes and proposes appropriations for a number of new and ongoing pilot projects and preparatory actions in this regard; draws attention to the fact that funding for the information and prevention campaign HELP comes to an end in the budget for 2008 and expects the Commission to submit a follow-up initiative; supports, additionally, within the Civil Protection Financial Instrument, the provision of a complementary capability in the form of a stand-by force for handling natural or man-made disasters as well as in cases of acts of terrorism or environmental accidents;

Les mesures débattues aujourd’hui, qu’elles soient préventives ou réparatrices en cas d’accidents, et naturellement les deux mesures déjà adoptées au cours de la dernière période de session indiquent que le Parlement s’efforce de trouver une solution rapide et cohérente au problème de la sécurité maritime.
The measures we are debating today – both preventative and dealing with the consequences of accidents – along, of course, with the two already adopted in the last part-session are indicative of Parliament’s efforts to guarantee a prompt, consistent response to the issue of maritime safety.

En définissant une législation européenne complémentaire de celle qui existe au niveau international, la Commission se tourne à juste titre vers toutes les parties concernées et en particulier vers les autorités de l’État du port, en prêtant une attention justifiée à la prévention des accidents au cours des phases délicates du chargement et du déchargement ainsi qu’au problème des réparations.
When drawing up European legislation to complement international legislation, the Commission rightly consults all the interested parties, particularly the authorities of the port State, and focuses duly on the prevention of accidents during the delicate operations of handling the cargoes and the issue of repairs.

En effet, la sécurité des navires n'est toujours pas prise en compte dans la fixation des primes. Au cours de son allocution, M. Bangemann a annoncé que la Commission de la CE allait intensifier ses travaux relatifs à une communication au Conseil et au Parlement européen sur la sécurité des transports maritimes et la prévention des accidents.
He announced that the Commission will step up its work on a communication to the Council and the European Parliament on safety and accident prevention at sea.

La question du financement des enquêtes sur les accidents graves a été soulevée officiellement la première fois par le groupe d'enquête sur la prévention des accidents, auquel je ferai peut-être allusion pendant mon exposé en l'appelant le GEA, au cours des réunions en 1974.
The issue of funding for major accident investigations was first raised formally at the accident investigation and prevention group, which I may from time to time refer to as the AIG during this presentation, during those meetings in 1974.