Vertaling van "présence du pont " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

droit de présence assuré | droit de présence reconnu | droit de présence stable | droit de résidence durable | droit de séjour stable
guaranteed right to stay

feuille de présence | feuille des présences | fiche de présence
time sheet

registre des présences | registre de présences | registre de présence
attendance register | attendance record | record of attendances | attendance book

présence | sentiment de présence | présence virtuelle
presence | feeling of presence | sense of presence | virtual presence

registre des présences [ feuille de présence | feuille des présences ]
record of attendance [ attendance record | attendance sheet | attendance register ]

pont-rail cantilever [ pont ferroviaire cantilever | pont de chemin de fer cantilever | pont-rail à console | pont ferroviaire à console | pont de chemin de fer à console ]
cantilever railway bridge

indemnité de présence | provision de présence
attendance money

pont bow string [ pont bow-string | pont à poutres bow-string | pont en bow-string | pont bowstring ]
bow string bridge [ bowstring bridge | bowstring arch bridge | Langer girder | bow-string bridge | bowstring arched bridge ]

présence d'un étranger | présence d'une étrangère
stay of a foreign national | foreign national's stay

char poseur de ponts | char poseur ponts [ char pont ]
armoured vehicle launched bridge | bridge layer | bridge-building tank | bridge laying tank | bridge-laying vehicle [ AVLB ]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Pourtant nous avons tous ressenti les effets de sa présence. Le pont Blue Water est le deuxième corridor commercial le plus emprunté entre le Canada et les États-Unis. En tant que tel, il fait partie intégrante de l'économie canadienne en ce sens qu'il nous permet d'avoir accès non seulement au marché américain, mais aussi au marché mexicain.
As the second busiest commercial vehicle corridor between Canada and the United States, the Blue Water bridges are an integral part of the Canadian economy, providing us with access not only to the U.S. market but to Mexico as well.

g) les cloisons de corridor qui n’ont pas à être des cloisonnements de classe A-60 doivent être des cloisonnements de classe B-15 et s’étendre d’un pont à l’autre ou, en présence de plafonds faits de cloisonnements de classe B-15 continus, du pont au plafond;
(g) every corridor bulkhead that is not required to be a class A-60 division shall be a class B-15 division and extend from deck to deck or, when continuous class B-15 divisions that are ceilings are fitted, from the deck to the continuous ceiling;

Le parc naturel marin de Mayotte est l'un des plus beaux au monde, avec un lagon de 1100 km2 (quatre fois la taille des terres émergées de Mayotte), 195 km de récif sur 201 km de côte, 250 espèces de coraux répertoriés, 7,3 km2 de mangrove et autant d'herbiers, 2300 espèces marines comprenant 760 espèces de poisson, quelque 20 espèces marines de mammifères (c'est-à-dire ¼ de la biodiversité mondiale), la présence permanente de 2 espèces de tortue (les tortues de mer caouane qui sont menacées d'extinction, et les tortues de mer vertes) et de nombreux sites de ponte.
The Marine Natural Parc of Mayotte is one of the most beautiful in the world, with a lagoon of 1100km2 (four times the size of the emerged land of Mayotte), with 195 km of reef on 210km of coast, with 250 coral species listed, with 7,3 km2 of Mangroves and as many of herbariums, with 2300 marine species including 760 species of fish, with about 20 mammal marine species (that is to say 1/4 of the world biodiversity), with the permanent presence of 2 species of turtle (hawksbill sea turtles that are critical endangered sea turtles, and green sea turtles) and of many egg-laying sites.

De même, votre rapporteur propose d'étendre la dérogation de mise conformité des cages de poules pondeuses à quatre ans, en tenant compte du faible nombre d'acteurs en présence, des contraintes économiques et sociales caractérisant l'économie mahoraise et de la limitation de la commercialisation des produits de la ponte au marché local.
Your rapporteur also takes the view that the deadline for bringing existing laying hen cages up to standard should be extended to four years in view of the small number of people working in this sector, the economic and social constraints obtaining in Mayotte and the fact that the eggs may be sold on the local market alone.

32. estime que l'adhésion de l'Islande à l'Union permettrait d'élargir considérablement les perspectives de l'Union de jouer un rôle plus actif et plus constructif dans le nord de l'Europe et dans la région arctique en contribuant à la gouvernance multilatérale et à l'adoption de solutions durables dans la région, étant donné que les menaces pesant sur le milieu arctique sont une préoccupation commune; pense que l'Islande pourrait devenir une tête de pont stratégique dans la région et que son adhésion à l'Union européenne consoliderait encore la présence européenne dans le conseil de l'Arctique;
32. Considers that Iceland's accession to the EU would significantly enhance the Union's prospects of playing a more active and constructive role in Northern Europe and in the Arctic, contributing to multilateral governance and sustainable policy solutions in the region, as challenges to the Arctic environment are of mutual concern; believes that Iceland could become a strategic bridgehead in the region and its accession to the EU would further anchor the European presence in the Arctic Council;

Dans notre région, nous n'avons pas d'autorité frontalière, malgré la présence du pont Ambassador qui est exploité par une société privée, du traversier de Détroit-Windsor, qui est exploité par le privé aussi, du tunnel du CP, également privé, et du tunnel de Détroit-Windsor qui est détenu pour moitié-moitié par les villes de Détroit et de Windsor et qui est loué à une entreprise privée.
We don't have a border authority in our region, despite having the Ambassador Bridge, a privately run facility; the Detroit-Windsor ferry, a privately run facility; the CP Rail tunnel, a privately run facility, and then the Detroit-Windsor Tunnel, which is owned by the City of Detroit, leased to a private company, and the other half of it is owned by the City of Windsor.

Nous n'oublions en effet pas que le Danube est certes rouvert, mais avec la présence de ponts de barques et d'autres remèdes partiels aux dégâts dus à la guerre, des remèdes qui ne permettent qu'une reprise partielle du trafic.
Indeed, we must not forget that, although the Danube has been reopened, it is served by pontoon bridges and other partially effective remedies for the destruction of war, remedies which only allow some of the traffic to resume.

Selon le capitaine, cette manœuvre a été compliquée par les conditions climatiques, la présence de pétrole et d'eau sur le pont et les vagues qui balayaient le pont.
According to the master, this was hampered by the weather conditions, oil and water on the deck and the waves breaking over the deck.

Question n 240 M. Rahim Jaffer: En ce qui concerne les points d’entrée au Canada: a) quelles sont les normes utilisées par tous les agents des douanes du Canada pour déterminer ce qu’est un voyageur ou une cargaison à haut risque, et quelle est la procédure normale à l’égard d’un tel voyageur ou d’une telle cargaison une fois que l’on a déterminé qu’il s’agit d’un cas à haut risque; b) quelle procédure les agents des douanes doivent-ils normalement utiliser pour renvoyer des voyageurs vers les agents d’immigration, et y a-t-il une marche à suivre par les agents d’immigration pour informer les agents des douanes du résultat de ces renvois; s’il est déterminé qu’un voyageur doit être renvoyé à un agent d’immigration et qu’il n’y en a aucun à cet endroit, quelle est la marche à suivre normalement par l’agent des douanes; c) pourquoi Citoyenneté et Immigration Canada (CIC) et l’Agence des douanes et du revenu du Canada (ADRC) ne procèdent-ils pas conjointement à des évaluations de l’efficacité des agents des douanes et des agents d’immigration à la frontière; d) y a-t-il une norme visant le partage de données et de renseignements entre les agents des douanes et les agents d’immigration; e) existe-t-il une procédure normale de renvoi qui indique clairement aux agents des douanes les critères à suivre pour renvoyer un voyageur aux agents d’immigration; f) existe-t-il entre l’ADRC et CIC un accord prévoyant l’exécution conjointe d’évaluations afin de déterminer l’efficacité de leurs opérations communes; g) dans quelle proportion le Système automatisé de surveillance à la ligne d’inspection primaire-Autoroutes lit-il correctement les plaques d’immatriculation des véhicules immobilisés aux postes frontières; h) quelles installations sont en place pour examiner les cargaisons commerciales au pont Ambassador de Windsor et où sont-elles situées par rapport au poste de douanes du pont; (i) quelle est la procédure normale pour s’assurer que les camionneurs à qui l’on dit ...
(Return tabled) Question No. 240 Mr. Rahim Jaffer: With regard to ports of entry into Canada: (a) what are the standards used by all customs officers across Canada to determine a high-risk traveller or shipment, and what is the standard procedure as to what to do with such a traveller or shipment once it is determined to be high-risk; (b) under what standard procedure are customs officers expected to refer travellers to immigration officers, and is there any standard for immigration officers to notify customs officers as to the results of such referrals; if it is determined that a traveller should be referred to an Immigration officer and there is no immigration officer at that location, what is the standard procedure that a customs officer should follow; (c) why are there no joint Citizenship and Immigration Canada (CIC) and Canada Customs and Revenue Agency (CCRA) evaluations planned to determine the effectiveness of customs officers and immigration officers at the border; (d) is there a standard for the sharing of data and intelligence between customs officers and immigration officers; (e) is there a standard referral procedure by which customs officers can clearly determine by which points should a traveller be referred to immigration officers; (f) is there an agreement between the CCRA and CIC that would provide for periodic evaluations to be performed jointly by CCRA and CIC to determine the effectiveness of their joint operations; (g) what percentage of the time does the Primary Automated Lookout System-Highway equipment correctly read licence plates of vehicles stopped at border crossing booths; (h) what facilities exist for examining commercial shipments at the Ambassador Bridge in Windsor and where are they located in relation to the bridge customs site: (i) what is the standard procedure for ensuring that truck operators told to report to the facility actually arrive there; and (ii) under what circumstances would procedures dictate that a truck b ...

Nous travaillerons en étroite collaboration avec les travailleurs des traversiers pour qu'ils puissent se recycler dans de nombreux secteurs de l'économie locale qui bénéficieront de la présence du pont (1020) Les pêcheurs touchés par les travaux de construction dans certaines parties du détroit de Northumberland seront indemnisés pour le manque à gagner.
We will work closely with ferry employees to find retraining opportunities for jobs in many sectors of the local economy which will benefit from the presence of the new bridge (1020) Fishermen affected by the construction activities in specific areas of the Northumberland Strait will be compensated for lost opportunity.