Cette approche est conforme au projet d’orientations de l’OACI (intitulé «Management of Flight Operations with Known or Forecast Volcanic Cloud Contamination»), en préparation depuis avril 2010. Elle permet aux compagnies aériennes de décider d'assurer ou non des liaisons aériennes dans les zones contaminées par les cendres, sur la base d'une évaluation des risques pour la sécurité sanctionnée par l’autorité nationale de contrôle compétente.
This approach is in line with draft guidance material from ICAO – ‘Management of Flight Operations with Known or Forecast Volcanic Cloud Contamination’ – which has been developed since April 2010 and allows airlines to decide if they will fly in areas contaminated by ash, on the basis of a safety risk assessment accepted by the relevant national supervisory authority.