Vertaling van "privilégier les carburants " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

dette de rang supérieur non privilégiée | instrument de dette de rang supérieur non privilégié | titre de créance de rang supérieur non privilégié | titre de dette de rang supérieur non privilégié
non-preferred senior debt instrument

paiement de dividende privilégié [ paiement des dividendes privilégiés | versement des dividendes privilégiés ]
preferred dividend payment [ preferred stock dividend payment | preferred share dividend payment ]

combustible de remplacement [ carburant acétono-butylique | carburant de substitution | carburant non pétrolier | diester ]
substitute fuel [ acetone-butylic fuel | oil substitute | substitute motor fuel ]

alliage dur | carbure | carbure de métal dur | carbure dur | carbure métallique | métal dur
hard metal

appel individuel | appel privilégié de la position d'opératrice | ligne d'appel privilégié du pupitre opérateur
direct attendant signalling lines

outil à pastilles de carbure de tungstène [ outil à pastilles en carbure de tungstène | outil à carbure de tungstène | outil à dents en carbure de tungstène | fleuret ou carbure de tungstène | trépan au carbure de tungstène | trépan à carbure de tungstène ]
tungsten carbide bit [ tungsten carbide insert bit | tungsten carbide drill bit ]

fraise dentaire en carbure réutilisable
Carbide dental bur

Accord locatif privilégié [ ALP | Arrangement locatif privilégié ]
Privileged Accommodation Agreement [ PAA | Privileged Accommodation Arrangement ]

carburant
motor fuel

taxe sur les carburants
fuel tax [ tax on motor fuels ]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

8. plaide en faveur d'une législation globale destinée à stimuler les investissements publics et privés à long terme et les programmes de financement de technologies innovantes et prometteuses dans les domaines de la recherche, de la production et de la distribution de carburants renouvelables et de technologies de moteurs modernes, d'une façon neutre du point de vue technologique qui n'entraîne aucune distorsion du marché, ainsi que dans les infrastructures du réseau de transport européen qui privilégient les modes de transport durables et plus verts; souligne qu'il faut éviter tout écueil commercial et technologique; souligne qu'il convient de réduire les émissions en remplaçant progressivement les carburants fossiles par des carburants renouvelables, par l'électricité ou par des alternatives à faibles émissions de CO2; estime qu'il est nécessaire de soutenir le déploiement rapide du gaz naturel liquéfié; rappelle que l'ouverture du marché aérien aux carburants renouvelables aiderait l'Union européenne à conserver sa position de chef de file dans le domaine des énergies renouvelables;
8. Calls for comprehensive legislation aimed at stimulating long-term public and private investment and funding schemes for promising and innovative technologies in research, production and distribution relating to renewable fuels and modern engine technology, in a technology-neutral way that will not result in market distortion, as well as European transport network infrastructures focusing on sustainable and greener modes of transport; stresses the need to avoid commercial and technological pitfalls; emphasises the need to reduce emissions by gradually replacing fossil fuels by renewable fuels, electricity or low-carbon alternatives; considers that support for the early deployment of liquefied natural gas is needed; recalls that opening up the market to renewable fuels in aviation would help the EU maintain its leading role in renewable energy;

Les normes et la législation devraient être établies, sans privilégier aucune technologie particulière, afin de ne pas entraver la poursuite du développement des carburants et des vecteurs d'énergie alternatifs.
Standards and legislation should be drawn up, without giving preference to any particular type of technology, so as not to hamper further development towards alternative fuels and energy carriers.

À l'instar du gouvernement fédéral, le Bloc québécois suggère l'imposition de 5 p. 100 de biocarburants — biodiesel et éthanol, en privilégiant l'éthanol de source cellulosique — dans la composition des carburants actuellement issus du pétrole.
The Bloc Québécois, like the federal government, is recommending that current oil-based fuels have a 5% biofuel content—biodiesel and ethanol, preferably cellulosic ethanol.

Les normes et la législation devraient être établies de manière à ne privilégier aucune technologie particulière, afin de ne pas entraver la poursuite du développement des carburants et des sources d'énergie de substitution.
Standards and legislation should be drawn up without giving preference to any particular type of technology, so as not to hamper further development towards alternative fuels and energy carriers.

Les mesures innovantes classiques consistent notamment à privilégier les carburants de substitution, à mettre en place des techniques antipollution ou à diffuser plus largement les meilleures pratiques par des outils pédagogiques intelligents.
Typical innovation measures include the switch to alternative fuels, the development of abatement techniques or the wider deployment of best practices through smart educational tools.

Des droits d’accès privilégiés, avec la possibilité de recharger son véhicule, aux zones urbaines à accès limité constituent un exemple d’incitation non financière à l’utilisation de véhicules fonctionnant avec du carburant de substitution.
Privileged access rights, including charging, e.g. in urban access restriction zones, are effective non-financial incentives to use alternative fuel vehicles.

Le thème de la campagne 2011 – «Une autre mobilité» – plaide en faveur de l'adoption d'un système de transport économe en ressources, privilégiant les modes de transport propres, économes en carburant ou à propulsion humaine.
The 2011 campaign theme – “Alternative Mobility” – set out to support the transition towards a resource-efficient transport system by promoting clean, fuel-efficient or human-powered modes of transport.

Pour améliorer la compréhension du régime et établir un lien clair avec les économies de carburant, il convient de privilégier une progression par tranches de 1 kg/t, dans la mesure où il peut être clairement démontré que cette progression s'accompagne d'une économie de carburant par tranche.
To enhance understanding of the scheme and make a clear link to fuel savings, linear band widths of 1kg/t are appropriate, as this can be clearly linked to a fuel saving per band improvement.

23. souligne que la production de carburants végétaux est souvent grosse consommatrice d'énergie et a un bilan carbone négatif, tandis que le déboisement des forêts tropicales en vue de faciliter la culture de plantes destinées à la production de carburants, a souvent également pour effet d'annuler les incidences positives des carburants végétaux sur notre climat; invite par conséquent instamment l'UE à privilégier des mesures visant à améliorer l'efficacité énergétique et à réduire la consommation de combustibles fossiles;
23. Underlines the fact that the production of plant fuels is often highly energy intensive and carbon negative, while the clearing of rain forests to facilitate the cultivation of plants for fuels also strips away the positive effects of plant fuels for our climate. Therefore urges the EU to focus on measures to improve energy efficiency and reduce fossil fuel consumption;