Traduction de «principaux concurrents voir » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

risque de voir un dessin ou modèle détourné par un concurrent
the risk that a design is misappropriated by a competitor

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Néanmoins, avec respectivement 87 % et 90 % des niveaux des États-Unis et du Japon, l'UE obtient encore de moins bons résultats que ses principaux concurrents (voir graphique 6.1).
However, at 87% and 90% of the US and Japan levels respectively, the EU still underperforms its main competitors (see graph 6.1).

Les principaux responsables sont les obstacles réglementaires et non réglementaires au développement de la production biologique dans l'Union, le risque de voir la confiance des consommateurs s'amenuiser, notamment en raison des nombreuses dérogations qui dénaturent les règles de la production biologique et des fraudes suscitées par les déficiences du système de contrôle et du régime d'importation, une concurrence déloyale entre les opérateurs de l'Union et des pays tiers, et des problèmes au niveau de la conception et de l'exécution des dispositions législatives, notamment en ce qui concerne le fonctionnement du marché intérieur, dus aux lacunes de la législation et à l'existence de différentes approches pour sa mise en œuvre.
The main drivers are: regulatory and non-regulatory obstacles to the development of organic production in the Union; a risk of erosion of consumer confidence, notably because of the many exceptions that are watering down organic production rules and because of the fraud cases that have developed in connection with shortcomings in the control system and in the import regime; unfair competition among operators in the Union and in Third Countries; and issues in the design and the enforcement of the legal provisions, notably issues with the functioning of the internal market, because of gaps in the legislation and different approaches in implementation.

Il suffit de voir ce qui se passe dans le sud des États-Unis et au Mexique qui, en matière de production et d'emplois, les emplois bien payés dont parlent les députés alliancistes, sont nos principaux concurrents.
If we look at what is happening with production in the southern U.S. and in Mexico, they are at this point our major competitors for production and jobs, the high paid jobs to which the Alliance members referred.

[6] La pertinence des obstacles répertoriés par le groupe Giovannini - outre l'absence de cadre réglementaire et prudentiel commun et d'égalité des conditions de concurrence entre les systèmes de compensation et de règlement-livraison (voir ci-après) -était examinée dans une première communication de la Commission intitulée «Les mécanismes de compensation et de règlement-livraison dans l'Union européenne - Principaux problèmes et défis futurs», COM(2002)257 final du 28.5.2002, disponible sur: [http ...]
[6] The relevance of the barriers identified by the Giovannini Group, along with the absence of a common regulatory/supervisory framework for and of a level playing field in Securities Clearing and Settlement Systems (see below), were considered in the first Commission Communication on Clearing and Settlement, "Clearing and settlement in the European Union - Main policy issues and future challenges", COM(2002)257, 28.5.2002, available at [http ...]

- Monsieur le Président, Monsieur le Commissaire, chers collègues, au nom du groupe du parti des socialistes européens, je veux exprimer une certaine satisfaction de voir enfin reconnu, par la Commission et par le Conseil, ce que nous ne cessons de répéter depuis plusieurs années, et de manière plus intensive depuis plusieurs mois : premièrement l'Europe, dans le domaine de la construction navale, s'est imposée des contraintes et des obligations plus grandes et plus rapides que celles de ses principaux concurrents et surtout, deuxièmement, la Corée du Sud a outrageusement violé les règles de la concurrence, avec un dumping financier éhonté.
– (FR) Mr President, Commissioner, ladies and gentlemen, may I say, on behalf of the Group of the Party of European Socialists, that it gives us some satisfaction to see the Commission and the Council finally recognise what we have been repeating for years and especially over recent months: first that, in shipbuilding, Europe has set itself more constraints more quickly than its main competitors and, secondly and more importantly, that South Korea is guilty of blatantly infringing the rules of competition with its outrageous financial dumping.

Ces thèmes prioritaires sont rendus publics aujourd'hui (voir annexe). Il est important de noter que ce sont ceux que les acteurs consultés considèrent comme prioritaires, et que pour chacun d'entre eux, les efforts de recherche européens n'atteignent pas le niveau de ceux réalisés par les principaux concurrents de l'Union européenne, notamment le Japon ou les Etats-Unis Les responsables des différentes task forces sont : Task Forces Nom de la Task Force Directeur Télécopie "Voiture de demain" M. Ezio Andreta +32-2-296.68.82 "Logiciels éducatifs M. Michel +32-2-296.83.62 multimédias" Richonnier "Avion de la nouvelle M. Magnus Lemmel +32-2-295.97.92 génération" "Vaccins et maladies M. Bruno Hansen +32-2-295.66.08 virales" "Trains et systèmes de M. Wilhelmus +32-2-296.83.56 chemin de fer du futur" Blonk "Intermodalité des M. Wilhelmus +32-2-296.83.56 transports" Blonk "Technologies de l'eau M. Jean-Marie +39-332-78.92.2 respectueuses de Martin 2 l'environnement" "Systèmes maritimes du M. Guy Crauser +32-2-296.70.11 futur" Annexe Les thèmes de recherche prioritaires identifiés par les Task Forces "Voiture de demain" Conformément au mandat qui lui a été assigné, la task force a identifié les principaux points de blocage technologiques qui empêchent l'industrie de progresser dans la mise au point de voitures propres à des prix abordables pour le grand public : .
European research efforts in these areas are generally well below the level of the main competitors of the European Union, in particular Japan and the United States The persons responsible for the various task forces are: Task forces Task force title Director Fax "Car of tomorrow" M. Ezio Andreta +32-2-296.68.82 "Educational software and M. Michel +32-2-296.83.62 multimedia" Richonnier "New-generation aircraft" M. Magnus Lemmel +32-2-295.97.92 "Vaccines and viral M. Bruno Hansen +32-2-295.66.08 diseases" "Trains and railway systems M. Wilhelmus +32-2-296.83.56 of the future" Blonk "Intermodal transport" M. Wilhelmus +32-2-296.83.56 Blonk "Environment-water" Mr Jean-Marie +39-332-78.92.22 Martin "Maritime systems of the Mr Guy Crauser +32-2-296.70.11 future" Annex The priority research topics identified by the task forces "Car of tomorrow" In accordance with the mandate which was assigned to it, the task force identified the main technological barriers which prevent industry from progressing in the development of clean cars at prices which the general public can afford : .

J'ai mené, au cours des derniers mois, des consultations étendues avec les industries concernées au Canada et la conclusion de cela, c'est qu'il était sage d'aller rencontrer les principaux concurrents et également de voir les possibilités de coopération.
In the past few months I conducted extensive consultations with the industries concerned in Canada, and our conclusion was that it was advisable to meet the main competitors and also to look into opportunities for co-operation.