Traduction de «pression fiscale normale » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

charge budgétaire | coefficient fiscal | pression fiscale
fiscal burden | tax ratio

pression atmosphérique normale | atmosphère normale
standard atmospheric pressure

charge fiscale | fardeau fiscal | pression fiscale | charge de l'impôt | fardeau de l'impôt | poids de la fiscalité | poids de l'impôt
tax burden | taxation burden | fiscal burden | burden of tax | burden of taxation | weight of tax | weight of taxation | tax load

niveau de la fiscalité [ coefficient fiscal | pression fiscale ]
tax ratio

basse pression fiscale
low tax burden | low tax load

haute pression fiscale
high tax burden | high tax load

pression atmosphérique normale
normal atmospheric pressure

pression hydrostatique normale
normal hydrostatic pressure

conditions normales | température et pression normales | TPN
standard conditions | normal temperature and pressure | NTP | standard temperature and pressure | STP |T.P.

hydrocéphalie à pression normale
Low pressure hydrocephalus

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

En particulier, le régime français offre des avantages fiscaux aux quartiers généraux et aux centres de logistique ou aux groupes multinationaux auxquels ils appartiennent, en réduisant leur pression fiscale normale.
In particular, the French scheme offers fiscal benefits to the Headquarters and Logistic Centres or to the multinational groups to which they belong, by reducing their normal tax burden.

En 2000, le taux normal obligatoire de TVA dans l'UE des 15 était de 19,4% (à l'intérieur de la fourchette comportant un taux minimum de 15% et un taux maximum de 25%), alors que le taux implicite de TVA (c'est-à-dire le taux effectif moyen de TVA, mesurant la pression fiscale obtenue en remplaçant les taux de TVA en vigueur par un seul taux, sans perte de recettes) atteignait 15,9%, taux qui dissimule de larges écarts entre les États membres.
In the given 2000, the EU-15 average statutory standard VAT rate was 19.4% (within the band with a minimum of 15% and maximum of 25%) whilst the implicit VAT rate (i.e. average effective VAT rate, VAT burden which means substituting VAT rates in force for one VAT rate without any revenue loss) reaches up to 15.9% hiding larger volatility Member State by Member State.

Une telle approche aiderait les armateurs communautaires à être concurrentiels, car ils seraient soumis à une pression fiscale comparable à celle en vigueur ailleurs, mais la fiscalité normale des États membres serait maintenue pour les autres activités et la rémunération des actionnaires et des directeurs.
This approach would help Community shipping to be competitive, with tax liabilities comparable to levels applying elsewhere in the world, but would preserve a Member State's normal tax levels for other activities and personal remuneration of shareholders and directors.