Traduction de «prendre le virage du 21e siècle » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

Prendre le virage du 21e siècle
Growing into the 21st Century

Le tourisme au Canada atlantique : prendre le virage du XXIe siècle
Atlantic Canada Tourism: Growing Into the 21st Century

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

L’innovation n’aide pas uniquement l’économie à prospérer; elle est aussi indispensable pour relever les grands défis auxquels l’humanité est confrontée au 21e siècle: assurer la sécurité alimentaire, maîtriser le changement climatique, prendre en charge le vieillissement démographique et améliorer la santé des populations.
It is indispensable to address the big challenges that humankind is facing in the 21st century: ensuring food security, containing climate change, dealing with demographic change and improving citizens' health.

Il faut en faire davantage; notre réseau de centres du Service canadien des forêts et de stations de recherche agricole doit prendre le virage du XXI siècle et obtenir les fonds suffisants pour guider les efforts de recherche en prévision des produits et des économies des prochaines générations.
Much needs to be done; and our network of Canadian forest service centres and agricultural research stations need to move into the 21st century and be funded to drive the research for the next generations of products and economies.

Cela mène certains intellectuels asiatiques progressistes à poser la question suivante: Qu'est-ce que la démocratie et quelles formes pourrait-elle prendre au 21e siècle?
This is leading some progressive Asian intellectuals to ask the question: What is democracy and what forms might it take in the 21st century?

Je vais également mettre l'accent sur l'année 2020 car, si nous ne pouvons pas atteindre les cibles pour 2020 fixées dans le projet de loi C-377 — ou encore dans le document Prendre le virage — nous ne pourrons pas atteindre les cibles à long terme fixées pour le milieu du siècle, du moins nous ne le pourrons pas sans subir des perturbations économiques considérables.
I will also focus on 2020, because if we don't hit the 2020 targets laid out in Bill C-377—or Turning the Corner, for that matter—we'll not likely be able to achieve longer-term targets by mid-century, at least not without significant economic dislocations.

22. demande instamment à la Commission de proposer en 2006 les futures normes Euro 6 pour les voitures particulières, ainsi qu'une réduction supplémentaire de la norme pour le NOx pour les voitures particulières diesel et les camionnettes à partir de 2011, et d'indiquer également ce que seront les normes Euro VII pour les poids lourds; demande instamment à la Commission d'instaurer les normes Euro VI pour les poids lourds au plus tard en 2012, avec des normes comparables à celles appliquées aux Etats-Unis; de la sorte, les États membres peuvent réaliser les objectifs en matière de qualité de l'air; invite les États membres à prendre les mesures nécessaires pour supprimer progressivement les véhicules polluants anciens, à l'exception des véhicules historiques, ou, le cas échéant, fournir des incitations à leur mise à niveau; demande à la Commission, aux États membres et aux entreprises de transport d'entamer un débat fondamental sur la mobilité durable au 21e siècle;
22. Urges the Commission to propose in 2006 the future Euro 6 standards for passenger cars with a further reduction of the NOx standard for diesel passenger cars and vans from 2011, and also to indicate the direction of Euro VII for heavy duty vehicles; urges the Commission to introduce the Euro VI norms for heavy duty vehicles at the latest in 2012 with standards comparable to the standards in the United States; these enable Member States to achieve the air quality targets; invites Member States to take the necessary measures to phase out older polluting vehicles, exempting historic vintage vehicles, or – where appropriate – provide incentives for retrofitting; calls on the Commission, Member States and the transport sector to engage in a fundamental debate concerning sustainable mobility in the 21st century;

M. FISCHLER indique que, même si l'élargissement de l'UE n'était pas à l'ordre du jour, il pense qu'il serait nécessaire et même prudent d'engager actuellement une discussion au sujet de la forme que devrait prendre la politique agricole à l'approche du 21e siècle.
Even if EU enlargement was not on the agenda, said Mr FISCHLER, I believe it would be necessary and indeed prudent to initiate a discussion now as to what form agricultural policy should take as we approach the 21st century.