Traduction de «premières et gothaer fahrzeugwerk gmbh » (Français → Anglais) :

Le groupe Lintra, qui comprend "Zeitzer Maschinen, Anlagen Geräte GmbH" (ZEMAG) (grues, fabriques d'agglomérés, installations d'alimentation de charbon pour centrales électriques), LandTechnik Schönebeck GmbH (LTS) (conception, fabrication et distribution de véhicules, de machines, d'installations et d'outillage agricoles), ILKA MAFA Kältetechnik GmbH (matériel de réfrigération et de climatisation), SKL Motoren- und Systembautechnik GmbH (fabrication, distribution et entretien de moteurs et autres produits mécaniques), SKL Spezialapparatbau GmbH (fabrication et distribution de matériel destiné aux industries chimique et alimentaire, ainsi qu'aux secteurs de la construction et de la production d'électricité), Saxonia Edelmetalle GmbH (recyclage de matières premières) et Gothaer Fahrzeugwerk GmbH (remorques), a été privatisé en 1995 et transformé en un consortium d'investisseurs privés dirigé par M. Hartmut Emans.
The Lintra Group, which includes the "Zeitzer Maschinen, Anlagen Geräte GmbH" (ZEMAG) (cranes; briquette plants; coal feeding plants for power stations), LandTechnik Schönebeck GmbH (LTS) (development, manufacture and distribution of agricultural vehicles, machines, plants and tools); ILKA MAFA Kältetechnik GmbH (refrigeration and air conditioning equipment); SKL Motoren- und Systembautechnik GmbH (manufacture, distribution and servicing of engines and other mechanical products); SKL Spezialapparatbau GmbH (manufacture and distribution of equipment for the chemical, food, building and power industries); Saxonia Edelmetalle GmbH (recycling raw materials) and the Gothaer Fahrzeugwerk GmbH (trailers) was privatised in 1995 to a consortium of private investors headed by Dr. Hartmut Emans.

Gothaer Fahrzeugwerk GmbH (ci-après: "l'ancienne entreprise Gotha"), prédécesseur de l'entreprise soumise à l'examen, faisait partie d'un groupe de huit entreprises de l'ex-Allemagne de l'est, qui avaient initialement été revendues à Lintra Beteiligungsholding GmbH en 1994.
Gothaer Fahrzeugwerke GmbH (hereinafter Gotha old), the predecessor of the company examined, belonged to a group of eight former Eastern German companies which were first privatised in 1994 to Lintra Beteiligungsholding GmbH.

Gothaer Fahrzeugwerk GmbH, prédécesseur des entreprises soumises à l'examen, faisait partie d'un groupe de huit entreprises de l'ex-Allemagne de l'est qui avaient initialement été revendues à Lintra Beteiligungsholding GmbH en 1994.
Gothaer Fahrzeugwerk GmbH, the predecessor of the companies to be examined, belonged to a group of eight former Eastern German companies which were initially privatised in 1994 to Lintra Beteiligungsholding GmbH.

et Gothaer Fahrzeugwerk GmbH (véhicules automobiles, en particulier remorques, construction mécanique).
Gothaer Fahrzeugwerk GmbH (vehicles, especially trailers, and mechanical engineering).

La Commission se penche sur les aides à la restructuration accordées à Schmitz-Gotha Fahrzeugwerke GmbH et Gothaer Fahrzeugtechnik GmbH
Commission investigates restructuring aid to Schmitz-Gotha Fahrzeugwerke GmbH and Gothaer Fahrzeugtechnik GmbH