Traduction de «pourtant un transporteur » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

convoyeur à bande | convoyeur à courroie | transporteur à bande | transporteur à bandes | transporteur à courroie | transporteur à tapis | transporteur par bande glissante | transporteur par bande roulante | transporteur par tapis roulant
belt conveyor | belt type conveyor

navire transporteur de produits raffinés [ transporteur de produits raffinés | navire transport de produits pétroliers | navire citerne transporteur de produits | pétrolier transport de produits | transporteur de produits | navire transporteur de produits ]
product tanker [ products tanker | product carrier | products carrier ]

transporteur à vis [ transporteur à vis sans fin | transporteur à vis d'Archimède | vis d'Archimède | vis transporteuse | transporteur à hélice | hélice transporteuse | transporteur hélicoïdal ]
screw conveyor [ screw conveyer | spiral conveyor | auger conveyor | worm conveyor | tubular screw conveyor ]

transporteur de gaz G.P.L. [ transporteur de GPL | transporteur de gaz | transporteur de gaz de pétrole liquéfié | navire transporteur de GPL | porteur de GPL | navire GPL | navire G.P.L. | GPL | transport de G.P.L. ]
LPG tanker [ LPG carrier | LPG ship | Liquid Petroleum Gas Carrier | LPGC | liquefied petroleum gas carrier ]

ascenseur/transporteur de fauteuil
Chair lift/transporter

transporteur pour lit
Bed transporter

transporteur à courroie
Belt conveyor

transporteur de fait | transporteur de remplacement | transporteur substitué
actual carrier | performing carrier | substitute carrier

Fédération belge des transporteurs routiers | Fédération nationale belge des transporteurs routiers | Fédération royale belge des transporteurs | Fébetra [Abbr.] | FNBTR [Abbr.]
Belgian Road Haulage Federation | Febetra [Abbr.]

compagnie aérienne à bas prix [ compagnie aérienne à bas coûts | compagnie aérienne low-cost | transporteur aérien à bas coûts | transporteur aérien à bas prix | transporteur aérien à bas tarifs ]
low cost airline [ budget airline | budget carrier | discount airline | discount carrier | low cost carrier | low fare airline | low fare carrier | no frills airline | no frills carrier ]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Dernièrement, nous avons vécu une épouvantable hausse du coût du diesel et de l'essence. Pourtant, les transporteurs n'ont pas été compensés par les scieries ou les producteurs.
Recently there has been a terrible increase in the price of diesel and gasoline, but truckers have not been compensated by the mills or the producers.

Si vous facilitez la création d'un transporteur dominant, et que l'une des conditions imposées à ce transporteur dominant est de faire quelque chose pour permettre à Canadien International de survivre, et si Air Canada décide de lui abandonner une part de ses affaires pour préserver son nom et ses employés et, peut-être aussi de lui donner certaines liaisons du Nord, ces mesures pourraient avoir des répercussions négatives sur notre investissement, qui pourtant est la conséquence directe du traité que votre gouvernement a signé.
If you facilitate the creation of a dominant carrier, and one of the conditions of that dominant carrier is to do something for Canadian to allow it to survive; and if Air Canada chooses to give it some business to maintain its name and employees and maybe to give it some routes in the North, those actions may negatively impact our investment which was made directly as a result of a treaty which your government signed.

Vous admettrez qu'un transporteur n'a rien à se reprocher si une tempête de neige, à Gander ou à Trois-Rivières, compromet la ponctualité d'un vol. Pourtant, le transporteur en est tenu responsable.
Clearly, an airline is not doing anything wrong if snowfall in Gander or Trois-Rivières is preventing the on-time departure of an aircraft. But the airline is liable.

Seule une faible proportion d'entre eux (environ 40 %) notifient à l'avance leur besoin d'assistance; cette démarche est pourtant indispensable pour laisser aux aéroports et aux transporteurs aériens le temps de répondre à leur demande.
Only a limited percentage (around 40%) of passengers pre-notify their assistance needs before travelling. This is a central problem for airports and air carriers in trying to provide assistance;

Pourtant, le Parlement étant responsable et coopératif comme toujours, nous reconnaissons qu’en rejetant les deux accords nous créerions une incertitude juridique et des difficultés pratiques pour les citoyens et les transporteurs.
However, Parliament being responsible and cooperative as always, we agree that by rejecting the two agreements, we will create legal uncertainty and practical difficulties for citizens and carriers.

Vous avez dit que vous fonctionnez actuellement à 50 p. 100 de votre capacité, et pourtant les transporteurs canadiens diraient qu'ils y a d'importantes raisons à cela, relativement au pont et à la congestion de la circulation traversant la ville de Windsor.
You mentioned that you're operating right now at 50% of capacity, yet Canadian transporters would say there have been great impediments in terms of the bridge and congestion of traffic through the city of Windsor.

Certains États membres devraient en effet conserver leurs compétences, en particulier dans les cas d’urgence, et pourtant un transporteur interdit dans quatre pays européens a été en mesure de rediriger des vols dans un autre pays où l’interdiction n’était pas en place, et cela ne doit pas être permis.
Some Member States should indeed retain their powers, especially when it comes to emergencies, yet a carrier banned by four European countries was able to redirect its flights to another in which the ban was not in place, and this must not be allowed to happen.

Pourtant, ni le transporteur ni les autorités compétentes n’ont présenté un quelconque document attestant la mise en œuvre des mesures correctrices en vue de démontrer la capacité de ces mesures à apporter des solutions durables et de garantir le respect effectif du plan d’action présenté aux mois de septembre et novembre 2007.
However, neither the carrier nor its authorities presented documentation providing evidence of the implementation of corrective measures in order to demonstrate the adequacy of such actions to provide sustainable solutions and ensure effective compliance with the corrective actions plan presented in September and November 2007.

Ce n’est pourtant pas au transporteur d’examiner l’éligibilité du demandeur d’asile mais à l’État.
It should surely be up to the State and not the carrier to check the asylum seeker's eligibility.