Vertaling van "pourquoi la maritime " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

Les transitions maritales et l'adaptation des enfants : comprendre pourquoi les familles diffèrent les unes des autres et pourquoi les enfants d'une même famille affichent des profils d'adaptation différents
Marital Transitions and Children's Adjustments: Understanding why families differ from one another and why children in the same family show different patterns of adjustment

Pourquoi des politiques d'ajustement positives? : recueil de documents de l'OCDE, 1978/79 [ Pourquoi des politiques d'ajustement positives? ]
The case for positive adjustment policies: a compendium of OECD documents, 1978/79 [ The case for positive adjustment policies ]

qui, quoi, quand, où, comment, pourquoi | QQQOCP [Abbr.]
who/what/when/where/how/why

accident de machinerie de pont dans un transport maritime
Deck machinery accident in water transport

syndrome «si l'une fonctionne, pourquoi pas d'autres»?
if one works, more is better syndrome

les cinq « pourquoi »
five W's

compagnie de navigation | compagnie maritime | compagnie de navigation maritime | société de navigation | société de transports maritimes | entreprise de transport maritime
shipping company | shipping line | line

courtier maritime | courtière maritime | courtier interprète et conducteur de navires | courtière interprète et conductrice de navires | courtier maritime assermenté | courtière maritime assermentée | courtier assermenté interprète et conducteur de navires | courtière assermentée interprète et conductrice de navires
sworn shipbroker

centre Frontières maritimes | centre chargé des frontières maritimes | centre des frontières maritimes | centre pour les frontières maritimes
Sea Borders Centre | SBC [Abbr.]

Groupe Transport / Code maritime (rédaction du code maritime/Conférence maritime)
Working Party on Transport Questions / Liner code (Drawing up of a liner code/Liner conference)

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Pourquoi les Maritimes sont-elles marginalisées?
Why are the Maritimes being marginalized?

C’est pourquoi la planification de l’espace maritime peut jouer un rôle très utile pour déterminer les orientations relatives à la gestion durable et intégrée des activités humaines en mer, la préservation de l’environnement vivant, la fragilité des écosystèmes côtiers, l’érosion et les facteurs socio-économiques.
For this reason, maritime spatial planning can play a very useful role in determining orientations related to sustainable and integrated management of human activities at sea, preservation of the living environment, the fragility of coastal ecosystems, erosion and social and economic factors.

estime que, s'agissant des questions en lien avec la croissance bleue, le développement des infrastructures indispensables, notamment des ports maritimes, des mouillages ainsi que des réseaux de transport revêt une importance essentielle; c'est pourquoi toute forme de soutien et notamment des programmes de recherche-développement doivent être mis en avant et appréhendés de manière stratégique;
believes that development of key infrastructure, especially maritime ports, berthing capacity and transport networks, plays a very important role in matters relating to blue growth. Therefore, each form of support and particularly research and development programmes should be emphasised and treated strategically;

C’est pourquoi la Commission souligne, dans son plan d’action, que les États membres et les autres parties prenantes doivent prendre les rênes de l’action dans certains domaines prioritaires spécifiques et piloter des projets phares, par exemple la mise en place de structures intégrées de gouvernance maritime conformément à l’approche intégrée de la politique maritime.
In its action plan, therefore, the Commission insists that Member States and other stakeholders take responsibility as lead partners for specific priority areas and flagship projects, for example by developing integrated maritime governance structures in line with the Integrated Approach to Maritime Policy.

C'est pourquoi la Commission a exprimé dans sa décision du 19 mars 2003 ses doutes sur la compatibilité de ce régime d'amortissement pour ce qui concerne son application à des navires autres que ceux destinés au transport maritime et que ceux effectuant des activités éligibles.
In its decision of 19 March 2003, the Commission therefore expressed doubts about the compatibility of this depreciation scheme as regards its application to ships other than those intended for maritime transport and those carrying out eligible activities.

C'est pourquoi les services de la Commission ont appuyé sans réserve l'initiative de l'Organisation Maritime Internationale (OMI) de traiter de la sûreté maritime en son sein.
That is why the Commission's Services have unreservedly supported the initiative of the International Maritime Organisation (IMO) to address maritime security.

Pourquoi la Maritime Life devrait-elle obliger ses clients de Halifax à payer la taxe de8 p. 100 alors que ceux-ci peuvent faire affaire en Ontario, où ils n'auront pas à payer cette taxe?
Why should Maritime Life subject its customers in Halifax to the 8 per cent tax when they can do the business in Ontario and not have to pay the 8 per cent tax?

Autrement dit, du point de vue de la compétence, la société propriétaire joue probablement un rôle déterminant, et c'est pourquoi la Maritimes & Northeast a demandé une autorisation à l'ONE.
In other words, company ownership, from a jurisdictional point of view, is probably determinative and that is why Maritimes & Northeast applies for certification.

Voilà pourquoi les Maritimes ont été exclues de l'essentiel de cet accord.
That is why the Maritimes have been excluded from the bulk of this disagreement.

Cette proposition n'a jamais été acceptée par les Etats membres. C'est pourquoi le rapport "Vers une nouvelle stratégie maritime", publié aujourd'hui par la Commission, vise à fournir une base à la politique maritime de l'UE en présentant une analyse de la situation mondiale de la navigation maritime et en proposant une réévaluation de l'avenir du transport maritime communautaire dans ce contexte.
This proposal has never been accepted by Member States and the policy document "Towards A New Maritime Strategy" published by the Commission today is therefore aimed at providing a basis for EU maritime policy by making an analysis of the global shipping environment and offering a re-assessment of the future of EU shipping in it.