Vertaling van "postes frontières doit " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

douane [ poste de douane | poste frontalier | poste frontière | zone douanière ]
customs [ border post | customs-house | customs zone | frontier post ]

poste frontière | poste-frontière
border post

poste frontière | point de passage frontalier | point de passage de frontière | point frontière
border crossing point

poste-frontière (1) | passage de frontière (2)
authorised frontier crossing point | frontier crossing point

poste-frontière terrestre
land crossing-point

poste-frontière
border post

banalisation des postes frontières
introduction of common border posts | streamlining border controls

poste frontière
land post

Embouteillages aux postes-frontières? CANPASS à la rescousse!
Traveller tie-ups? CANPASS to the rescue!

bureau de poste de frontière
boundary post office [ frontier post office ]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

41. L'impact du poste frontière de Salla ne doit pas être mesuré exclusivement par le nombre de camions qui l'utilisent.
The impact of the Salla crossing should not be measured exclusively in terms of the number of trucks using it.

60. L'accent mis sur l'assistance technique, plutôt que sur le soutien des infrastructures et des investissements, doit être replacé dans son contexte, à savoir l'existence d'un budget limité et la part relativement importante des ressources consacrées aux postes frontières pour lesquels les dépenses sont concentrées sur les infrastructures.
60. The emphasis on technical assistance, rather than on infrastructure and investment support, must be seen against the background of a limited budget and the relatively large share of border crossings where spending is concentrated on infrastructure.

La Croatie doit poursuivre ses efforts en vue de la modernisation et du contrôle des établissements, de la mise en place de postes d'inspection aux frontières, de la surveillance du secteur des sous-produits d'origine animale et du renforcement de sa capacité administrative et de contrôle.
Croatia needs to maintain its efforts on upgrading and monitoring establishments, setting up border inspection posts, monitoring the animal by-products sector and strengthening its administrative and control capacity.

Nous préconisons l'adoption de procédures améliorées et plus efficaces, y compris l'ouverture des postes frontière 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, pour faciliter le flux des biens et services qui franchissent la frontière et, partant, réduire la congestion aux heures de pointe; une utilisation accrue de la technologie, y compris au moyen d'investissements par les industries du transport dans l'acquisition de systèmes informatisés de vérification de la conformité; une coopération et une vigilance accrues pour prévenir et détecter la contrebande susceptible de se pratiquer par l'entremise d'entreprises légitimes et par le fait de fournisseurs, de clients ou d'employés de telles entreprises; une dotation adéquate en personnel et des niveaux d'équipement suffisants pour s'assurer que les inspections des véhicules seront effectuées efficacement tout en réduisant les délais inutiles et coûteux—et je crois que c'est dans ces domaines que le gouvernement doit faire un effort concerté pour améliorer l'état de choses actuel.
We advocate better, more efficient processes, including a 24 hours a day, 7 days a week approach to the flow of goods and services to reduce congestion at peak demand times; increased use of technology, including investment by the transportation industries in compliance-based technology systems; increased cooperation and diligence to deter and detect smuggling through legitimate businesses by suppliers, customers, and employees of those businesses; adequate staffing and equipment levels to ensure proper screening of traffic while reducing unnecessary and costly delays—and I think this is where the government has to make a concerted effort to improve the current state of affairs.

Nous venons de terminer la première vérification du traitement des renseignements personnels à certains postes frontières terrestres de l'Agence des services frontaliers du Canada, et nous allons en publier les conclusions dans notre prochain rapport annuel sur la Loi sur la protection de la vie privée, qui doit être déposé à la fin de juin.
We have just finished a first audit of the handling of personal information at some of the land crossings by the Canada Border Services Agency, and we'll be publishing that in our next annual report on the Privacy Act that will come out at the end of June.

Lorsque quelqu'un vient de passer tout droit au poste frontière, qui doit-on appeller maintenant? Les agents de la Sûreté du Québec sont occupés dans leurs champs de juridiction, avec les routes, les crimes commis contre la personne ou les biens.
The Sûreté du Québec officers are busy in their own jurisdiction with roads and crimes involving people or goods.

Q-240 — M. Jaffer (Edmonton—Strathcona) — En ce qui concerne les points d’entrée au Canada : a) quelles sont les normes utilisées par tous les agents des douanes du Canada pour déterminer ce qu’est un voyageur ou une cargaison à haut risque, et quelle est la procédure normale à l’égard d’un tel voyageur ou d’une telle cargaison une fois que l’on a déterminé qu’il s’agit d’un cas à haut risque; b) quelle procédure les agents des douanes doivent-ils normalement utiliser pour renvoyer des voyageurs vers les agents d’immigration, et y a-t-il une marche à suivre par les agents d’immigration pour informer les agents des douanes du résultat de ces renvois; s’il est déterminé qu’un voyageur doit être renvoyé à un agent d’immigration et qu’il n’y en a aucun à cet endroit, quelle est la marche à suivre normalement par l’agent des douanes; c) pourquoi Citoyenneté et Immigration Canada (CIC) et l’Agence des douanes et du revenu du Canada (ADRC) ne procèdent-ils pas conjointement à des évaluations de l’efficacité des agents des douanes et des agents d’immigration à la frontière; d) y a-t-il une norme visant le partage de données et de renseignements entre les agents des douanes et les agents d’immigration; e) existe-t-il une procédure normale de renvoi qui indique clairement aux agents des douanes les critères à suivre pour renvoyer un voyageur aux agents d’immigration; f) existe-t-il entre l’ADRC et CIC un accord prévoyant l’exécution conjointe d’évaluations afin de déterminer l’efficacité de leurs opérations communes; g) dans quelle proportion le Système automatisé de surveillance à la ligne d’inspection primaire-Autoroutes lit-il correctement les plaques d’immatriculation des véhicules immobilisés aux postes frontières; h) quelles installations sont en place pour examiner les cargaisons commerciales au pont Ambassador de Windsor et où sont-elles situées par rapport au poste de douanes du pont; (i) quelle est la procédure normale pour s’assurer que les camionneurs à q ...
Q-240 — Mr. Jaffer (Edmonton—Strathcona) — With regard to ports of entry into Canada: (a) what are the standards used by all customs officers across Canada to determine a high-risk traveller or shipment, and what is the standard procedure as to what to do with such a traveller or shipment once it is determined to be high-risk; (b) under what standard procedure are customs officers expected to refer travellers to immigration officers, and is there any standard for immigration officers to notify customs officers as to the results of such referrals; if it is determined that a traveller should be referred to an Immigration officer and there is no immigration officer at that location, what is the standard procedure that a customs officer should follow; (c) why are there no joint Citizenship and Immigration Canada (CIC) and Canada Customs and Revenue Agency (CCRA) evaluations planned to determine the effectiveness of customs officers and immigration officers at the border; (d) is there a standard for the sharing of data and intelligence between customs officers and immigration officers; (e) is there a standard referral procedure by which customs officers can clearly determine by which points should a traveller be referred to immigration officers; (f) is there an agreement between the CCRA and CIC that would provide for periodic evaluations to be performed jointly by CCRA and CIC to determine the effectiveness of their joint operations; (g) what percentage of the time does the Primary Automated Lookout System-Highway equipment correctly read licence plates of vehicles stopped at border crossing booths; (h) what facilities exist for examining commercial shipments at the Ambassador Bridge in Windsor and where are they located in relation to the bridge customs site: (i) what is the standard procedure for ensuring that truck operators told to report to the facility actually arrive there; and (ii) under what circumstances would procedures dictate that a truck be escort ...

Question n 240 M. Rahim Jaffer: En ce qui concerne les points d’entrée au Canada: a) quelles sont les normes utilisées par tous les agents des douanes du Canada pour déterminer ce qu’est un voyageur ou une cargaison à haut risque, et quelle est la procédure normale à l’égard d’un tel voyageur ou d’une telle cargaison une fois que l’on a déterminé qu’il s’agit d’un cas à haut risque; b) quelle procédure les agents des douanes doivent-ils normalement utiliser pour renvoyer des voyageurs vers les agents d’immigration, et y a-t-il une marche à suivre par les agents d’immigration pour informer les agents des douanes du résultat de ces renvois; s’il est déterminé qu’un voyageur doit être renvoyé à un agent d’immigration et qu’il n’y en a aucun à cet endroit, quelle est la marche à suivre normalement par l’agent des douanes; c) pourquoi Citoyenneté et Immigration Canada (CIC) et l’Agence des douanes et du revenu du Canada (ADRC) ne procèdent-ils pas conjointement à des évaluations de l’efficacité des agents des douanes et des agents d’immigration à la frontière; d) y a-t-il une norme visant le partage de données et de renseignements entre les agents des douanes et les agents d’immigration; e) existe-t-il une procédure normale de renvoi qui indique clairement aux agents des douanes les critères à suivre pour renvoyer un voyageur aux agents d’immigration; f) existe-t-il entre l’ADRC et CIC un accord prévoyant l’exécution conjointe d’évaluations afin de déterminer l’efficacité de leurs opérations communes; g) dans quelle proportion le Système automatisé de surveillance à la ligne d’inspection primaire-Autoroutes lit-il correctement les plaques d’immatriculation des véhicules immobilisés aux postes frontières; h) quelles installations sont en place pour examiner les cargaisons commerciales au pont Ambassador de Windsor et où sont-elles situées par rapport au poste de douanes du pont; (i) quelle est la procédure normale pour s’assurer que les camionneurs à qui l’on dit ...
(Return tabled) Question No. 240 Mr. Rahim Jaffer: With regard to ports of entry into Canada: (a) what are the standards used by all customs officers across Canada to determine a high-risk traveller or shipment, and what is the standard procedure as to what to do with such a traveller or shipment once it is determined to be high-risk; (b) under what standard procedure are customs officers expected to refer travellers to immigration officers, and is there any standard for immigration officers to notify customs officers as to the results of such referrals; if it is determined that a traveller should be referred to an Immigration officer and there is no immigration officer at that location, what is the standard procedure that a customs officer should follow; (c) why are there no joint Citizenship and Immigration Canada (CIC) and Canada Customs and Revenue Agency (CCRA) evaluations planned to determine the effectiveness of customs officers and immigration officers at the border; (d) is there a standard for the sharing of data and intelligence between customs officers and immigration officers; (e) is there a standard referral procedure by which customs officers can clearly determine by which points should a traveller be referred to immigration officers; (f) is there an agreement between the CCRA and CIC that would provide for periodic evaluations to be performed jointly by CCRA and CIC to determine the effectiveness of their joint operations; (g) what percentage of the time does the Primary Automated Lookout System-Highway equipment correctly read licence plates of vehicles stopped at border crossing booths; (h) what facilities exist for examining commercial shipments at the Ambassador Bridge in Windsor and where are they located in relation to the bridge customs site: (i) what is the standard procedure for ensuring that truck operators told to report to the facility actually arrive there; and (ii) under what circumstances would procedures dictate that a truck b ...

137. salue la Bulgarie pour le rôle qu'elle a joué dans la lutte contre le terrorisme, par exemple par sa contribution à la mission ISAF en Afghanistan et son offre de participer à d'autres actions militaires; salue la Bulgarie comme facteur de stabilité régionale, notamment par sa contribution continue à la KFOR et la SFOR; approuve la participation de la Bulgarie au plan d'action des membres de l'OTAN; rappelle que la Bulgarie a assuré avec succès la présidence du Conseil de Sécurité de l'ONU et observe que la Bulgarie présidera l'OSCE en 2004; prend acte des mesures que la Bulgarie a prises pour améliorer la sécurité aux frontières et le régime douanier, mais souligne qu'elle doit s'employer davantage à traiter la corruption aux postes frontière et à lutter contre le trafic d'êtres humains;
137. Commends Bulgaria for the role that it has been playing in the fight against terrorism, for example through its contribution to the ISAF mission in Afghanistan and its offer to take part in other military actions; commends Bulgaria as a factor in regional stability, notably through its continuing contribution to Kfor and Sfor; endorses Bulgaria's participation in NATO's Membership Action Plan; recalls Bulgaria's recent successful chairing of the UN Security Council and notes that Bulgaria will chair the OSCE in 2004; notes the steps that Bulgaria has taken to improve border security and the customs regime, but emphasises that more needs to be done to tackle corruption at border posts and to combat trafficking in people;

129. salue la Bulgarie pour le rôle qu’elle a joué dans la lutte contre le terrorisme, par exemple par sa contribution à la mission ISAF en Afghanistan et son offre de participer à d’autres actions militaires; salue la Bulgarie comme facteur de stabilité régionale, notamment par sa contribution continue à la KFOR et la SFOR; approuve la participation de la Bulgarie au plan d’action des membres de l’OTAN; rappelle que la Bulgarie a assuré avec succès la présidence du Conseil de Sécurité de l’ONU et observe que la Bulgarie présidera l’OSCE en 2004; prend acte des mesures que la Bulgarie a prises pour améliorer la sécurité aux frontières et le régime douanier, mais souligne qu’elle doit s’employer davantage à traiter la corruption aux postes frontière et à lutter contre le trafic d’êtres humains;
129. Commends Bulgaria for the role that it has been playing in the fight against terrorism, for example through its contribution to the ISAF mission in Afghanistan and its offer to take part in other military actions; commends Bulgaria as a factor in regional stability, notably through its continuing contribution to Kfor and Sfor; endorses Bulgaria’s participation in NATO’s Membership Action Plan; recalls Bulgaria’s recent successful chairing of the UN Security Council and notes that Bulgaria will chair the OSCE in 2004; notes the steps that Bulgaria has taken to improve border security and the customs regime, but emphasises that more needs to be done to tackle corruption at border posts and to combat trafficking in people;