Comme je l'ai déjà dit, l'obligation imposée aux opérateurs portuaires actuels d'absorber la ma
in-d'œuvre liée aux ports, avec des salaires environ trois fois supérieurs à la moyenne des salaires pratiqués dans les secteurs qui ont la même exigence fonctionnelle, explique le rejet de la possibilité pour un utili
sateur des ports de pouvoir exercer son activité de manutention sans être titulaire d'une licence à cet effet, en utilisant des travailleurs dans des conditions plus favorables que celles prévues par la loi et la convention col
...[+++]lective pour les opérateurs portuaires actuels.