Vertaling van "portuaires à devenir " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

Déclaration de l'engagement de devenir bilingue [ Déclaration d'engagement à devenir bilingue ]
Statement of Agreement to Become Bilingual

Aider la population canadienne à devenir active... chaque jour pour la vie
Helping Canadians Get Active Their Way Every Day -- For Life

jusqu'à devenir défectueuse
Fly to failure

terminal portuaire à conteneurs
container port

politique portuaire
ports policy [ Port development(STW) | port management(UNBIS) ]

devenir témoin transfuge | devenir témoin-complice avec immunité | devenir témoin-transfuge
turn

tarification de l'infrastructure [ droit de port | droits d'amarrage | droits de mouillage | droits portuaires | frais de port | frais portuaires | octroi de mer | redevance aéroportuaire | redevance d’aéroport | taxe aéroportuaire | taxe d'aéroport | taxe d'embarquement | taxe portuaire ]
charges for use of infrastructure [ airport charge | airport due | airport fee | airport tax | dock due | embarkation tax | harbor due | harbor fee | harbour due | harbour fee | port charge | port due | port tax ]

installation portuaire [ port | port de plaisance | port fluvial | port maritime ]
harbour installation [ harbour | port | river port | seaport | yacht harbour | Ports(ECLAS) | ports(UNBIS) ]

être dévolu à quelqu'un | revenir à quelqu'un | devenir exigible pour quelqu'un | revenir de droit à quelqu'un
accrue to someone

poste susceptible de devenir vacant | poste appelé à se libérer | poste vulnérable
vulnerable position

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

M. Lee Morrison (Cypress Hills—Grasslands, Réf.): En ce qui concerne les commissions portuaires, à moins d'avis contraire de M. Keyes ou d'autres membres pour des raisons valables, nous proposerons un amendement qui permettra à toutes les commissions portuaires de devenir des administrations portuaires uniquement si elles en font la demande, au lieu de décider pour elles.
Mr. Lee Morrison (Cypress Hills—Grasslands, Ref.): With respect to the harbour commissions, unless advised otherwise for good reason by Mr. Keyes or others, we will be proposing an amendment that will allow all of the harbour commissions to come in as port authorities only on the basis of application, rather than having it decided for them.

Pourquoi, alors, exclure le port de Hamilton et autoriser, aux termes du paragraphe 10(2), la Commission portuaire de Hamilton à garder le statut de commission portuaire en vertu de la Loi sur les commissions portuaires, alors que toutes les autres commissions portuaires du Canada seront contraintes de devenir administrations portuaires?
Why would you exclude the Port of Hamilton and under subclause 10 (2) allow the Hamilton Harbour Commission to remain a harbour commission pursuant to the Harbour Commissions Act, and all other harbour commissions in Canada will be forced to become a port?

49. souligne l'importance de l'élargissement du canal de Panama, qui devrait être terminé en 2014, pour modifier l'équilibre maritime géostratégique, ainsi que les possibilités extraordinaires que cela ouvrira pour l'Union et ses États membres; prévient que les infrastructures de transport et portuaires des États membres devraient se préparer à faire face à l'augmentation prévisible des flux commerciaux maritimes et des risques pour la sécurité et la sûreté qui en découlent, dus notamment à un accroissement de la pression environnementale et de l'activité criminelle; insiste sur le fait que cette connexion entre les océans Pacifique et Atlantique pourrait devenir une nouvelle route de transport importante de l'Asie vers l'Europe et vice versa, en passant par l'Ouest;
49. Stresses the importance of the enlargement of the Panama Canal, which should be completed in 2014, for changing the geostrategic maritime balance and the extraordinary opportunities that this will open up to the EU and Member States; warns that Member States’ shipping and port infrastructures should be prepared to face the predictable increase in maritime commercial flows and the security and safety risks entailed, arising inter alia from additional environmental stress and criminal activity; emphasises that this connection between the Pacific and the Atlantic Oceans could become a significant alternative transport route from Asia to Europe and vice-versa via the west;

Les régimes existants[30] mis en place sur une base volontaire par un certain nombre de ports pour accroître leur image environnementale doivent continuer à être soutenus, mais ils pourraient devenir plus efficaces si la modulation des redevances d'infrastructure portuaire en fonction des performances environnementales était appliquée de manière plus cohérente au niveau européen ou régional.
Although existing schemes[30] introduced on a voluntary basis by a number of ports to raise their environmental image should continue to be supported, a more consistent application of such environmental variation of port infrastructure charges at a European or regional level would help to increase their effectiveness.

J'aimerais passer en revue quelques initiatives sur lesquelles les membres du comité consultatif du Pacifique, de concert avec les conseillers régionaux et les ports pour petites embarcations, ont travaillé pour aider les administrations portuaires à devenir viables et autosuffisantes.
I would like to go over a few of the initiatives that the Pacific advisers, along with the regional advisers and small craft harbours, have been working on to assist the HAs in becoming viable and self-sufficient.

C’est pourquoi même les échecs volontaires, comme le refus de facto aujourd’hui de réglementer l’accès au marché des services portuaires, peuvent devenir symboliquement dangereux.
That is why even self-inflicted failures, like today’s de facto refusal to regulate market access to port services, can become symbolically dangerous.

Lorsque l'autorité compétente qui doit mener à bien la procédure de sélection pour un service portuaire concernant un port donné est aussi l'organisme gestionnaire de ce port, et que ledit organisme lui-même, ou un fournisseur de ce service qui est directement ou indirectement sous son contrôle ou dans lequel il a une participation, est aussi un fournisseur de services dans ce port ou souhaite le devenir, l'État membre concerné désigne, s'il s'agit d'une fourniture de service identique ou en concurrence, une autre autorité qu'il charge du contrôle de la procédure de sélection, conformément à l'article 7.
Where the competent authority carrying out the selection procedure regarding port services in relation to the port in question is the managing body of that port and where the managing body itself or a service provider over which it has direct or indirect control or is involved in, is, or wishes to become, a provider of such services in that port, Member States shall designate - where the services in question are the same or comparable - a supervisory body which they shall entrust with supervising the selection procedure in accordance with Article 7.

6. Lorsque l'autorité compétente qui doit mener à bien la procédure de sélection pour un service portuaire concernant un port donné est l'organisme gestionnaire de ce port, et que ledit organisme lui-même, ou un fournisseur de ce service qui est directement ou indirectement sous son contrôle ou dans lequel il a une participation, est un fournisseur de services dans ce port ou souhaite le devenir, l'État membre concerné désigne, s'il s'agit d'une fourniture de service identique ou en concurrence, une instance de contrôle qu'elle charge de contrôler la procédure de sélection (conformément à l'article 7).
6. Where the competent authority carrying out the selection procedure regarding port services in relation to the port in question is the managing body of that port and where the managing body itself or a service provider over which it has direct or indirect control or is involved in, is, or wishes to become, a provider of such services in that port, Member States shall designate – where the services in question are the same or competing – a supervisory body which it shall entrust with the supervision of the selection procedure (in accordance with Article 7).

Pour devenir une administration portuaire canadienne, un port doit être financièrement autonome, avoir des activités diversifiées, présenter une importance stratégique pour le commerce du Canada et être rattaché à une ligne principale de chemin de fer ou à des axes routiers importants.
To become a Canada Port Authority, a port must be financially self-sufficient, have diversified traffic, have strategic significance to Canada's trade, and have a link to a major railway line or highway.

Nous estimons qu'en plus de n'offrir aucune garantie aux petites installations portuaires canadiennes, elle passe tout à fait outre aux enjeux auxquels sont confrontés certains des ports appelés à devenir des administrations portuaires, en particulier aux difficultés évoquées par le port de Halifax.
While we believe the Minister's letter is of no comfort to Canada's small port community, it completely ignores the issues that confront some of the ports which will become Port Authorities, especially those brought forward by the Port of Halifax.