Vertaling van "porte-outil orientable " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

porte-outil orientable
multi-positional toolholder

chariot latéral | chariot porte-outil de montant | chariot porte-outil latéral | porte-outil de montant
side tool box | side tool box and saddle | side toolhead | side toolhead and saddle | sidehead | sidehead and saddle | tool box on standard | vertical toolhead | vertical toolhead and saddle

barre porte-outils | chassis porte-outils | porte-outils
toolbar | tool-carrier

dispositif de fixation de l'outil | dispositif porte-outil | porte-outil
tool holder | tool-holding device

chariot supérieur [ chariot pivotant | chariot porte-outil | chariot orientable ]
compound rest [ slide rest | swivel slide | compound slide ]

porte-outil à galets | porte-outil à galets à outil tangent
box tool | roller turner

support porte-outil [ support d'outil | porte-outil ]
tool post

bloc porte-outils | bloc porte-outil
tool block | toolblock

chariot porte-outil sur banc | chariot sur banc | chariot | chariot porte-outil
tool carriage | carriage | tool saddle | saddle carriage

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Actions spécifiques jusqu’en 2016 Intégration du transport par voies navigables intérieures dans les corridors multimodaux: – 2013: lancement de la mise en œuvre des corridors au moyen de la communication sur les corridors RTE-T, sous réserve de l’adoption par les colégislateurs des orientations relatives au RTE-T, y compris celles qui concernent l'intégration des divers modes de transport (dont le transport par voies navigables) dans les corridors multimodaux RTE-T (acteur principal: Commission). – 2014-2015: adoption de plans de travail sur les corridors multimodaux et mise en œuvre des corridors (qui doit être assurée par les principales parties prenantes, y compris les ports maritimes et intérieurs, les gestionnaires des infrastructures du transport par voies navigables intérieures, les commissions fluviales, les représentants des exploitants de navires, les représentants des travailleurs et la communauté des usagers des transports, sous l'égide de coordinateurs européens[15] travaillant en étroite collaboration avec les États membres et en concertation avec les plateformes de corridors à mettre en place). Orientation pour 2017-2020 Mise en œuvre intégrale des corridors RTE-T en renforçant, si nécessaire, les outils et les processus permettant d'intégrer la navigation intérieure dans le réseau central RTE-T pour ce qui est de la fourniture de données ou des capacités d’analyse.
Specific actions until 2016 Integration of inland waterway transport into the multimodal corridors: – 2013: Launch the corridor implementation through the TEN-T Corridor Communication, subject to the adoption by the co-legislators of the TEN-T guidelines, including guidance on integrating the various modes of transport, including inland waterways, into the TEN-T multimodal corridors (lead actor: Commission) – 2014-2015: Adopt multimodal corridor work plans and proceed with corridor implementation (to be done by key stakeholders, including sea and inland ports, inland waterways transport infrastructure managers, River Commissions, representatives of ship operators, workers’ representatives and the transport user community, under the auspices of European coordinators[15] working closely with the Member States and in consultation with the corridor platforms to be set up) Orientation for 2017-2020 Full implementation of the TEN-T corridors, where necessary strengthening the tools and processes for the integration of inland navigation in the TEN-T core network with regard to data provision or analytical capabilities Step up action and investments to overcome key infrastructure bottlenecks in inland waterway transport (Member States with EU support)

On trouvera à ce centre une version numérisée des collections des Archives nationales liées au thème de la famille; des recensements menés aux XIXe siècle, des manuscrits; des listes de passagers obtenues auprès de responsables de l'immigration dans des ports d'entrée et d'autres documents d'immigration datant du début du XXe siècle; ainsi que des guides d'orientation et des outils de recherches pour aider ceux qui n'ont jamais fait de recherches aux archives, lieu impressionnant de prime abord.
This genealogical centre will contain a digitized version of National Archives collections related to theme of families, such as nineteenth century censuses, manuscripts, passenger lists obtained by immigration officials at ports of entry, and other early twentieth century immigration records, as well as orientation guides and research tools to help those who've not yet done research in an archives, which is a forbidding place to enter for the first time.

4. souligne le fait que la stratégie RISE nécessite un agenda à court terme pour sauvegarder l'outil de production et les savoir-faire afin de répondre aux défis pressants (tels que la surcapacité de production, les restructurations et la concurrence déloyale) et une feuille de route et un calendrier au sein d'un cadre à long terme fondé sur des objectifs précis et stables, des indicateurs scientifiquement validés et une approche basée sur le cycle de vie l'économie circulaire permettant et fournissant les incitations qui orientent les investissements dans la créativité, les compétences, l'innovation, les nouvelles technologies et qui promeut la modernisation, la durabilité et la compétitivité du tissu industriel européen par l'intermédiaire d'une politique tenant compte de la chaîne de valeur ajoutée qui porte sur les entreprises de toute taille, accorde une attention suffisante aux industries de base et favorise le maintien de la chaine de production en Europe; estime qu'une telle modernisation devrait s'appuyer tant sur les industries stratégiques que sur les nouveaux secteurs de l'industrie et qu'elle devrait être orientée vers la croissance, dans le respect des principes du développement durable;
4. Emphasises that RISE needs a short-term agenda so as to safeguard the manufacturing base and know-how, in order to meet the urgent challenges in some sectors (such as production overcapacity, restructuring and unfair competition) as well as a roadmap and timetable within a long-term framework based on an approach with clear and stable objectives and goals, science-based indicators and a life-cycle and circular economy approach which enables and provides incentives for steering investments into creativity, skills, innovation, new technologies and promotes the modernisation, sustainability and competitiveness of Europe’s industrial base through a value chain-conscious policy that covers undertakings of all sizes, pays due attention to the basic industries and is conducive to maintaining the production chain in Europe; considers that such modernisation should be built on both key industries and new sectors of industry and that it must be geared towards growth in accordance with sustainable development principles;

98. engage la Commission à redoubler d'efforts pour promouvoir les outils d'aide à l'orientation spécifiquement destinés aux personnes aveugles et malvoyantes, et à publier, chaque année, des rapports en formulant des recommandations concrètes, compte tenu de l'évolution technologique dynamique, ainsi que de l'objectif énoncé dans le livre blanc intitulé «Vers un système de transport compétitif et économe en ressources», visant à assurer une mobilité continue, de porte à porte, et multimodale;
98. Calls on the Commission to increase efforts to achieve individually-tailored navigation-based services for the blind and those with serious visual impairments and to report on these annually and make specific recommendations – taking into account dynamic technological development – ensuring that progress is made and continuous, multimodal door-to-door transport is possible, as set out in the White Paper entitled ‘Towards a competitive and resource efficient transport system’;

98. engage la Commission à redoubler d'efforts pour promouvoir les outils d'aide à l'orientation spécifiquement destinés aux personnes aveugles et malvoyantes, et à publier, chaque année, des rapports en formulant des recommandations concrètes, compte tenu de l'évolution technologique dynamique, ainsi que de l'objectif énoncé dans le livre blanc intitulé "Vers un système de transport compétitif et économe en ressources", visant à assurer une mobilité continue, de porte à porte, et multimodale;
98. Calls on the Commission to increase efforts to achieve individually-tailored navigation-based services for the blind and those with serious visual impairments and to report on these annually and make specific recommendations – taking into account dynamic technological development – ensuring that progress is made and continuous, multimodal door-to-door transport is possible, as set out in the White Paper entitled ‘Towards a competitive and resource efficient transport system’;