Traduction de «pollution des mers par les hydrocarbures » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

pollution des mers par les hydrocarbures
pollution of the sea by oil

pollution des eaux par les hydrocarbures [ pollution des mers par les hydrocarbures ]
oil pollution of water [ oil pollution of the seas ]

pollution marine [ déversement en mer | pollution des mers ]
marine pollution [ disposal of waste at sea | pollution of the seas ]

pollution de la mer par les hydrocarbures
oil pollution of the sea

Convention internationale pour la prévention de la pollution des eaux de la mer par les hydrocarbures
International Convention for the Prevention of Pollution of the Sea by Oil | OILPOL [Abbr.] | OIL-POL [Abbr.]

Amendements à la Convention internationale pour la prévention de la pollution des eaux de la mer par les hydrocarbures (1954) concernant la disposition des soutes et les limites à la grandeur des soutes
Amendments to the International Convention for the Prevention of Pollution of the Sea by Oil, 1954, Concerning Tank Arrangements and Limitation of Tank Size

Accord concernant la coopération en matière de lutte contre la pollution des eaux de la mer par les hydrocarbures
Agreement concerning Co-operation in Measures to Deal with Pollution of the Sea by Oil

assurer la prévention de la pollution en mer
prevent pollution of sea | preventing pollution at sea | pollution at sea prevention | regulations for pollution prevention at sea applying

pollution par les hydrocarbures [ marée noire | pollution par le pétrole | pollution pétrolière ]
oil pollution [ oil slick | oil spill | oil spills(UNBIS) ]

pollution par les navires [ dégazage | rejet en mer ]
pollution from ships [ degassing | discharge into the sea ]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

(2) En plus des autres droits exigibles, le droit exigible pour l’inspection d’un pétrolier ou d’un chaland transportant des hydrocarbures en vrac en application de l’annexe I de la Convention sur la pollution des mers, en vue de la délivrance d’un certificat international de prévention de la pollution par les hydrocarbures, d’un certificat canadien de prévention de la pollution par les hydrocarbures ou d’un certificat de conformité (hydrocarbures), à l’égard d’un navire d’une jauge brute visée à la colonne I du tableau du présent paragraphe, est le droit applicable indiqué aux colonnes II, III ou IV.
(2) In addition to any other fees payable, the fee payable for the inspection of an oil tanker or a barge that carries oil in bulk under Annex I of the Pollution Convention, leading to the issuance of an International Oil Pollution Prevention Certificate, a Canadian Oil Pollution Prevention Certificate or a Certificate of Compliance (Oil), for a ship having the gross tonnage set out in column I of an item of the table to this subsection, is the applicable fee set out in column II, III or IV of the item.

(3) Si le paragraphe 57(1) s’applique, le plan d’urgence de bord contre la pollution par les hydrocarbures peut être combiné avec le plan d’urgence de bord contre la pollution des mers par les substances liquides nocives, auquel cas le plan s’intitule « plan d’urgence de bord contre la pollution des mers ».
(3) If subsection 57(1) applies, the shipboard oil pollution emergency plan may be combined with the shipboard marine pollution emergency plan for noxious liquid substances, in which case the title of the plan must be the “shipboard marine pollution emergency plan”.

(2) Si le paragraphe 27(1) s’applique, le plan d’urgence de bord contre la pollution des mers par les substances liquides nocives peut être combiné avec le plan d’urgence de bord contre la pollution par les hydrocarbures, auquel cas le plan s’intitule « plan d’urgence de bord contre la pollution des mers ».
(2) If subsection 27(1) applies, the shipboard marine pollution emergency plan for noxious liquid substances may be combined with the shipboard oil pollution emergency plan, in which case the title of the plan must be the “shipboard marine pollution emergency plan”.

(3) Le droit exigible pour la délivrance d’un certificat d’approbation pour l’équipement antipollution opérationnel d’un navire qui est conforme aux exigences du Règlement sur la prévention de la pollution par les hydrocarbures et du Règlement sur les produits chimiques dangereux et les substances liquides nocives et qui a été approuvé par une autre Administration signataire de la Convention sur la pollution des mers est de 400 $.
(3) The fee payable for the issuance of a Certificate of Approval of a ship's operational pollution prevention equipment that meets the requirements of the Oil Pollution Prevention Regulations and the Dangerous Chemicals and Noxious Liquid Substances Regulations, when approved by another Administration that is a signatory to the Pollution Convention, is $400.

23. est particulièrement préoccupé par la pollution incontrôlée causée par les hydrocarbures et par son incidence sur la vie sauvage; insiste sur la nécessité d'une coopération qui ne se limite pas au soutien qu'apporte la Commission dans le cadre de son centre de suivi et d'information, en particulier dans le domaine de la prévention des déversements d'hydrocarbures, et qui cible tout spécialement le renforcement de la sécurité du transport maritime pour les pétroliers;
23. Is particularly concerned about uncontrolled oil pollution and its impact on wildlife; stresses the need for cooperation going beyond the support provided by the Commission via its Monitoring and Information Centre, particularly in the field of prevention of oil spills, with a special focus on the reinforcement of maritime transport safety for tankers;

Selon des experts travaillant sur place, environ 50 % de la pollution en mer Noire sont occasionnés par le Danube, mais les bassins hydrographiques du Dniepr et du Dniestr, qui aboutissent tous deux directement à la mer Noire, sont chacun à l'origine de quelque 20 % de la pollution de l'eau.
According to experts in the field, about 50% of the pollution of the Black Sea is caused by the Danube, but the river basins of the Dnieper and Dniester rivers, which flow directly into the sea, each cause about 20 per cent of the water contamination.

Selon des experts travaillant sur place, environ 50% de la pollution en Mer noire sont occasionnés par le Danube, mais les bassins hydrographiques du Dniepr et du Dniestr, qui aboutissent tous deux directement à la Mer noire, sont chacun à l'origine de quelque 20% de la pollution de l'eau.
According to experts in the field, about 50% of the pollution of the Black Sea is caused by the Danube, but the river basins of the Dnieper and Dniester rivers, which flow directly into the sea, each cause about 20 per cent of the water contamination.

A la lumière des commentaires positifs fournis lors de la réunion, le Comité a décidé d’inscrire au programme de travail du sous-Comité des liquides et gaz en vrac (BLG) et à l’ordre du jour de la dixième session du BLG, prévue en avril 2006, la modification de l’Annexe I de MARPOL relative à la prévention de la pollution des mers au cours des opérations de transfert d’hydrocarbures entre navires en mer.
In the light of the positive observations made at that meeting, the Committee decided to enter in the work programme of the Subcommittee on Bulk Liquids and Gases (BLG) and on the agenda for the tenth session of the BLG, scheduled to be held in April 2006, amendments to MARPOL Annex I for the prevention of marine pollution during oil transfer operations between ships at sea.

Ce que je voudrais proposer, pas tant dans le contexte des améliorations techniques, d'un contrôle plus efficace et d'une meilleure réglementation, qui doivent bien entendu se faire, mais plutôt dans le cadre d'initiatives sociales, c'est une sorte de table ronde réunissant les personnes intéressées par la pollution totale des mers par les hydrocarbures.
What I would like to propose within the framework not so much of technical improvements, better inspection or improved legislation (which, I admit, are all necessary) but, rather, within the framework of socially responsible management, is a kind of round-table conference comprising those involved in, and affected by, the pollution of the seas with oil.