L'introduction de carburants d'une teneur en soufre maximale de 10 mg/kg (ppm) permettra d'améliorer le rendement énergétique grâce aux technologies nouvelles ou naissantes des véhicules automobiles et des engins mobiles non routiers, et permettra des réductions notables des émissions des polluants atmosphériques habituels lorsqu'elles seront mises en œuvre sur les véhicules existants.
The introduction of fuels with a maximum sulphur content of 10 mg/kg (ppm) will enable the fuel efficiency improvements attainable with new, emerging vehicle and non-road mobile machinery technologies to be achieved and will lead to significant reductions in emissions of conventional air pollutants when used in existing vehicles.